pneus / jantes Bruit de frottement suite à permutation des roues avant / arrières

[Toubilou]

Bonjour à tous,

 

J'ai changé mes plaquettes et mes disques à l'avant de ma xantia. J'en ai profité pour inverser les pneus avant (70% d'usure) avec mes pneus arrière (50% d'usure), le but étant qu'ils s'usent tous de manière équivalente pour changer les 4 d'un coup.

Bref, je fais tout ca et depuis, lorsque je roule, j'ai un bruit type frottement au niveau du train avant. J'ai vérifié si les plaquettes n'étaient pas en contact avec les disques, si rien ne frotte etc... Rien de tout ca.

Un mécano m'a dit que c'était le bruit des pneus avant sur le bitume, qu'ils ont pris une certaine forme en tant que train arrière et que maintenant il faut qu'ils "s'adaptent".

Je veux bien le croire. D'ailleurs elle tire un peu à droite maintenant.

 

A votre avis, il faut que je remette les pneus comme à l'origine?

Modifié le 2 juillet 2014 par PumaGT

[grostoto]

salut

 

vu le niveau d'usure, je pense que cela serait la meilleur décision.

[Toubilou]

D'après toi il vaut mieux que je remette le train avant d'origine.

Je pensai bien faire en voulant changer les 4 d'un coup. pas bonne idée.

 

Moi qui savait pas quoi faire ce samedi... :-)

[PumaGT]

Il est recommandé d'avoir les pneus les plus usés à l'avant pour un meilleur contrôle dans des situations d'urgence (plus difficile de contrôler un survirage, surtout imprévu, pour un non initié). Ce sont les raisons retenues par certaines marques comme Michelin qui font ce genre de recommandations.

 

Quel est le problème de ne changer les pneus que 2 par 2 (d'autant plus que ça étale les dépenses) ?

[Toubilou]

Je n'ai rien contre le fait de changer les pneus 2 par 2, ni contre le fait de les changer tous d'un coup d'ailleurs! C'est juste que je voulais faire cette opération...

Bon allez, je vais achever mon train avant d'origine et changer 2 par 2! Et je vais aller consulter le topic sur les pneus tiens. pour l'instant j'ai des CD2000 de chez Blackstone (usine continental) et j'en suis content. Ca fait 40.000km que je les ai chaussé et ils se tiennent pas trop mal.

[laurent581]

Tiens, j'ai fais la même chose il y a peu et comme toi j'ai un bruit depuis. Mes pneus arrières étant vieux, la gomme devenue plus dure, je pense que c'est ce qui crée ce bruit.

[Toubilou]

Ben tu sais ce qu'il te reste à faire... Et moi aussi d'ailleurs!!!

[El-Scargo]

Bonsoir,

 

Quel est l'âge des pneus AR ? Parce que la Xantia ( du moins les 3 que je connais ) n'use que très peu les gommes montées sur le train arrière... et ce n'est pas grâce ( pour ma part ) au style de conduite

 

Cordialement,

EL

[Toubilou]

Salutations El!

 

Les 4 pneus datent de fevrier 2012, ils ont 40.000km.

Les seules références que j'ai en xantia sont 2 essences alors je suppose que la conso de pneus ne doit pas etre la même, ne serai ce que par le poids du bloc hdi.

Et mon style de conduite y est peut etre pour quelque chose dans l'usure. Sans rouler comme un taré, j'adore sa tenue de route....

[Toubilou]

Bonjour a tous,

Une grosse demi heure passé sur la voiture, et hop, les pneus ont étés interchangé. Et voilà, plus de 'wouwouwouwouwou' au niveau du train avant. Impeccable!

Par contre j'ai découvert en sortant le cric (oui je l'avais jamais sorti sur cette voiture) que la roue de secours est une 165 65 R15 et non une 205 60 R15 comme les 4 autres et le cric est un modèle Fiat...

Est ce que je peux conserver cette roue en secours ou bien elle n'ira pas du tout?

[babar2]

j'ai découvert en sortant le cric (oui je l'avais jamais sorti sur cette voiture) que la roue de secours est une 165 65 R15 et non une 205 60 R15 comme les 4 autres et le cric est un modèle Fiat...

Est ce que je peux conserver cette roue en secours ou bien elle n'ira pas du tout?

