[Entretien] première vidange de ma xsara HDI 110

Bonjour

Hier j'ai fait ma première vidange.

Heureusement que je l'ai faite avec papa!

Pas facile d'attraper le filtre, on a dû essayer 3 clés différentes tellement on manque de place pour le déserrer

même chose pour le sortir!

Donc déserrage par le haut et sortie par le bas.

Le filtre qu'on m'a soi-disant changé en août dernier, il n'a pas l'air tout jeune! (je suis dégoûté)

En tout cas elle tourne mieux maintenant ma xsara.

J'ai sorti exactement 4 litres et j'en ai remis un peu plus. Aujourd'hui je vais tirer la jauge pour voir à quel point l'huile est noire après seulement 100 Km.

@+

Bonjour,

Attention de ne pas dépasser le niveau maxi de la jauge manuelle d'huile moteur ! Et ne pas se fier à l'indication de la jauge électrique au tableau de bord...

Oui merci de le rappeler.

Je suis resté en dessous comme ça pas de problèmes en effet ;-)

bonjour

si tu as mis plus de 4 litres tu doit être au dessus du maxi mois personnellement je ne met que 3.5 l quite a en rajouter par la suite avant la prochaine vidange.

A+

Aujourd'hui je vais tirer la jauge pour voir à quel point l'huile est noire après seulement 100 Km.

 

@+

Oui l'huile sur les diesels noircit extrémement vite !

bonjour

 

si tu as mis plus de 4 litres tu doit être au dessus du maxi mois personnellement je ne met que 3.5 l quite a en rajouter par la suite avant la prochaine vidange.

 

A+

La différence ce doit être le filtre:

le changes-tu à chaque vidange? (il le faut)

une fois que tu as mis une bonne partie de l'huile et que le niveau à a jauge manuelle semble correct, il faut démarrer pour remplir le filtre; le niveau baisse et il faut compléter.

Sur la rta je crois qu'ils parlent de 4,3 litres. A vérifier.

Oui l'huile sur les diesels noircit extrémement vite !

Oui mais pas très "chargée"

bon je n'ai que la 90 ch mais je pense que c'est pareil pour une 110 cv, je te conseille de verifier ton niveau avec la jauge , moteur froid car dans mon cas si je met plus de 4 litres je suis au dessus du max et la c'est pas bon

(pour info mon vehicule a presque 250000 kms et je fais l'entretien depuis 220000 et je met a chaque fois moins de 4 litres, preferant completer par la suite. De plus je fait mes vidanges tous les 15000 mais la c'est un choix perso)

Bonsoir

Mon niveau est bon.

Je confirme la RTA donne 4,5 l pour une vidange avec remplacement du filtre et 1 litre d'écart entre le mini et le maxi. Donc avec 4 litres tu dois être juste entre les deux.

Par contre ce n'est pas la RTA de la 90 cv HDI, si quelqu'un l'a ce serait sympa de vérifier.

@+

Bonjour

Deuxième vidange faite vendredi 3 novembre, tout juste 10 000 Km depuis la dernière vidange. Paré pour l'hiver!

filtre purflux LS 923

J'ai dû changer le goujon GN 32 auchan, car j'avais un peu faussé l'ancien...difficile de le prendre tellement il est étroit!

pour le bloquer j'ai utilisé la clé 6 pan qu'on enfonce à l'intérieur, pour éviter de trop bloquer avec la clé télescopique...

c'est qd même un gachi écologique de faire des vidanges à 10mkm, avec les 205 d'il y a 20 ans à la rigueur mais avec les moteurs actuels, bof, bof...

ttz

bonjour, voila je voudrais faire la vidange sur notre xsara (série exclusive).

je pense avoir trouvé le bouchon sous le bloc moteur pour vidanger mais pas très sur....je ne voudrais pas faire des bêtise.

est-ce que je peux mettre de l'huile 10w40(semi synthèse)?

pouvez vous me donner des conseils et qlq infos (images. ou autre).

D'avance merci.

Bonjour, tu peux mettre de la 10w40, mais la 5w40 (ou 5w50) est plus adapté pour ce type de moteur.

A savoir la vidange 15.000km ou 20.000 km n'est pas une préconisation mais un maxi, et cela avec une huile ht de gamme, et une utilisation "normale".

Pour un service dit sévère (porte à porte, ville, conduite sportive......) il faut descendre le kilométrage, 10.000 km me semble bien, moi pour info (je sais c'est de la gourmandise), c'est vidange tous les 5000 km avec filtre à huile.

