divers Le véhicule électrique, les pour les contres.

les indiens "écoutaient" le sol pour y percevoir les trépidations des cavaliers arrivant.

Non c'est une invention du cinéma. Par contre ils collaient leur oreille sur le rail du chemin de fer. Ce qui d'évidence ne leur a pas beaucoup réussi.

Avez vous une idée de la quantité de "bruit" qui nous entoure en ville et à la campagne ? Nous n'y prêtons pas la moindre attention.

Je suis stupéfait du nombre de commentaires de citadins confinés annonçant "que la nature reprend ses droits" en (ré)entendant des oiseaux dans leur parc. Pfff affligeant : ils ont toujours été là mais vous ne les remarquez même pas.

Peut-être qu'avec des véhicules électriques, ils les verront enfin...

mais notre ami @Petit rusé parlait d'un groupe de personnes courant ensemble, c'est différent !

C'est le confinement...chacun est seul...

Un groupe de vttiste fait autant de rafus qu'un groupe de taileur.. (voir plus...rien que les velos font du.bruit avec les roues libres, derailleur et frein..).

Oui maître fifi, j'essaye d'identifier les animaux à leur chants et cris dans la.nature..

Et en ce moment, cest assez silencieux (moins de circulation), cest le top ( et la nuit sans lumière, encore mieux...jattend la prochaine lune avec impatience)

Les trépidations dans le sol...

Les capteurs sismiques entendent mieux les mouvements du sol, avec le fort ralentissement de l’activité humaine (et pas seulement l'automobile), le "bruit" sismique à fortement diminué.

Là également, il faut porter un soin particulier à la lecture de cette "information". Ce n'est vrai QUE dans les très grandes villes où d'ailleurs ces installations historiques ne servent à rien depuis bien longtemps. Pour information ce même faible niveau de bruit sismique se constate tous les ans à Noël dans les grandes villes occidentales.

https://www.geo.fr/environnement/avec-le-confinement-les-scientifiques-constatent-une-baisse-du-bruit-sismique-ambiant-sur-terre-200426

1995...

https://youtu.be/3Ss-qi-000w

Batterie Tesla et perceuse:

- https://fr.motor1.com/news/306587/perceuse-cellule-batterie-tesla-danger/

- https://twitter.com/i/status/1098822137538764800

Pour info, les batteries pour Tesla sont fabriquées avec plusieurs milliers de batteries li-ion 18650, soit les mêmes que dans les outillages électro-portatif.

Diabolo1

voici exactement comment sont composés les packs de batteries

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1-1589199850.jpg

comme dans tous les matériels qui possèdent des batteries (tondeuse, perceuses, brosse à dents, volets solaires,.........)

Nissan mise sur les SUV !

Source: https://www.boursorama.com/bourse/actualites/pour-survivre-en-europe-nissan-mise-sur-les-suv-et-sur-son-partenariat-avec-renault-8ab770260940464d8d24f47d6f7e34a5

Plus de précisions sur le retrofit.

Le texte officiel :

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000041780558&categorieLien=id

"A l'occasion d'un essai comparatif entre la Tesla Model S et le Porsche Taycan, nous avons voulu vérifier les capacités sportives de cette dernière. A l'exercice du 0 à 100 km/h, la version Turbo du Taycan revendique 3,2 secondes. Une accélération qui n'a pas manqué de faire réagir Max ! 3, 2, 1, launch control !"

https://www.automobile-propre.com/voitures/porsche-taycan/

Avec toutes les nouvelles aides, certain vont peut être faire des achats?

https://www.automobile-propre.com/primes-et-bonus-le-meilleur-moment-pour-acheter-une-voiture-electrique/

Oui mais il faut se dépêcher

Ces offres risque de s arrêter avant la fin de l ete

A part ca vivement (?) l'annonce de la ë-C4, j'attends cela et après j'aviserai. Espérons qu'elle sera pas trop SUV, avec des batteries plus conséquentes et un conso electrique moins forte que la bizarre cousine DS3CB, la jolie 2008 (ma préférée de loin, en style, même si SUV, mais quelle idée de proposer une batterie aussi petite avec ue conso aussi élevée dans un SUV, déjà que... le Kona est bien plus interessant de ce point de vue), la très réussie Corsa (ma préférée a tout point de vue, adoré la conduire, sauf le design mais ca passe bien, sans histoire, plus cohérente et plus homogène et moins chère, c'est là que l'on se dit, la C4II était vraiment ratée), et 208 (mauvaise en suspension, Peugeot peut réviser sa copie au lieu de copier la C4II, j'en ai encore le mal de mer).

