carrosserie Debosseler portière

Bonjour à tous !

Évidemment il a fallu que ca m'arrive, en me perdant dans une rue piétonne et tachant d'en sortir crack, j'ai tapé ma C4 contre une barrière, voilà le résultat :

http://sebacis.free.fr/DL_forums/C4-bosse.jpg

Afin de réparer cela (même si le résultat n'est pas parfait) et après avoir chercher pas mal d'astuces sur internet (ventouse, etc...) pour ne pas dépenser une fortune chez un carrossier, je souhaiterais repousser la carrosserie par l'intérieur après démontage de la garniture de la portière. Pensez vous que c'est possible ? La tôle extérieure de la portière elle-est accessible (même par de petit orifices) après démontage de la garniture ? Et si oui, comment procéder pour démonter la garniture ?

D'avance un grand merci à tous pour votre aide !

Salut

pour tes questions de carrosserie je ne sais pas, mais je peux te filer la méthode dans la rta pour la garniture:

http://img11.hostingpics.net/thumbs/mini_603662porteavant.png

Bon courage et n'hésite pas à faire un retour voir un tuto si tu peux, ça arrangerait plus d'une personne je pense

Merci keisuke pour la rta, cela m'aide beaucoup ! Apparemment cela n'a pas l'air très compliqué à demonter, sauf pour les clips qu'il faut faire attention à ne pas casser.

@athos : ce que j'espère après demontage de la garniture c'est de pouvoir repousser la carrosserie avec une cale en bois, donc j'espère ne pas avoir à demonter l'ensemble de la vitre. Enfin, concernant l'assurance je suis bien en tous risques, mais la franchise n'est pas donnée et je ne voudrais pas récupérer des points de malus non plus...

En tapant avec ta cale en bois tu vas "bomber" ta portière si tu ne mets pas un tas à l'extérieur.

Quant au résultat ça va pas être terrible, mais bon, tu n'as rien à perdre, sauf que ton lèche-vitre ne sera plus en contact avec la vitre.

Diabolo1

Il y a un pli, c'est râpé pour un bon résultat sans le matériel de carrossier adéquat, et l'expérience.

Diabolo1

Pli = foutu ou avec beaucoup de boulot et beaucoup de mastic de plus il y a beaucoup de renfort.

Dans tout les cas bon courage

Ce qu'il faut savoir, c'est qu'une bosse ne "s'efface" jamais en tapant sur son sommet, mais toujours en tournant autour tout en se rapprochant du centre de la bosse, puis un point de retrait fera disparaître l'allongement de la tôle.

De toute façon, dans le cas de notre ami un débosseleur ne pourra rien faire, il y a eu trop d'allongement du métal, sans parler du pli.

Diabolo1

Ils feront expertisé la voiture non?

Il me semble que l'expert arrive à déterminer que l'obstacle n'est pas une voiture...

Ça, c'est si notre ami est assuré tous risques, auquel cas il déclare le sinistre responsable et l'expert passera pour juger du montant des travaux.

Aucune obligation de mentir ça ne changera rien, sauf pour échapper au malus (mais pas à la franchise) en faisant une déclaration de délit de fuite, mais là on est dans l'escroquerie à l'assurance avec une fausse déclaration.

Diabolo1

Enfin, concernant l'assurance je suis bien en tous risques, mais la franchise n'est pas donnée et je ne voudrais pas récupérer des points de malus non plus...

Tout est dit plus haut... Pour moi, soit t'arrives à rendre ta portière un peu moins pire grâce aux bons conseils que t'ont fourni les potes du forum, soit tu passes à la casse... c'est les deux soluces les moins chères, je pense ( et honnêtes ! )

L'assurance tous-risques te couvrent de tous les dégâts, que tu sois seul en cause ou pas !

Il existe certaines compagnies d'assurance qui offre la franchise aux conducteurs n'ayant pas eu de sinistres déclarés sur une certaine période, renseigne-toi au près de ta compagnie. Je bénéficie de cet avantage pour chaque période de 2 ans sans sinistres déclarés.

Un jour, j'avais oublié de serrer mon frein à main, et paf, la voiture va dans le mur du voisin de l'autre coté de la rue ! En fait j'ai rien vu, c'est le voisin qui m'a prévenu.

Je fais une déclaration conforme aux faits, et l'expert commence à ergoter comme quoi c'était pas possible qu'il y ait autant de dégâts (la voiture avait tapé le mur du coté de l'arrondi du pare-choc à gauche, et de biais, donc en bout de longeron). Je l'ai vite remis à sa place en lui disant qu'il n'était pas mandaté pour enquêter mais pour estimer les dégâts. Il m'a finalement dit que l'assurance ne posait pas de problèmes, mais que pour lui ça semblait louche autant de dégâts pour juste un frein à main pas serré et taper un mur à 10 m de là. C'est comme ça je lui ai dit, et quand bien même je l'aurais fait exprès mon assurance tous-risques me couvrait quand même. Il en a convenu et la discussion a été close.

La voiture a été réparée et la franchise offerte par mon assurance.

Pour info, j'entretiens d'excellents rapports avec ce cabinet d'expertises.

Diabolo1

Ah, alors c'est un peu plus compliqué que pour moi qui a 56% de bonus à vie.

Diabolo1

Merci à tous pour vos bons conseils !

Concernant mon assurance, comme dis plus haut je suis bien en tous risques, en revanche ma franchise est à 300 € (Aïe...) ! Ceci dit je vais tacher de me renseigner pour voir si il est possible de la négocier car bien que je sois client avec ma C4 depuis seulement 1 an et demi chez mon assureur, j'ai également beaucoup d'autres assurances chez eux (habitation, moto, etc...) donc peut être une carte à jouer pour moi...Ca ce tante en tout cas !

Je suis pleinement conscient que si j'essaie de réparer celà moi même le résultat ne sera pas parfait, c'est pour celà que je préfère prendre mon temps et rechercher un max d'informations afin de trouver la meilleure solution avant de tenter quoique ce soit qui pourrait empirer la situation.

Grâce entre autre à vos conseils et à ce que j'ai pu trouver d'autres sur internet voilà ce que je pense faire :

- Négocier la franchise avec mon assureur. Si ok -> carrossier

- Démonter la garniture de la portière pour voir l'accès à la bosse de l'intérieur. Si ok -> repousser de l'intérieur

- A l'aide d'une ventouse et d'un sèche cheveux (voir décapeur thermique sur puissance mini) tanter de tirer la carrosserie depuis l'extérieur.

PS : je ne retiens pas la solution de la portière à la casse car cela dois bien couter au moins 300€ (soit le prix de la franchise).

Une portière pour C4 coupé, j'en ai vu à 140 euros 150 sur leboncoin..

Il y a cette voiture je crois que c'est la même couleur que toi

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/826725140.htm?ca=1_s

Edit: a oui grenoble c'est a presque 400km de toulon