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Bruits / grillons et autres bestioles sonores


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Pas de rapport mais vrai....euh, j'ai commencé en mettant 100% d'accord avec toi, d'où le rapport....

 

Contestable en quoi ???

 

Ah mince, c'est vrai j'ai critiqué Citroen......

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Invité cbruno

au tout début j'avais un méga grillon à l'arrière que la concession a mis une journée à localiser et éradiquer : il a fallu regraisser les charnières du coffre.

 

Puis est venu un grillon sousfessier, dans l'assise du siège conducteur, ça grinçait en m'asseyant et dans les virages. une journée pour démonter la garniture des sièges, regraisser les maillons plastique faisant office de "sommier" et c'est réglé, avec en contrepartie une vilaine odeur de graisse pendant quelques jours dans l'habitacle.

 

Le petit grillon pare soleil coté passager semble avoir quitté la voiture tout seul, alors que parfois, à froid sur les 1ers kilometres ca grince du côté du tableau de bord vers l'écran HD.

 

Tous ces petits bruits sont pénibles tellement le véhicule est bien insonorisé et feutré. Mais bon, peu à peu ça rentre dans l'ordre.

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ce qui est étonnant c'est que visuellement on a plutôt l'impression que la qualité perçue a fait un bond en avant. on ne la retrouve malheureusement pas partout....
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Invité cbruno
C'est exactement le sentiment que j'ai. Par contre ça semble bien s'être amélioré chez moi, en espérant que ça continue ainsi, car c'est sur que ces petits aléas font vraiment tâche avec le reste des prestations de la voiture. Modifié par cbruno
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Invité ramsoum

Je trouve que c'est ce qui fait justement peut-être la différence entre une voiture à 30-35.000 et une voiture plus chère.

J'ai comparé la mienne (38.000), une autre premium allemande (55.000) et une premium japonaise (75.000).

Franchement de premier abord, la citroen n'a pas à rougir face aux autres, esthétiquement et pour la qualité visuelle, je dirais que ça se vaut. Le moteur aussi, les options aussi. Mais alors qu'est-ce qui justifie la différence de prix?

Peut-être ces parties "cachées", en tout cas c'est là que j'ai remarqué une différence notable entre les 3 voitures...

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J'ai commandé mon C4 Picasso II 5 pl et ce que je lis ici m'inquiète.

Jusqu'alors possesseur d'une C5 phase II, j'étais très satisfait de sa tenue dans le temps : un seul rossignol dans l'airbag du volant pour un véhicule de 8 ans.

J'ai essayé 2 picasso : un avec rossignol (portière arrière) l'autre sans.

 

Je vois que beaucoup se plaignent, mais forcément seuls ceux qui ont des bruits en parlent. Donc ma question serait : y-a-t-il des usagers qui sont satisfait d'une absence de bruits parasites ?

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Pour l'instant RAS ... :PP

 

25 000 kms et un des premiers (juin 2013).

 

Est ce que justement les premiers étaient plus suivis à la fabrication ? (ligne de fab pas encore en plein rendement) ??? ;)

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Parce que tu penses qu'une fabrication industrielle à grande échelle peut-être OK à 100% ?

Malheureusement non, et cela quelque soit le type d'objet.

 

Houlà, quand je lis certaines de tes interventions, je me dis qu'il n'y a pas de doute tu es pro -citroën. ;)

 

Certe, la perfection n'existe pas dans ce monde, mais je me répète sûrement, mais que cela soit au niveau des équipements (smeg,...) ou du confort (bruit,...) , le tout doit être en équation avec le prix du véhicule. Et je pense qu'un véhicule à plus de 30000eur, c'est déjà pas mal pour demander et tu vois, je n'ai pas employé le mot exiger, un petit peu plus que la moyenne .

C4 Grand picasso 1.6 115cv ETG6 exclusive ~

Origine --> système: SMEG5.1_ER2 ~ Bluetooth: 1.2.0 ~ Carte: DbDw_275 gr-403 ~ Affichage: 30.10 ~ date: 16.12.13

Mise à jour --> système: SMEG5.41 B.R4 ~ Bluetooth: 1.2.0 ~ Carte: DbDw_275 gr-403 ~ Affichage: 32.00 ~ date: 06-04-16

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Houlà, quand je lis certaines de tes interventions, je me dis qu'il n'y a pas de doute tu es pro -citroën. ;)

 

Certe, la perfection n'existe pas dans ce monde, mais je me répète sûrement, mais que cela soit au niveau des équipements (smeg,...) ou du confort (bruit,...) , le tout doit être en équation avec le prix du véhicule. Et je pense qu'un véhicule à plus de 30000eur, c'est déjà pas mal pour demander et tu vois, je n'ai pas employé le mot exiger, un petit peu plus que la moyenne .