Vivemet aussi l'ID3, les prix et spécifications sont a priori annnoncés pour l'Allemagne. Si c'est le cas, certains ont du soucis à se faire, rapport prix/autonomie/équipements et surtout espace intérieur, s'ils arrivent un jour à la commercialiser.

Et si j'avais les moyens, cela serait direct la Tesla 3 (tant pis pour le hayon absent). Surtout que la tenue des batteries dans le temps et l'usage a l'air de se confirmer. Quel dommage qu'ils abrutissent le marché avec les modèles Y et X, pachidermes idiots comme bien d'autres actuellement.

Pour la nouvelle c4, il y a de très forte prohabilité, que c est la même batterie, même moteur que la 208, corsa, 2008

Pour moi, c est inapproprié en comparaison des véhicules actuelle, qui ont une autonomie bien plus conséquente, et un vrai moteur qui développe lâchement plus de 100ch en toute circonstance

Pour l id, oui elle est bien, mais le prix est du niveau des tesla model 3, c est hors de.prix si tu veux une bonne batterie et un véhicule bien équipé

a priori les prix seront conus la semaine prochaine pour l'ID3.

Elle semblerait quand même moins chère que la Tesla 3. Elle est, la Tesla 3, à 49000 euros en autonomie standard plus, autonomie 409km WLTP.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-id-3/

Si c'est confirmé (au conditionnel donc, toutes égales par ailleurs), l'ID3 serait ptoche de 40000 euros en 58KW/h, soit env. 420km d'autonomie.

Voire proche de 30000euros en 45KW, ce qui fait une concurrente redoutable aux PSA! La Zoe seule peut encore miser sur son autonomie supérieure mais certainement pas sur ses aides à la conduite et son aménagement intérieur et sa position de conduite!

Et j'aime bien l'ID3 bien plus qu'une DS3CB.

L'intérieur pourrait comme son nom, être du Citroën.

Seul son aspect un peu monospace me fait tiquer.

Et surtout regarder la consommation électrique, en condition réelle, si c'est comme la e-up, cela serait remarquable!

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-volkswagen-e-up-20-quelle-autonomie-pour-la-up-electrique-10331391.html

on peut toujours rêver.

Je suis assez d'accord sur l'autonimie des PSA actuelles, le rapport prix/autonomie est bien trop mauvais. Seule la Corsa pour son prix de base me parait encore la plus raisonnable pour une utilisation de tous les jours. C'est une excellente petite citadide, voire plus avec son confort et aussi son ergonomie tout à fait bonne et assez intuitive.

pour l'ID3, il y a beaucoup de raccourci pour les prix

beaucoup la trouve "abordable", je suis d’accord avec toi, elle n'est pas au prix de la model 3, mais elle s'y rapproche

ça c'est le prix de la version de base, sans peinture, équipement?

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/1-1591954122.jpg

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/vw/vw-id-3/

d'autre article indique aussi indique les mêmes prix

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/2-1591954278.jpg

https://www.automobile-propre.com/volkswagen-id-3-compacte-electrique-se-fait-attendre/

on verra bien ce que ça va donner, mais je ne pense pas qu'elle sera la révolution en terme de tarif

Il sort d'où ce tableau ?

Traction arrière, les gars qui l'on fait ne sont pas familiers des automobiles.

Perso si j'achète une électrique, je prendrais une propulsion avant...

Dyson a abandonné sont projet de voiture électrique pour concurrencer tesla ,estimation de son suv

170.000 livres ,c'est hors sol 3 fois plus cher que tesla .

je prendrais une propulsion avant...

Mauvais terme employé.

Soit propulsion arrière, soit traction avant, ou 4 roues motrices comme ça tu auras les 2 modes. lol

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Propulsion => désigne une action de poussée.

Traction => désigne une action de tirer.

Lol

Diabolo1, émule de maître Capello.

Heu, c'est bien ce que je sous entendais, hein !

J'ajoute que propulsion arrière ou traction avant sont des pléonasmes.

Heu, c'est bien ce que je sous entendais, hein !

J'avais bien compris que c'était une boutade.

J'ajoute que propulsion arrière ou traction avant sont des pléonasmes.

Nous sommes d'accord là-dessus.

Mais dans le langage usuel cet emploi de pléonasmes superlatifs est courant: je monte en haut, je descends en bas, Diabolo est un dieu, etc .....

Diabolo1

Tu confonds :

Diabolo1 n'est pas dieu, il veut prende sa place...