ioio30
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Tout ce qui a été posté par ioio30
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Bonjour à tous Je ne viens pas souvent mais je connais encore le chemin. @+
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Bonjour Non on ne la sort plus mais elle tourne régulièrement
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Toujours là même si je roule plutôt avec des italiennes.
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Bonjour je pense qu'il faut le démonter et resserrer avec précaution et le bon outil la gorge métallique. voilà @+
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Bonjour A l'époque où j'avais la mienne il m'est arrivé d'avoir des problèmes de coupures en virage, avec un certain angle. J'étais prêt à changer la pompe à essence mais mon garage n'était pas convaincu que ça réglerait mon problème. Celui-ci a bizarrement disparu lorsque j'ai changé la batterie!
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Merci Franz! Il y en a encore quelques unes, et certains heureux propriétaires sont sur planete citroen ;-) à bientôt
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présentation Présentation de moi est ma CX
ioio30 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Merci à toi. J'adore! très classe, couleur magnifique! C'est un bijou... @+ -
présentation Présentation de moi est ma CX
ioio30 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Bonjour Franz66 et bienvenue Nous avons sensiblement le même âge et un vécu voisin. Celle de mon père est de 77... voir topic "notre cx2000 de juillet 77". Je me souviens aussi de la GSx... J'ai vu une GS de l'époque avec émotion au dernier rassemblement sur Hesdin (Pas de Calais) ça doit être super la boite auto sur la CX. J'étais depuis toujours pour la boite auto mais je suis revenu à la boite manuelle parce que j'ai été déçu par les boites modernes notamment celles à double embrayage. J'aime les voitures de mon enfance mais il me faudrait quelques garages... à bientôt -
Bonjour Je propose les chaines d'origine CITROEN de marque KONIG, neuves (jamais utilisées). Je les avais achetées pour ma xsara 110 HDI de 2002 montée avec des jantes everest. Si ça peut intéresser quelqu'un, n'hésitez pas à me contacter. réf 9410.28 / 9mm @+
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Bonjour Merci à Nico pour les photos, je dois utiliser le kit par mes phares qui sont davantage opaques. @+
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Bonjour La mienne a 160 000 km et je l'ai depuis 10 ans. C'est une très bonne autoroutière avec laquelle les longues distances se font sans fatigue. Le régulateur de vitesse est extrêmement efficace. J'ai fait vidanger la boîte régulièrement. Elle préserve le plaisir de conduire contrairement aux boîtes auto actuelles. voilà mon avis perso. @+
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Il suffit de regarder si il n'y a rien qui touche le tuyau de valve
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merci à toi, Pierre; l'effet est sympa et pas too much. pas mal ce site. je crains les enjoliveurs adaptables, j'en ai eu par le passé et je m'étais rendu compte qu'ils abimaient les valves (j'ai dû les remplacer) @+
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bonjour et bienvenue bel état de carrosserie sympas les jantes bonne route
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personnellement j'ai changé des électrovannes 2 fois.
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Bonjour Sans doute une électrovanne à changer. @+
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Oui tout à fait c'est très agréable l'assise en alcantara, mais j'en prends grand soin. Je trouve dommage que la lybra n'ait pas été remplacée. J'aime beaucoup la delta des années 1990; j'ai été un peu déçu par l'actuelle. J'attends de voir l'évolution du modèle. @+
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le plaid c'est pour l'alcantara... Une delta me plairait mais j'ai un faible pour la lybra.
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c'est toujours bon de savoir que ce qu'on poste intéresse les membres. merci. Les plaids c'est pour protéger les sièges en alcantara; ils sont nickels comme l'alcantara des contre-portes. Pour ceux qui ne connaissent pas, l'alcantara c'est très confortable. voici une photo du moteur http://img11.hostingpics.net/pics/685524IMG0421.jpg @+
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bonsoir Alex Merci. Voilà http://img11.hostingpics.net/pics/138136IMG0416.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/898469IMG0412.jpg http://img11.hostingpics.net/pics/775622IMG0414.jpg @+
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re en fait je me plaignais d'un bruit qui venait d'un jeu du cable de frein à main . Il a suffi de mettre un peu de mousse dans le guide et le bruit a disparu. Le train arrière venait d'être refait et c'était sensé résoudre mon problème. Dernièrement j'ai également remplacé le carter d'huile car le filletage de l'écrou de vidange est parti en copeaux. @+
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Bonjour la mienne a 150 000 km. J'ai remplacé: - le roulement de la roue avant droit à cause du sel de déneigement (il a laché sur l'auroute - compresseur clim - module de ventilation 2 fois - le train arrière mais à tort je pense - distribution changée (entretien normal) - de nombreuses fois la poulie damper (préventif) - une poignée de porte - recollé la calandre plusieurs fois En fait une fois que tous les problèmes sont résolus, je pense que le mieux c'est de la garder. @+
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bonjour à tous Je suis toujours fidèle à citroen, mais j'aime aussi les italiennes; je vous présente ma nouvelle acquisition. @+
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Bonjour Sur ma xsara hdi bva le fusible de la ventilation est sous le capot. Rappel: la pièce coûte 160€ environ. je l'ai changée puis elle lâché moins de 30 000 km plus tard.... @+
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