présentation Ma ZAZL !

Je l'ai ramené de marseille, et 800 bornes en sport qui à 130 km/h est à 4800 tours, c'est pas trop pédé

Je l'ai acheté à une vieille dame de 81 ans qui l'a acheté neuve en 88.

Elle a quand meme prit la peine, en 2003, de faire faire la distribution, l'embrayage, les amortisseurs ar, les 4 freins, réglage allumage/carburation Elle aura eu en tout 3 kit distrib, un entretien de folie et j'ai tout le suivit de l'auto depuis 0 km, la facture.

Mami a vendu son GTT pour prendre une voiture fiable, et elle a été comblée par la sport. Je comprends pas, y a 3000 balles de factures tous les 6 mois chez Citroen

Le moteur marche impec, envoie bien, par contre j'ai une rotule de direction HS de chez HS, au point que la voiture fait des bonds de un mètre lorsque j'accélère à vive allure. Sympa les 800 bornes, avec en plus pas de chauffage !

La facture,

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La méca

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Mon épave

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Petite côte, je mets pied dedans (pas de radar) et en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire, ... :rs: Le témoin est allumé en permanence, c'est normal la sonde déconne

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waw, chapeau à la mamy en tout cas ! et félicitations pour ton achat.

Dommage qu'on a pas de photo d'une mamy de 80 ans qui charge son ax sport après avoir été faire des courses

Très bonne affaire !

sublime..pkoi ma grd mere roule pas en sport ?

ta operdu un bas de caisse !!!!

qual est son prix dachat, sa conso ?

Ca sent la petite voiture de vieux bichonnée par son concessionaire, comme moi !

Bravo !

Mais je me pose une petite question quand meme : qu'est ce qui a motivé à l'époque des grand-parents à acheter des Sport / GT / GTi ???

Alors, dans l'ordre :

Balet --> Bin après 800 bornes sur autoroute à 120/130, je suis en mesure de dire qu'elle n'est pas taillée pour l'autobanh

En revanche, sa boite relativement courte lui autorise des reprises d'enfer, et sa maniabilité la rend redoutable sur le sinueux. Je n'ai pas encore eu le temps de jouer avec, faute à une rotule malade. Mais je t'en dirais plus d'ici quelques mois ...

Diazeeee-> Bin aucune idée, en tous cas la mamie était visiblement en forme, puisqu'elle a revendu son GT Turbo acheté 6 mois plus tôt pour prendre la sport D'ailleurs, ses filles l'appelaient "mamie turbo" ....

Size --> Non, je l'ai eu comme ça, il manquait déja un bas de caisse suite à vandalisme

Le prix, environ 2000€ et la conso : entre 9 et 12L en roulant à 130 (ça fait quand même 5000 tours ...)

Sympa!!!

y'a po de chauffage?

po de radiateur ou une mauvaise purge?

la mauvaise purge expliquerai le temoin.

Sont quand même escrocs les vendeurs Citron, y zon quand même vendu une Sport à une vieille de 60 balais à l'époque

Et avec toutes les options dispo à l'époque, pack VIP et jantes alu

Très belle achat pour toi en tout cas

Entretien là aussi bien que cette brave dame

 

Sont quand même escrocs les vendeurs Citron, y zon quand même vendu une Sport à une vieille de 60 balais à l'époque

Et avec toutes les options dispo à l'époque, pack VIP et jantes alu

Pas sur ! Quand tu relis bien, la petite dame avait un GTT avant !!

 

Sont quand même escrocs les vendeurs Citron, y zon quand même vendu une Sport à une vieille de 60 balais à l'époque

Et avec toutes les options dispo à l'époque, pack VIP et jantes alu

Très belle achat pour toi en tout cas

Entretien là aussi bien que cette brave dame

Pour le choix de la voiture non... mais pour l'entretien oui quand meme!

Comment un voiture avec un entretien tout les 6 mois peut elle avoir une rotule HS et une sonde defaillante ?

superbe etat pour son age!

tres belle acquisition:tourne:

Pour le choix de la voiture non... mais pour l'entretien oui quand meme!

Comment un voiture avec un entretien tout les 6 mois peut elle avoir une rotule HS et une sonde defaillante ?

Mamie ne conduit plus depuis 2003, date à laquelle elle a fait faire la distrib, les freins, amortisseurs etc ...

Ensuite, elle a parcouru 200KM par ans avec la voituren et a décidé de ne plus faire de frais.

Décembre 2005 elle la met en vente, la passe au CT et la rotule/boitier de direction ont du jeu.

Voila en gros

salut!

encore une!!Ahhhhh lovely!

salut, elle est vraiment bien conservée cette petite sport!!!

Encore bravo a cette mamie marseillaise

Je rejoint Mr Purple sur l'état de la voiture !

Le moteur est d'un crade pour autant d'entretient !!!

Et le fait que plus de chauffage + la rotule en aussi peu de temps, ça me semble moyen !

M'enfin, vu le prix et le reste de l'état de la voiture, un big bravo pour cet achat !!!!

Je rejoint Mr Purple sur l'état de la voiture !

Le moteur est d'un crade pour autant d'entretient !!!

Et le fait que plus de chauffage + la rotule en aussi peu de temps, ça me semble moyen !

M'enfin, vu le prix et le reste de l'état de la voiture, un big bravo pour cet achat !!!!

Le moteur est d'un crade pour autant d'entretient !!!

Donc pour toi, entretien signifie de nettoyer le moteur au chiffon, et de tout bien astiquer proprement ? Je pense que nous n'avons pas les mêmes notions du terme "entretien"

Et puis je pense que les garagistes ont autre chose à faire que d'astiquer le moteur des clients, y a déja suffisement de boulot en mécanique ... Pour ma part, je préfère un entretien scrupuleux et un moteur sale, qu'un entretien feuvert et un moteur qui brille ..

Et le fait que plus de chauffage + la rotule en aussi peu de temps, ça me semble moyen !

Le chauffage c'est bien simple : Le radiateur de chauffage est HS, la propriétaire n'a pas souhaité encore dépenser des sous dans une auto qui ne lui servait plus à rien, hormis à arroser son assureur. Et la rotule, ça arrive, il suffit de pas grand chose. L'inactivité étant un facteur d'emmerdes, elle a fait son boulot. Résultat, la rotule gripouille

M'enfin, vu le prix et le reste de l'état de la voiture, un big bravo pour cet achat

 

Merci

Bin aucune idée, en tous cas la mamie était visiblement en forme, puisqu'elle a revendu son GT Turbo acheté 6 mois plus tôt pour prendre la sport D'ailleurs, ses filles l'appelaient "mamie turbo" ....

Je ne savais même pas que ça existait, les mamies "pied au plancher"