 

Fais attention au sens des phrases : ce n'est pas parce que tu ne constates rien au niveau du tien que ce que ce se passent sur les autres Picasso est contestable......Il est bien évident que toutes les voitures ne présentent pas les mêmes problèmes

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Je ne te suis pas. Je disais simplement que ces bruits parasites font tâches sur une voiture à 30000 EUR. Et je n'ai rien dit d'autre.

 

Envoyé de mon GT-N7000 en utilisant Tapatalk

C4 Grand picasso 1.6 115cv ETG6 exclusive ~

Origine --> système: SMEG5.1_ER2 ~ Bluetooth: 1.2.0 ~ Carte: DbDw_275 gr-403 ~ Affichage: 30.10 ~ date: 16.12.13

Mise à jour --> système: SMEG5.41 B.R4 ~ Bluetooth: 1.2.0 ~ Carte: DbDw_275 gr-403 ~ Affichage: 32.00 ~ date: 06-04-16

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Et tout cas, c'est rassurant que ce ne soit pas un problème généralisé. Après, oui, le prix... Mais mettre un peu de feutrine par si par là, ce n'est pas infaisable.

Je verrai sur le mien... si mon concessionnaire daigne m'annoncer la date de la livraison.

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Invité espace2001

Bonjours

A vous lire, évidemment cela "sent" les petits défauts de jeunesse.

Certes l'an dernier (septembre 2013) pour une vidange volontaire à 3000km il y avait une C4 II (5p) sur un lift à côté, ou il devait y avoir eu un très grosse intervention...(arrière)

Certes je parle dans le vide, ce n'est pas un scoop "on à beau effectuer tous les essais avant la commercialisation, par tous les temps etc les meilleurs commencent dès que les premières fournées partent dans la nature et quelque soit la marque".

Hélas ce sont les premiers servis qui en essuient les pâtres.

 

Moi, je me sent toujours gêné d'aller râler en concession, pensant que l'on devient à ce point tatillon. (une ex Megane III tce 180 Initiale) selon le mécano "vous l'avez achetée trop vite"

Que dire alors pour celle qui m'intéresse ici ? (dans cette section)

Dois-je patienter (encore 1 an) ou avez vous le sentiment qu'ils se plient en 4 pour corriger cela ? Telle est la question!

Je constate juste que pour les DS...sincèrement c'est quasi parfait, mais alors pour les autres modèles de la gamme (récents) ?

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Invité ramsoum

Moi, de temps en temps le pare-soleil qui vibre un peu, sinon RAS.

Ah oui bcp de rossignols dans les sièges des gosses, mais ça compte pas ça ;)

 

Sinon pour la qualité du tableau de bord et des sièges, c'est toujours nickel, mais c'est tôt.

(Exclusive de juin 2014 avec 1500 km seulement).

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Ma Picasso 2 à maintenant 9 mois et 12000 km. Mon usage est normal (route, autoroute, Week end, transport des meubles et des déchets verts...) et je n'ai noté aucuns des défauts sus mentionnés. De fait je n'ai eu aucun pB, même mineur. Ma parole n'a pas le même poids, en conséquence, que ceux qui disent être envahis par les malheurs... ptet que ne ne suis pas exigeant.. ou pas obsessif. Je dois avouer que je suis perplexe.
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c'est comme les trains, ceux qui arrivent à l'heure n'intéressent généralement personne. D'où l'idée en lisant les forums que tout va mal....puisque ce qui va mal est amplifié....

cela ne signifie pas que tout le monde rencontre des problèmes et les sensibilités ne sont en plus pas les mêmes.....

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Invité espace2001

Il est évident qu'en cas d'insatisfaction le Français aura plus tendance à râler...

Mais...quand son auto démarre au 1/4 de tours pour une course urgente et que tout va bien...pense-t-il à remercier toute la chaîne RED-Production ? Non ! Ah non... on râle en effet sur les forum et/ou réseaux "stupide-asociaux"

Quel ingratitude! Je sais aussi que les plus gros râleurs ce sont ceux qui ne payent pas leur billet d'avion eux même ...ou roulent une voiture de fonction!

