C4 e-THP 130

[Invité Fa_Brice]

Bonjour,

 

Après la C3 II, 4 ans déjà, j'ai jeté mon dévolu sur la nouvelle motorisation 3 cylindres, ma commande est passé, livraison fin mai, si tout va bien.

Parmi vous, y a t-il quelqu'un qui a déjà ce modèle est pourrait me dire sa critique?

 

Question:

 

Avec ma C3, je pouvais mettre à jour les bases radars sur MyWay, est ce que c'est pareil pour la C4?

 

J'attends vos commentaires

 

Fabrice

[Batgas]

Tout d'abord, bienvenue à toi dans ta nouvelle section!!!

Tu pourras ouvrir ton post de présentation ici dans lequel tu nous donneras tous les détails de ta future C4 (Finition, couleur, options...)!

 

Concernant le e-THP 130, je pense que tu es le premier à venir nous dire que tu en as passé commande! En tout cas, toutes les critiques sur ce moteur semblent positives!

Tu peux lire notamment la discussion Actualités C4 II, en particulier à partir du Post #121...

Un sujet très intéressant aussi : NOUVELLE MOTORISATION ESSENCE e-THP 130 SUR CITROËN C4.

 

Pour la mise à jour de ta base radar, et toutes autres question sur le remplaçant de ton MyWay, la section NAVIDRIVE RT6 / eMyWay / WIP NAV + sera ta nouvelle ami! Il te faudra suivre

ce post mis à jour chaque mois par Nicolas! (Merci à Nicolas encore une fois d'ailleurs!!! )

 

Enfin, bon courage à toi pour l'attente qui va être loooooooooonnnnngue!!!! :PP

[Invité Fa_Brice]

Merci Batgas pour toutes les informations,

 

J'ai choisi l'option millenium, et à part les dires de la vendeuse, je ne trouve pas énormément de renseignements sur cette catégorie (équipement de série), d'autant qu'il n'existe pas de fascicule Citroën sur cette gamme, aurais je droit à l'aide de démarrage en côte ?

 

En principe, je serais livré fin mai, j'en dirais plus par la suite.

[Nico91]

Les Caractéristiques techniques et Equipements sont téléchargeables en pdf sur le site Citroen pourtant...

 

Pour répondre à ta question, l'aide au démarrage en pente est de série si...boite de vitesse ETG6 sur finition Confort/Collection/Millénium. Or comme tu as une BVM...tu as la réponse.

[Invité Fa_Brice]

Les Caractéristiques techniques et Equipements sont téléchargeables en pdf sur le site Citroen pourtant...

Pas pour e-THP 130 Millenium

 

Bon, pour le démarrage en côte, OK, comme avant :(

 

Bon, je vais attendre la réception du véhicule pour en parler plus facilement après.

 

Fabrice

[pholux]

J'ai une VTi 120 Millenium. Elle à l'aide au démarrage en côte. Il serait étonnant qu'une eTHP 130 en soit dépourvue.

[Batgas]

Je ne connais pas trop bien la finition Millenium... mais vu la PUB qui passe à la télé depuis quelques temps, ventant les mérites de l'aide au démarrage en côte sur C4 II.........

[Invité Fa_Brice]

En ce qui concerne le e-myway, est-ce que la fonction radars fonctionne lors de la remise des clefs, ou faut-il en faire la demande au concessionnaire?

En ce qui concerne le démarrage en pente, il semble d'après mes recherches que celui ci fonctionne avec cette série, d'autant qu'il va falloir modifier mon comportement routier sur ce système et sur le start and stop.

Bon, je me languis de recevoir cette voiture à 3 cylindres et d'entendre le bruit de moteur et surtout vous en faire part de cette nouveauté.

 

[Pilu67]

Pas de fonction radars , ce sont des "zones à risques" .

Ce n'est pas livré d'origine, à toi de les rajouter par la suite (en les achetant via Citroën MultiCity, rubrique Services et GPS, ou via le forum en devant adhérant (compris dans l'adhésion avec bien d'autres choses :PP)).

Concernant l'aide au démarrage en côte, je ne suis pas sûre, il me semble qu'il s'intitule "Contrôle de Traction Intelligent" et est donc sur Millenium (mais comme dis, je ne suis pas sûre de l'intitulé).

Tu nous fera part de tes impressions sur le eTHP, je suis assez curieux et apparement, les essayeurs l'ont bien accueilli .

[Invité jean-luc 69]

Bonjour,

 

Pour l'aide au démarrage en côte, je crois qu'il est de série avec le frein à main électrique.

J'ai une 1.6 VTI Exclusive et j'ai ces 2 éléments.

 

Je pense que le nouveau 3 cylindres est un bon choix et est bien meilleur que le 1.6 VTI. A voir dans le temps pour la fiabilité.

 

Raconte nous quand tu l'auras et que tu auras un peu roulé .

 

@+

[Invité jackdierippe]

Mon voisin vient de recevoir sa nouvelle C4 sans frein à main electrique et il dispose aussi de l'aide au démarage en côte.

[Invité emy_pl]

Bonjour,

 

Après la C3 II, 4 ans déjà, j'ai jeté mon dévolu sur la nouvelle motorisation 3 cylindres, ma commande est passé, livraison fin mai, si tout va bien.

Parmi vous, y a t-il quelqu'un qui a déjà ce modèle est pourrait me dire sa critique?

 

Question:

 

Avec ma C3, je pouvais mettre à jour les bases radars sur MyWay, est ce que c'est pareil pour la C4?