Pour un service dit sévère (porte à porte, ville, conduite sportive......) il faut descendre le kilométrage, 10.000 km me semble bien, moi pour info (je sais c'est de la gourmandise), c'est vidange tous les 5000 km avec filtre à huile.

Et encore, en étant gentil. Moi j'aurai un autre mot approprié

Sinon, sur les Xsara HDI, 20000 en utilisation standard, 15000 en sévérisé. Et c'est largement bon. Un collègue en est à 380000 kms sur sa 206 HDI 90ch, toujours vidangé tous les 20000.

Donc une vidange tous les 5000, je me marre...

Bonjour ,

je pense que chacun fait comme il veut , la recommandation est de 20 000 en standard , c'est tout !!!

après si Girocitron veut faire tout les 5000 c'est son problème ...

salut ,

moi je fais mes vidanges tous les 20 000 , mais quand tu as les moyens et le temps de le faire plus souvent , pourquoi pas ....

Bonjour, tu peux mettre de la 10w40, mais la 5w40 (ou 5w50) est plus adapté pour ce type de moteur.

A savoir la vidange 15.000km ou 20.000 km n'est pas une préconisation mais un maxi, et cela avec une huile ht de gamme, et une utilisation "normale".

Pour un service dit sévère (porte à porte, ville, conduite sportive......) il faut descendre le kilométrage, 10.000 km me semble bien, moi pour info (je sais c'est de la gourmandise), c'est vidange tous les 5000 km avec filtre à huile.

S'il te faut un an pour faire ce kilométrage, OK.

Si tu fait 3 vidanges par an, c'est stupide et irrespectueux de l'environnement.

;Pour info, et sans vouloir creer de polémique:

Sur ma HDI 110 de 2002, je faisais une vidange et TOUS les filtres (y compris gasoil) tous les 30000kms, sachant que je faisais assez peu de ville, que les temps de chauffe étaient bien respectés et en mettant une huile de synthèse haut de gamme. J'ajouterai que je faisais les 30000kms en 8 à 10 mois grand max.

A quasiment 230000 kms, quand elle est partie à la casse suite à un baiser un peu violent avec un 4x4, elle ne bouffait pas une goutte d'huile, marchait à merveille et tenait la dragée haute à bien d'autres hdi 110 moins kilometrés

.

 

Si tu fait 3 vidanges par an, c'est stupide et irrespectueux de l'environnement.

Si tu jettes ton huile dans la nature ok.

Par contre si tu les dépose au recyclage,les huiles moteur sont valorisées énergétiquement en combustible pour les cimenteries.

Peu importe ce que tu en fais, c'est la même chose.

5.000 kms la vidange sur un Mazout, même en conduite de Rallye, c'est franchement du n'importe quoi.

Mais après tout, chacun fait ce qu'il veut.

Mais autant le faire faire en garage tous les 20.000 kms et ça te coutera moins cher que de le faire soi-même tous les 5.000 kms LOL

Perso, c'est toujours entre 15 et 20.000kms, ou un an calendaire (mais en mazout faire "que" 15.000 kms dans l'année, c'est pas necessaire d'avoir un 'zout )

Parcontre, ce que vous oubliez de parler, c'est du filtre à gazoil qui lui n'est pas à négliger !

Je le fais toutes les 2 vidanges en général afin de bien purger le bocal de l'humidité qui s'y installe.

Car ça, c'est SUPER dangereux pour la pompe à gazoil

Peu importe ce que tu en fais, c'est la même chose.

 

5.000 kms la vidange sur un Mazout, même en conduite de Rallye, c'est franchement du n'importe quoi.

Mais après tout, chacun fait ce qu'il veut.

Mais autant le faire faire en garage tous les 20.000 kms et ça te coutera moins cher que de le faire soi-même tous les 5.000 kms LOL

 

 

Perso, c'est toujours entre 15 et 20.000kms, ou un an calendaire (mais en mazout faire "que" 15.000 kms dans l'année, c'est pas necessaire d'avoir un 'zout )

 

 

Parcontre, ce que vous oubliez de parler, c'est du filtre à gazoil qui lui n'est pas à négliger !

Je le fais toutes les 2 vidanges en général afin de bien purger le bocal de l'humidité qui s'y installe.

Car ça, c'est SUPER dangereux pour la pompe à gazoil

Tu peux purger sans forcément changer le filtre

D'ailleurs, la purge est préconisée à chaque vidange (20000) alors que le remplacement l'est toutes les 3 vidanges (60000).