mécanique Bruit niveau boite ou transmission

Bonjour , suite au changement de mon embrayage et volant bi masse, j'ai un bruit d'engrenage a faible vitesse en lachant l'accelerateur , on l'entends plus en 1ere , mais aussi en 2 et 3 eme vitesse et plus aucun bruit en debrayant , j'ai aussi des accoups dans la train avant quand je lache les gaz et reaccelere aussitot jusqu'en 4eme

https://drive.google.com/file/d/1EEGY1iP_KpRX25Lpw6Fou8y8F6llBdSW/view?usp=sharing

Bonsoir,

Effectivement , aprés écoute de ta vidéo, je te conseillerais de redémonter car il y a bien quelque chose qui frotte, ou mal enclanché.

Si en débrayant ça le fait plus, ce pourrait être la butée d'embrayage.

Qui est-ce qui ta fait la réparation, professionnel, toi?

Si c'est un garage, tu lui ramène la voiture, si c'est toi ou fait par un ami, ou autre..., pas le choix faut redémonter et voir ce qui a été mal monté ou cassé, ou une vis mal serrée, le choix est vaste.

Bonne réparation

+1 il faut redémonter avant que ce soit la catastrophe.

c'est un garage ,je lui ai ramené aussitot , le bruit etais moins perceptible ,il m'as dit que c'etait rien , quelques temps apres je lui es ramené le bruit avait augmenté et j'avais une fuite d'huile de boite , il n'avais pas changé le joint spi , du coup il l'as changé , ca fuit plus mais le bruit augmente de jour en jour , il m'as quand meme delesté de 2200euros et ne veut plus y toucher , pour lui la boite etait deja morte

j'ai mis les roues sur chandelles , la 2 eme vitesse enclanchée , pourriez vous me dire si le jeu et le bruit est normal ,ou je peux commencer a chercher une boite de vitesse d'occase , Merci pour votre temps https://drive.google.com/file/d/1EMpmByQSA_2eOKxOpwtHtQsjujYIoL2w/view?usp=sharing

normal.. il y a toujours du jeu dans le différentiel..

 

le guide a t-il été changé (regarde sur la facture) ?

 

si le volant moteur était hs depuis pas mal de temps, il faut en même temps changer le roulement de l'arbre d'entrée de boite.

c'est une boite 6 ? quelle référence ? sur une C4, ça doit ètre surement une BE4, non ?

Merci , ca me rassure deja , pour ce qui est de la boite c'est une 20dm69 boite 5 , le volant moteur a eté changé en meme temps que l'embrayage , apparement ils changent d'office sur les bi masses ,oui ils m'ont changé le guide de butée, les vitesses passes tres bien , rien a signaler a part le bruit sur la 1ere video , est ce que ca pourrait venir du palier de cardan , ou un support mal monté , elle fait ce bruit uniquement en coupent les gaz a faible vitesse , comme si le basculement du moteur fesait forcer un engrenage sur la boite ou le cardan et des que je debraye plus aucun bruit,

Une autre video , des accoups qu'elle met en lachant et reprenant les gaz , je ne sais pas si il ya un lien entre les deux problemes , mais au cas ou , si ca peut aiguiller quelqu'un sur les recherches et servir a d'autres par la suite

https://drive.google.com/file/d/1EQQxfG8x6XBwElrz1qtbqjenMWbFwYB-/view?usp=sharing

Salut,

Dans un premier temps il faut regarder au niveau du silenbloc sur la boîte, le palier de transmission, la fixation des rotules sur les triangles, etc, tout ce qui à été démonté

un bruit de volant double s'entend plus au démarrage/arrêt du moteur

bruiit de silentbloc à mon avis.