Alors sommes nous toutes et tous des fonctionnaires en cas de bruits "étranges"? :D

 

Ces exigences sont (à mon avis) aussi le fruit de bruits (tapage) marketing qui consiste à faire croire que l'on devient un être exceptionnel on roulant x y z. Est-ce que l'on se plain si notre lit devait grincer pendant euh...l'on conduit ;) ?

 

C'est pourquoi je ne lis jamais les forums avant d'acheter quoique ce soit...

HS(ON);

 

Pas d'accord!

Il existe Forum et "Fourtum" A nous d'être vigilant (en cas de doute, si le forum le permet, pour un utilisateur donné je vais lire tous ces messages pour vérifier qu'il ne critique pas systématiquement on voit cela aussi auprès de produits grand-public, multimédia etc)

 

 

Je crois que c'est un peu maquer de respect à notre communauté, ou l'on partage ses idées, coups de colères parfois, mais aussi nos émotions., et encore notre satisfaction en témoigne les nombreuses rubriques de présentations avec parfois de très belles photos à l'appuis. Cette section m'est très utile dans le choix d'un éventuel véhicule (1 pour 2 en fait) de la même marque en +;)

Oui, lissant un autre poste, je peux que confirmer (certes par un pure hasard) de visu en concession, ce qui avait été mentionné Ici Ce forum m'a rendu attentif...et dans le vrai

Même une gentille secrétaire le constata (Sur un TDB)

Reste demain pour une longue course d'essai. .."voir" si il y aura un bruit (ce qui m'étonnerais)

 

Bref

 

HS(off);

PS

Désolé impossible d'ajouter éditer mon message précédent par ce texte ci-dessus Pige pas ...problème avec Java? ou ? Même le surlignage, gras (faut coder manuellement)

Modifié par espace2001
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Je viens de prendre possession de mon GC4P2 hier au soir. Malheureusement ce n'est pas un petit grillon ni un petit rossignol charmant qui s'y est logé, mais bien une autruche lancée au stéroïdes qui a dévorée une sac de graines pour canaris. Un grincement incessant qui semble venir des sièges arrières ou de quelque part dans le coffre. Bien trop fort et agaçant que pour pouvoir l'ignorer et la pas question d'invoquer que je suis difficile ou exigeant, que la voiture est tellement silencieuse que on y prête plus attention ou autre argument bidon .... on dirait un grincement de métal sur métal.

J'ai déjà vérifié quelques points 'sensibles' comme les ceintures de la troisième rangée, que les sièges de la deuxième rangée étaient bien placés, le couvercle de coffre bien fixé mais rien ...

Je retourne demain matin première heure au garage car c'est intenable de rouler ainsi ...

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c'est comme les trains, ceux qui arrivent à l'heure n'intéressent généralement personne. ...

 

Surtout en ce moment !!!

 

:lolpanca: :lolpanca: :lolpanca:

 

Je sors ... :PP

Modifié par lb1

Après avoir été bercé dans des 2cv, Ami 6, DS, GS, CX ... avoir conduit de l'Axel jusqu'à la BX 4 TC ... investi dans des xantia, Xsara Picasso, C4 Picasso I et II ... j'ai le plaisir de rouler en DS7 Grand Chic Opéra Puretech 225cv.

 

Je crois avoir du Citroën dans le sang ... :amour:

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Je viens de prendre possession de mon GC4P2 hier au soir. Malheureusement ce n'est pas un petit grillon ni un petit rossignol charmant qui s'y est logé, mais bien une autruche lancée au stéroïdes qui a dévorée une sac de graines pour canaris. Un grincement incessant qui semble venir des sièges arrières ou de quelque part dans le coffre. Bien trop fort et agaçant que pour pouvoir l'ignorer et la pas question d'invoquer que je suis difficile ou exigeant, que la voiture est tellement silencieuse que on y prête plus attention ou autre argument bidon .... on dirait un grincement de métal sur métal.

J'ai déjà vérifié quelques points 'sensibles' comme les ceintures de la troisième rangée, que les sièges de la deuxième rangée étaient bien placés, le couvercle de coffre bien fixé mais rien ...

Je retourne demain matin première heure au garage car c'est intenable de rouler ainsi ...

 

Problème résolu ! Il s'agissait d'une butée d'amortisseur en qui était mal montée en usine et qui était donc endommagé ... Quel silence soudain !

 

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk

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