 

J'attends vos commentaires

 

Fabrice

 

Le nouveau moteur e-THP devient le premier moteur essence du groupe à se conformer aux normes euro 6 qui entreront en vigueur fin 2014. C'est un remplacement avantageux sur tous les points, il offre plus de puissance et il est plus économique au niveau de la consommation d'essence.

Tu peux trouver d'autres informations concernant ce moteur sur la Citroën C4 dans cet essai : http://www.turbo.fr/citroen/citroen-c4-2010/essai-auto/690652-essai-citroen-c4-2010/

 

Tu nous diras ce que tu en penses une fois que tu l'auras

[Batgas]

Mon voisin vient de recevoir sa nouvelle C4 sans frein à main electrique et il dispose aussi de l'aide au démarage en côte.

Salut,

Jack, je n'avais pas vu ton message...

Tu es sûr que c'est possible?

[olive_ing]

C'est possible techniquement. L'aide au démarrage en côte n'est absolument pas gérée par le frein à main électrique : celui-ci n'est pas assez rapide pour cela. C'est en fait le bloc ABS/ESP qui s'en charge, en maintenant la pression dans les freins arrières suite à un freinage au pied (vous aurez remarqué que le système n'assure le maintient que si on a freiné auparavant).

[Batgas]

Absolument Olive! J'ai remarqué cela effectivement!

Il ne s'active également que si la pente est suffisante!

Merci pour ta réponse technique qui m'éclaire et me satisfait!!!

 

"Le bloc ABS/ESP maintient la pression des freins arrières suite à un freinage au pied"... Faut que je retienne cette belle phrase! :PP

 

Sur ce, FIN DU HS

[Philou76]

en maintenant la pression dans les freins arrières

 

Bonjour,

 

Non, dans les quatre freins. C'est ce qui se passe sur la mienne qui est une BVM6 sans frein à main électrique.

[olive_ing]

Oui, tu as raison, c'est bien sur les 4 freins.

[Bob74]

...Il ne s'active également que si la pente est suffisante !

 

Bonjour.

Pourtant, au début, lorsque j'avais la voiture, j'ai calé plusieurs fois au feu (qui repassait vert) alors qu'auparavant j'avais le pied sur le frein.

A l'époque, j'ai, pourtant bien que n'étant ni en montée, ni en descente mis ces calages sur le compte de "l'aide au démarrage en côte".

 

Si je relâchais le frein (à pied) quelques secondes avant, je ne calais pas.

[Batgas]

 

http://img4.hostingpics.net/pics/325900311.png

 

Et, je peux te dire que moi je l'ai bien remarqué...

 

Pour étayer les propos d'Olive:

 

http://img4.hostingpics.net/pics/1967302Copie.png

 

Et pourtant...

 

http://img4.hostingpics.net/pics/807743973.png

 

Y a t'il donc un lien ou pas avec le frein de stationnement automatique...

 

BREF, tout ceci est complètement HS et si un gentil modérateur pouvait déplacer nos posts afin de ne pas pourrir celui de ce prometteur e-THP130!

[Invité Fa_Brice]

Et bien Mesdames et Messieurs, bonne nouvelle pour moi aujourd'hui, ma petite C4 se trouve chez le CC, le temps d'installer les options (attelage etc.), je l'aurais en main mardi prochain et d'après l'employée qui s'occupe de ma voiture, l'a testé en avant première cette nouvelle motorisation, qui apparemment, l'a subjugué, donc, la semaine prochaine, je vous tiendrais au courant et suivant le beau temps, photos à l'appui.

Attendre 1 mois après la commande c'est long, mais à savoir qu'elle soit là et attendre une semaine de plus, ça va me donner une sensation d'un mois supplémentaire

[Batgas]

Cooooooooooooool!!!!!

Ne me dis pas que tu ne vas pas aller essayer de l'apercevoir à la concession!?

Vivement mardi! Et vivement les photos de ta C4 et de ce tout nouveau moteur!!!

 

PS: tu penseras à créer ta page de présentation dans la-dite section!

[Bob74]

Patience.

C'est long d'attendre. Nous sommes tous passés par là.

Nous aussi attendons (avec impatience) tes premières impressions.:PP

De toutes façon, je ne pense pas qu'elles puissent être mauvaise puisque ce moteur surpasserait vraiment l'ancien VTS 120 sur tous les plans.

[Invité greg038]

Pour revenir à la question posée sur "l'aide au démarrage en pente", il est au 03/2014 implémenté sur toutes les versions et motorisations des C4II neuves.

Après pour donner mon avis sur cette motorisation sur cette C4, moi je l'adore !

j'ai pratiqué la voiture avant qu'elle ne sorte et je suis tombé sous le charme de son dynamisme (accélérations et puissance) mais également de sa sonorité (on dirait presque un petit V6 !).

Cette version de l'EB2 (petit nom du 3 cylindres de chez Citroën et Peugeot) n'a absolument rien à voir avec ces deux autres cousins déjà sortis.

Je te souhaite plein de plaisir avec ta nouvelle C4.

Modifié le 22 mai 2014 par greg038

[Invité Fa_Brice]

Merci Greg,

 

J-5, je vais la chercher mardi à 14h00, que c'est Looooonnnnnggggg...

[Invité herka999]

Passe un bon week-end quand meme. Plus que qq jours d'attente !

Moi je roule sur ma nouvelle C4 Millenium e-THP 130 depuis deja 3 semaines !

Rien a redire pour l'instant.