Planète Citroën avec ou sans DS ?

[Le templier]

La nouvelle est toujours d'actualité, Citroën et DS divorcent.

 

Que va devenir Planete-Citroën ? Va-t-on créer une planète-DS. ?

Et en courses automobiles, la fin des rallyes ou DS continue ? Avec un palmarès vierge ?

Les C4 Elysée resteront-elles des Citroën ou deviendront-elles des DS ?

[lamarref]

DS restera l'enfant de Citroen, de même qu'Infinity avec Nissan, ou encore Lexus avec Toyota.

Il faut garder les deux marques dans le forum car les liens resteront fort entre les deux marques (enfin j'espère !!)

[nadiwa]

Et puis DS est toujours fabriqué sur des plateformes Citroën. A bien y regarder, DS3 et C3 partagent bon nombres d'équipements et pièces détachées. Même le châssis et certaines motorisations sont communs. Idem pour DS4 et C4 qui, quoi qu'ont en dise, ont un petit air de ressemblance. Des faux jumeaux en quelque sorte.

 

DS est la vitrine et le haut de gamme Citroën. Il n'y a donc pas de raison d'exclure la gamme DS de la Planète.

[Petit rusé]

Bonsoir,

 

Il me semble que planète Citroën est largement déjà ouvert à une autre marque (Peugeot), pourquoi n'en serait-il pas de même avec la marque DS ?

[Invité grisvulcain]

Citroën, c'est la planète.

 

Pourquoi DS n'en serait pas un satellite ?

[Flow]

Pour moi DS restera Citroën. Même pas besoin d'arguments, mais s'il en faut, c'est Citroën qui distribue les DS, effectivement elles ont une base technique Citroën, et (pour l'instant) c'est, je crois, le même bureau de style. Et puis le nom DS, ça s'assume.

 

Mais je trouve quand même ça bien dommage, les chevrons sur une calandre, ça change une voiture. (il n'y a qu'à voir le Wild Rubis ou la Numéro 9 avec ou sans chevrons...)

[coyote2cv]

Je trouve la stratégie bonne,

 

j'ai anticipé sur mon AMI 8 j'ai viré les chevrons!!!

 

Et sur mon ex DS3 aussi

[Invité quentinort]

Bonsoir pour moi DS et Citroen reste pareil. Ils séparent les deux juste pour une histoire commerciale et encore car je pense qu'elles resteront vendues par les succursales Citroen

[Invité discus]

peu être que pour Citroen les acheteur de DS n'on pas le mème profil que pour les citoyen et" on ne mélange pas les torchons et les serviettes"

[VINCE]

60% des acheteurs de DS n'étaient pas client Citroen ni Peugeot. Donc ils viennent de la concurrence et n'auraient peut être jamais poussé la concession Citroen avant

[Invité Euca]

Peut être qu'ils n'avaient pas de Citröen ou de Peugeot...récemment ! Qui nous dit qu'avant ils n'en avaient pas. Ou que leurs parents n'en avaient pas ?

 

Faut-il rappeler la grande histoire des reines de la route ? Je ne pense pas, nous connaissons tout cela ici.

 

DS restera une part de Citröen, je ne comprends même pas pourquoi il y eu question. Ce n'est pas aux citröenistes de s'excuser en disant "ok on vous laisse le bébé". C'est plutôt à ceux qui s'intéressent désormais à DS de venir discuter sur des forums de la marque mère de DS.

 

De toute façon tout ceci n'est qu'une vaste blague, personne n'est dupe. Citröen et DS sont et resteront toujours liés le reste n'est que du (mauvais ?) marketing.

[aramaz]

une DS sans la suspension hydropneumatique ,ce n'est pas une DS mais une citroen marketing /faux luxe mais si ça peut sauver le groupe Psa tant mieux ,autrement plus vraiment d'intérêt d'acheter citroen un constructeur novateur dans le temps mais maintenant trop généraliste et sans éclat!

[Amiral]

Bonjour, pour moi la messe est dite, bien avant le ne nouveau PDG de PSA ne le fasse. DS doit ne plus être (malheureusement :-() accolé à la marque Citroën, si l'on veut son succès.

 

Une Citroën sans Hydro cela a déjà existé, alors une DS sans je ne vois pas le problème. Et une DS sans la nomination Citroën également. Le coup de génie de PSA a été d'utiliser la dénomination DS pour une nouvelle gamme plus haut de gamme, et maintenant une nouvelle marque. Justement la marque Citroën a toujours été un grand afficionados des particularismes des dénominations de ses modèles (DS, ID, LNA), sans forcément toujours produites des voitures révolutionnaires!

 

Actuellement DS est toujours vendue dans le réseau Citroën, donc la question ne se pose pas, mais si DS est vendue hors réseau Citroën à l'avenir, elle serait posée, avec un planete-DS.com ami de Planete-Citroen.com devrait être envisagée, non? La marche forcée est engagée, avec il me semble des équipes de design différenciées, et maintenant un management différencié (des marques Citroën et DS)... et on ne dit plus Citroën DS3 mais DS 3.

 

On pourrait très bien imaginer par la suite, que PSA garde DS et Peugeot, mais vende Citroën non rentable si la gamme essentielle ne remporte pas le succès escompté, par exemple que Dongfeng acquière 100% de Citroën (puisqu'ils y tiennent) tout en se désengageant de PSA. Dans le milieu industriel, cela est courant. Tout est envisageable.

 

PS: DS n'est pas, sauf erreur de ma part, une marque de luxe, mais premium, nuance, tout comme Audi (je ris encore de la remarque ironique et glaciale d'une personne de la "haute": Ah, C'est luxe, Audi?"). Une marque de luxe c'est Rolls-Royce, Bentley, par exemple.

Modifié le 12 août 2014 par Amiral