 

Salut,

 

C'est un peu mieux qu'une galette, ça te dépannera en roulant à 80km/h max.

Vérifie quand même que tu as les bons entraxes des boulons sur la jante, 75mm de mémoire chez PSA et que le déport passe bien dans les freins sans rien toucher.

 

L'idéal serait d'avoir le même pneu que l'auto. Pour une fois l'on peu loger la bonne roue de secours dans l'auto, ce n'est plus le cas dans beaucoup de modèles actuels.

[totoche 93]

Les wouwouwous ca me rappelle quelque chose babar2?

Le moindre balourd se traduit par ce bruit sur nos xantia

La mienne me faisait ca meme avec des pneus neufs mais il faut qu'ils soient equilibres a 0

Retour chez le marchand,nouvel equilibrage a 0 cette fois et plus de wouwouwou

Vicieux les pneus (2michelins saver en V et 2 good year en V)

[Toubilou]

Argh, j'ai pas vérifié l'entraxe voir si je peux fixé la roue de secours... Me suis surtout inquiété de la taille du pneu, pas de la jante, zut.

Va falloir que je redemonte tout ca...

Par contre pour faire l'échange des pneus, je me suis servi de mon cric Fiat (je pense que l'ancien proprio s'est fait piqué plein de choses sur sa voiture comme la roue de secours ou le cache distribution) et du cric de la C5 de mon beau frere. Celui de la C5 leve la voiture beaucoup plus haut, au point que le fiat que j'ai moi ne touche plus le point de levage. Je pense qu'il n'est pas adapté. Faudrait vraiment que j'aille en casse chercher une roue des secours avec un cric et tout les accessoires.

[Toubilou]

Vérification faite, la roue se fixe mais ne tourne pas.... Ça frotte et du coup j'ai pas insisté.

J'ai appelé la casse du coin pour savoir si il avait un kit roue de secours Xantia en 15 pouces.

Il doit me rappeller. Par contre je n'ai aucune idée du prix que ça peut valoir, encore moins du prix qu'il va m'en demander! Une idée?

[Danast67]

bonjour,

 

les pneus directionnelles (stylisés en v) sont plus bruyants que les standards...

 

une usure temporelle (pas forcement kilométriques) les rendent encore plus bruyants !

[Toubilou]

Encore une question!

J'ai trouvé a la casse une roue de secours plus cric en 185 pour 70€.

Je trouve un peu cher pour un pneu qui n'est pas un 205 60R15...

Bref, j'ai trouvé une xantia pour pièce mais c'est une phase 1 2.1TD.

Est ce que la dimension des pneus est la même que sur ma hdi 110?

[richard sandrine]

salut

 

oui ça fait chère effectivement !

 

le 2.1 en phase 1 est équipé en 15 pouce ? si oui ça le fait /!\ 14pouces ne passeras pas sur l'hdi

[Toubilou]

Salut!

Merci pour ta reponse. Oui c'est du 15' sur la 2.1TD. Je voulais surtout savoir si c'était bien du 205 60 r15 comme ça j'ai les 5 identiques.

Et a votre avis, quel prix vous semble correct pour un kit roue de secours complet?

[richard sandrine]

normalement oui c'est du 205:60:15

 

pour le prix tu es de quel coin? je dirais dans les 50 euros !

[Toubilou]

50€, c'est ce que je pensai mettre!

Je vais contacter le vendeur pour savoir si il a toujours la roue.

Pour info je suis du coté de Salon de Provence

[PumaGT]

70€ : trop cher,... une roue, surtout si le pneu n'est pas neuf, ne devrait pas valoir grand chose,...

 

Le cric d'origine n'a pas de grande valeur non plus,... On en trouve à la pelle en plus,...

[Toubilou]

Suis d'accord!

Par contre j'en trouve pas énormément vers chez moi, pourtant y'en a un paquet sur les routes...

J'attends une réponse du gars qui a mit sa 2.1TD en vente pour pieces

[Toubilou]

Bon, pour finir cette histoire, le gars qui vendait ses pièces ne m'a jamais rappelé... J'ai fini par trouver une casse avec un type sympa qui m'a monté un pneu en 205 sur une jante et m'a trouvé un cric d'origine le tout pour 50€!

Voilà voilà, vais pouvoir partir en week end sur mes 5 roues!!!!