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Montage d'un intérieur cuir - Quelles sont les différents modèles ?


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Salut Vincent,

 

Sur les miens je n'ai pas remarqué de pré-découpe, peut-être que ce sont tout simplement les coutures qui cèdent?

 

Sinon évidemment que ça serrait beaucoup plus simple de ne pas les remettre, mais je les veux :PP Je n'ai pas envie de mettre de l'argent pour perdre une option qui, même si je ne m'en sert jamais, peut me sauver la vie ou m'éviter des mois dans un fauteuil roulant à manger de la purée avec une paille en cas d'accident grave. Sans compter que l'assurance ne se gênera pas pour m'envoyer bouler :PP

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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11/1999 ce n'est pas une option, c'est de série dans la tienne.

406 coupé pack, 2001, V6 210 BVM, bleu riviera > jouet n°1

406 coupé Settant'anni n°1160, 2001, V6 210 BVA, gris hades > jouet n°2

Xantia Exclusive BVA V6, 2000, vert véga

C5 break V6 Exclusive, 2002, gris alu

508 SW feline HDi 163, 2011, bleu Iséo > pour madame

C5 tourer Exclusive + V6 hdi 240, 2012, blanc nacré

C6 Exclusive hdi 204, 2006, bleu mauritius

 

Speed triple 2008

Speed four 2006

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Oula j'ai des messages de retard ! Merci pour votre réactivité ça gère ! :bien:

 

Si j'ai bien compris l'airbag est rangé dans la mousse et il suffit de le remettre dedans?

 

Et pour le câblage comment ça se passe? Le type a du virer les fils aussi, c'est simple a ré-installer?

 

Si ça peut t'être utile j'ai des airbag latéraux d'avance

 

Si ça peut m'éviter de racheter 2 sièges en plus et si ça se monte bien, pourquoi pas :)

 

11/1999 ce n'est pas une option, c'est de série dans la tienne.

 

Quand je dis option je pense équipement...enfin je me comprend quoi :PP

Xantia 2.0 HDI 110 Exclusive (11/1999)

Xantia 3.0 V6 ACTIVA (03/1999)

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Attention rien n'est visible sur la housse, que ce soit cuir, alcantara, velours ou autre matière ( si ce n'est un logo airbag incrusté suivant l'année de la Xantia ).

 

Là on parle bien de la mousse, ci joint une photo d'une armature de siège passager avec l'assise correspondante:

 

L'airbag est fixé sur l'armature:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/771399airbag001.jpg

 

Et il y a un emplacement spécifique pour l'airbag:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/500284airbag002.jpg

 

Que tu n'a pas de l'autre coté:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/191343airbag003.jpg

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Speed triple 2008

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Et les coutures de la housse,...sont les mêmes dans tous les cas ?

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Merci pour les photos :) 6 minutes pour démonter ton siège et prendre une photo, pas mal :bien: :lolpanca:

 

Je fais bien la différence entre la mousse et la housse, j'ai déjà changé la housse de mon siège conducteur mais je n'ai pas chercher à comprendre comment était monté l'airbag :PP

 

Donc je peux acheter l'intérieur cuir et rajouter les airbags sans problèmes ?

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5 min c'est à peu près le temps qui lui faut pour déhoussé un siège :PP

 

 

tu connais lucky luke ! :tdr1:

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Là j'ai triché le siège était déjà démonté LOL

 

Si les mousses n'ont pas trop été modifiées tu devrais pouvoir remettre un airbag sur l'armature et recoiffer le tout.

 

Vincent, juges par toi même ( à un détail près, AM 1998 oblige il n'y a pas de logo airbag incrusté dans la housse, c'était encore une étiquette collée sur le plastique en bas de siège ).

 

Coté droit intérieur:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/244170airbag005.jpg

 

Coté gauche intérieur:

 

http://img15.hostingpics.net/pics/941735airbag006.jpg

 

 

Je t'épargne les photos coté extérieur ... c'est identique ( d'ailleurs cette housse peut être utilisée coté conducteur, c'est un Alcantara d'Exclusive à la base ).

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Le temps de démonter ...

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Merci :D ça à l'air tout simple au fait, une simple boîte à visser sur le siège quoi. Je me fais du souci pour rien je crois :PP

 

Pour conclure, s'il n'a pas modifié ou changer les mousses des assises, c'est tout bon pour moi?

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Oui.

 

L'airbag est très simple à monter. Deux écrous de 10 et c'est fini.

Perso les miens sont complets avec le faisceau et les prises sous siège, il n'y a plus qu'à brancher.

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Pour conclure, s'il n'a pas modifié ou changer les mousses des assises, c'est tout bon pour moi?

 

Pour conclure, s'il n'a pas changer les sièges par des semblables sans airbag [...] ?

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

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J'attend sa réponse et je te dis quoi ;) Dis-moi ton prix en mp au cas ou ;) Pour ce qui est des prises je les ai remplacées par des dominos, merci Renault pour les messages d'erreur au tdb :PP

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Pour conclure, s'il n'a pas changer les sièges par des semblables sans airbag [...] ?

 

Toutes les hypothèses sont possible mais si c'est bien ça il faudra oublier les airbag latéraux.

