moteur claquement d'un vieux diesel sur HDI

Bonjour à tous,

 

Je suis allé chercher le weekend dernier une activa hdi, afin de me faire une petite réserve de pièces ( si vous cherchez des pièces, n'hésitez pas au MP). Sur l'annonce elle avait 335000km et j'ai eu la bonne surprise que le vendeur me dise, et prouve par une facture Citroën, que le moteur avait était changé à 208000km par échange standard (soit un moteur à 120000km).

 

Plutôt content de la bonne nouvelle, la voiture a démarrer quasiment au quart de tour après 6 mois d'immobilisation.

 

Le soucis me dirait vous?

 

C'est que je me suis rendu que ce moteur tournait mieux et plus rond que sur ma xantia qui n'a pourtant pas beaucoup de kilomètres (128000km)...En comparaison, ma xantia fait un bruit plus proche des anciens diesel alors que celle-ci est beaucoup plus silencieuse ? Et c'est le seul reproche que je fais aux xantia diesel (2.1td et hdi)...elles trahissent leur age par une inconfortabilité acoustique.

 

Auriez vous des pistes de recherches, sachant que je soupçonne déjà:

La damper (faut que je fasse la trace de craie)

Les injecteurs (retours à tester ou lecture des débits au lexia)

La courroie de distribution décalée ( elle a 6 ans et 43000km)

Avec de l'excelium, le moteur fait déjà beaucoup moins de bruits (n'en déplaise à certains :PP )

 

Sinon, 350.000 ou 120.000, pas grandes différences pour un hdi, c'est l'entretien qui compte. Je me demande pour quelle raison le moteur a été changé si tôt?

Le test de la craie ne sert à rien sur hdi. Il y a des sujets la dessus sinon il y en a un ou j'ai parlé de l'échange de ma damper et de la façon de constater le bruit.

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=178599&highlight=bruit+damper&page=4

 

Tu parles de ce lien? c'est drôle...j'avais mis le dernier commentaire et je ne m'en rappelais pas du tout!!

Merci!!

Oui c'est celui là

La courroie de distribution décalée ( elle a 6 ans et 43000km)

 

un hdi ne fonctionne pas avec la distrib décalé.

 

 

ps: je cherche un bloc hydractive avant avec une purge dessus (uniquement à partir année 2000, si tu as cela, je suis preneur: merci

Grostoto, elle est de 99...donc je n'en ai pas.

 

Quand je ferais la distribution, je me pencherais sur la damper...je trouve vraiment qu'elle fait un bruit de tracteur, bien qu'elle marche très bien.

 

J'ai également en tête la pompe injection ou les injecteurs...mais je ne suis pas suffisamment connaisseurs pour cibler un de ces organes.

si c'est fin 99 comme la mienne c'est bon pour le bloc hydractive avec purge, ça a changé à partir d'un certain opr