Liopel

Pourtant la notice en parle : je cite Le système peut être passagèrement perturbé lors de certaines conditions climatiques (pluie, grêle...). En particulier, rouler sur route mouillée ou passer d’une zone sèche à une zone mouillée peut remonter de fausses alertes (par exemple, présence d’un nuage de gouttelettes d’eau dans l’angle mort interprété comme un véhicule). Par mauvais temps ou par temps hivernal, assurez-vous que les capteurs ne sont pas recouverts par de la boue, du givre ou de la neige. Veillez à ne pas masquer la zone d’avertissement, située sur les rétroviseurs extérieurs, ainsi que les zones de détection, situées sur les pare-chocs avant et arrière, par des étiquettes adhésives ou autres objets ; ceux-ci risqueraient d’entraver le bon fonctionnement du système.

Plus d'1 an et pas de fissures

Voilà les 15000 kilomètres sont passés et bientôt 1 an. Il va falloir prévoir la visite annuelle. Aucun soucis avec EDIT : Révision effectuée RAS Mise à jour soft moteur faite.

IL n'y a pas toujours eu 3 thèmes sur les C4 Picasso, les premiers ont reçus que 2 et j'en fais parti.

Suivant la version, l'écran 12" n'est pas le même (page 33 et 34 de la notice). N'ayant jamais vu en concession la finition Intensive et ayant acheté la Exclusive, j'ai précisé la version ou j'aurais du dire finition Exclusive. Pour le reste Mustang a expliqué le moyen de l'afficher.

Bonjour, Pour avoir la limite de vitesse se mettre en mode affichage conduite en version exclusive

Depuis le mois de septembre 2013 et bientôt 13000 kilomètres, je n'ai pas ce problème.

Je confirme les 12 €. En neuf mois, j'en suis au deuxième avec débit moyen. Concernant le parfum choisi (car le premier m'a été offert par le concessionnaire), je ne suis pas déçu pour l'instant.

Cela m'apprendra de ne pas avoir tout lu

Possédant la version Exclusive en 5 places, les volets de continuité existent bien ainsi que le parfumeur d'ambiance.

Plus de 11000 kilomètres et je n'ai pas de bruit parasite

Pour info, je viens de recevoir enfin un message pour la nouvelle version ZAR en date du 07/05/2014

La dernière fois, j'ai laissé la clef dedans, aucun problème.

Pas de rouleau pour moi. Le nettoyeur haute-pression pour enlever les insectes puis à l'éponge.

Après plus de 16 ans avec un 806 2.1 TD, je suis passé de la préhistoire au technospace. Il y a eu beaucoup de changement avec le C4II Picasso. L'adaptation s'est faite facilement et rapidement. Régulateur et limitateur sont au RDZ. J'ai eu droit à un rappel par courrier. Hier le compteur a affiché 10000 kilomètres en moins de 7 mois. Aucun problème rencontré sauf la tablette 7" qui a rebooté les premiers mois. Mais depuis le passage chez le concessionnaire (sans changement de firmware), je n'ai plus eu ce problème. Donc au final, que du bonheur et à aucun moment je regrette cet achat

C'est la manip qu'on m'a demandé de faire quand l'écran 7 " reboot juste après l'affichage du logo Citroën.

Clim sur Auto et A/C sur off

C4 PII 5 places 115 avec 9000 kilomètres au compteur : actuellement entre 5,9 et 6,1 l - trajet de 600 kms - 95 % d'autoroutes - à 135 sur autoroutes au régulateur avec intervalle 1 seconde - 2 adultes environ 140 kgs - 1 chien 14 kgs - coffre très bien rempli - réservoir plein au départ - Clim sur Auto et A/C sur off

Voici la réponse après les avoir contacté : Nous vous remercions d’avoir contacté HERE. Nous ne disposons pas encore des mises à jour d'avril. Ces fichiers devraient vous parvenir dans les prochains jours. Nous vous prions de bien vouloir nous excuser pour le désagrément occasionné. Si vous avez besoin de renseignements supplémentaires, n’hésitez pas à en faire la demande en répondant à cet email. Sincères salutations,

Non. Je viens juste de vérifier et c'est encore celle du mois de mars en téléchargement.

Ne connaissant pas du tout ce système (avant un 806 2.1TD de 97), je le met en fonctionnement à chaque fois que je suis sur autoroute et je ne peux plus m'en passer. Au début je mettais un intervalle de 2 secondes maintenant 1 s pour la souplesse de conduite mais en gardant toujours une bonne distance de sécurité . Par contre à l'approche d'un véhicule, je regarde le compteur de vitesse. J'ai constaté qu'il affiche la vitesse régulateur mais également la vitesse de la voiture de devant (barre horizontale et trait vertical rouge) en mode cubic. Grace à cela, je peux faire mon dépassement sans à coups (j'espère mettre fait comprendre mais je n'ai pas de photo à vous montrer ).

Le régulateur actif va réagir par rapport à la vitesse de la voiture de devant. Par contre si cette dernière roule beaucoup moins vite, il faudra jouer avec le frein car ta voiture ne le fera pas à ta place. Suivant ta conduite, il faudra régler la distance de sécurité (par défaut 2 secondes mais elle peut être réduite)

Soyons fou, une nouvelle série de photos

Voici les photos demandées....:PP

Pour les photos, la semaine prochaine.... Bientôt 6 mois avec presque 9000 kilomètres. Le seul problème signalé chez Citroën est d'avoir eu plusieurs reboot de la tablette 7" (environ 1 fois par mois). La version du SMEG n'a pas été changé. Je dois juste effectuer une manip pour enregistrer les infos lors du défaut. Mais depuis, cette problématique n'est pas revenue. Pour le reste des problèmes rencontrés, la lecture de la notice et du forum les ont résolus.