Hormis une AM 1998 avec airbag latéraux en option, si des armatures ou sièges de phase 1 ont été utilisés c'est mort !! Il n'y a pas d'emplacement pour fixer les airbag.

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Pour conclure, s'il n'a pas changer les sièges par des semblables sans airbag [...] ?

 

C'est pas tout à fait ce que je voulais dire mais au fait je viens de penser à quelque chose grâce à ton message:

 

Hypothèse: ses mousses étaient abîmées, il en a récupérées sans l'emplacement pour les airbags, d'où la suppression de ceux-ci, et là je comprend mieux !

 

Mais est-ce possible? Je veux dire par la: est-ce que les sièges ergo avec réglages lombaires sont les mêmes sur phase 1 et sur phase 2 ?

 

Edit: je viens de voir ton message Babar ;)

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j'en ai démonté un sur mon break également (remplacement du siege conducteur explosé) et je l'ai déhoussé avec un ami sellier. Il semblerait qu'il y ait tout de meme une particularité : certaines coutures du cuir seraient (conditionnel car je n'ai aucune preuve de ce que j'avance) réalisées avec un fil spécial qui cède plus facilement au déclenchement de l'airbag. à voir donc si le sellier qui a refait ton cuir a pris cette meme précaution, sinon, aucune idée de ce qu'il se passera au déclenchement de l'airbag.

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

Mais aussi : AMI6 Break / BX Sport 2.0 / BX TZD Turbo Ambulance Collet (x2)

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avoue que ça aurait été bcp moins drole... Pas d'allumage intempestif du voyant d'AB à cause du connecteur sous le siège qui s'abime à force de bouger, pas de probleme en cas de changement de sellerie.... non, beaucoup trop simple ! :D

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

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Puis au moins comme ça,...ça permet de ne pas récupérer le siège après un accident,... ;)

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Rapidement une question me vient à l'esprit à lire vos messages, j'ai monté sur mon break phase 1 des sièges avec AIRBAG de phase 2, est ce aisé de réaliser le branchement ou pas la peine d'y penser?

 

Intox

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Bon les enfants ça y est l'intérieur cuir est en ma possession :D C'était un intérieur pack ergo en velours/alcantara comme le mien, remplacé par du cuir. Les airbags ont été enlevés volontairement et contrairement à ce que j'ai dit les mousses n'ont pas été changés (normalement).

 

Pour en être sûr je suis en train de démonter une housse mais je bloque. Pourtant je l'ai déjà fait mais là, ma mémoire me fait défaut et je ne trouve aucune aide sur le net.

 

Comment retirer les supports d'appuies-tête?

Et dehousser l'arrière? (je sais qu'il y a des tiges en fer à déclipser mais je ne me rappelle plus la manip...)

 

Merci à l'avance ;)

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Rapidement une question me vient à l'esprit à lire vos messages, j'ai monté sur mon break phase 1 des sièges avec AIRBAG de phase 2, est ce aisé de réaliser le branchement ou pas la peine d'y penser?

 

Intox

 

 

salut

n'y penses pas... il faut aussi le module electronique de pilotage.

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Finalement je laisse tomber les airbags pour l'instant, je vais virer l'ampoule au tableau de bord et basta. (Il n'y a que les cons qui ne changent pas d'avis comme on dit :PP). Trop compliqué pour moi, j'ai mis des heures hier à démonter et remonter la moitié d'une garniture d'un dossier, en plus c'est une usine la dedans. Il y a quand même trois sacs gonflables mais c'est pour le confort :lolpanca:

 

Par contre, en ce qui concerne la connectique j'aurai besoin de quelques éclaircissements.

 

Voici ce que j'ai comme fiche sous le nouveau siège conducteur:

http://img4.hostingpics.net/pics/791500gauche.png

 

Et sous le siège passager:

http://img4.hostingpics.net/pics/294327droit.png

 

Les cosses jaunes possèdent trois fils: un courant faible, un courant fort et une masse. Pour celle-ci j'ai bien compris quoi en faire grâce à ce tuto:

http://xantia2.voila.net/sellerie_cuir.htm

 

Par contre les cosses noires, je ne sais pas ce que c'est ?? Elles possèdent 5 fils mais on voit 2 fils coupés sur celle conducteur ?? (donc 5 au lieu de 7).

 

 

Sous mon ancien siège (faisceau voiture) j'ai ceci:

http://img4.hostingpics.net/pics/185850gaucheactuel.jpg

 

C'est un + et une masse: la logique voudrai que je la raccorde sur la fiche jaune du nouveau siège ?

 

Donc il me reste 3 interrogations:

 

1- A quoi servent les grosses fiches noires sous les nouveaux sièges ? Qu'est-ce que je dois en faire? Et pourquoi il y a 2 fils coupés ?

 

2- Pourquoi je n'ai qu'un seul + sous mon siège conducteur actuel alors que sur les nouveaux il y en a deux (1 faible pour la commande et 1 fort pour les moteurs) ?

 

Rectification: sur la dernière photo on voit une cosse blanche avec un fil fin: ça ne serait pas ça le courant faible pour les commandes?

 

Merci à l'avance pour votre aide, j'espère que babar l'expert repassera par ici :PP

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