Bonjour , ok merci , c'est quoi l'anti couple ? ,

vous pensez que les deux problemes sont liés , parce que les accoups sont venu beaucoup plus tard ,

le 1er bruit est apparu des la sortie du garage

je vais regarder tout ca dans la semaine ,j'attends d'autre pieces ,pour la voiture,

j'ai aussi reecouté la 1ere video et on entends bien le bruit suivre le regime moteur en deceleration ,

j'ai regardé un peu partout , j'ai remarqué que les dents de mon volant moteur etaient bouffées legerement ,

je n'ai pas vu ou ca frotte et pourquoi ca frotte

A suivre ...

https://drive.google.com/file/d/1G31uaZ6wg0P1QuinEJeI8Ym41qfTUf-u/view?usp=sharing

Bonsoir,

Si les dents sont, comme tu dis bouffées, ça correspondrait bien au bruit de ta première vidéo.

As-tu regardé si le démarreur était bien monté car il est en contact direct avec les dents du volant moteur.

Salut,

Oui comme il est déjà dis,, regarde le démarreur peut être que l'entretoise n'a pas été remise vu que les dents du volant sont bouffés ou retourner le véhicule au garage

je vais regarder ca , mais normalement la roue du demarreur rentre une fois actionné , du coup elle ne peut plus toucher le volant moteur , j'ai verifié les silent bloc anti basculement et boite de vitesse , ils ont l'air en bonne etat , tout est bien serré ,

Bonsoir,

J'ai juste écouté le premier fichier

Il fait tellement de bruit votre véhicule, ce n'est pas évident.

Pour moi, rien à voir avec le démarreur.

Il y a de l'huile dans la BV ?

 

Essayer de lever un côté reposé sur une chandelle.

Vous passez la 2 et vous faite comme si vous roulez sur route.

De même pour l'autre.

Voir si c'est plus bruyant d'un côté que de l'autre.

Bonsoir ,

sur le 1er fichier vous entendez distinquement le bruit a 2mn 30 sans les autres bruits parasites

oui il ya de l'huile dans la boite , on entends comme un bruit de denture uniquement quand on relache l'accelerateur , en 1 , 2 et 3 eme vitesse , le bruit stop si on appuie sur la pedale d'embrayage ,

la voiture sur chandelles je n'ai pas de bruit du tout

les vitesses n'accrochent pas ,

dans un premier temps je vais changer la bielette et silent bloc anti couple , meme si ils me paraissent correcte

vu que ca le fait uniquement en deccelerant , se pourrait il que le moteur bascule legerement en avant et tire sur les cables du levier de vitesse, du coup ca actionnerait les fourchettes , mais pas suffisamment pour enclencher une vitesse , j'essais de comprendre ce qui se passent dans une boite avant de tout demonter ,j'ai abandonné le volant moteur sinon je l'entendrai meme debrayé si c'etait lui je pense

se peut t'il qu'ils aient mal positionné le moteur en remontant la boite au garage et comment le verifier ,

Bonjour ,

apres plusieurs recherches , il semblerait que ce bruit vienne de la butée qui frotte le diaphragme d'embrayage , j'arrive a stopper le bruit en faisant un appuis legé sur la pedale d'embrayage sans debrayer et je retrouve aussitôt un frein moteur normal , ce qui confirme un probleme de butée ,

bjr.

"la voiture sur chandelles je n'ai pas de bruit du tout ".

sur chandelles, les roues sont pendantes, et les cardans ne sont plus sous contrainte, ..

peux tu faire un essai en levant ta roue av droite , et en calant ton vehicule sous le bras inf droit.

@+

Modifié le 10 février 2022 par oups

sur chandelles, les roues sont pendantes, et les cardans ne sont plus sous contrainte, ..

peux tu faire un essai en levant ta roue av droite , et en calant ton vehicule sous le bras inf droit.

Bonjour , je n'avais pas oser le faire , j'avais peur que la voiture avance ....

donc faut que je leve la roue avant droite et je mette un cric sous le triangle pour mettre la roue en contrainte , c'est bien ca ?

oui, c'est bien ça.

Bonjour ,

petit retour ,

donc c'etait bien la butée d'embrayage qui etait en cause , affaire resolu

Merci