moteur 2.1TD - Décallage de la poulie Damper

[arena6]

hello , voilà je viens de remarquer sur mon 2.1 que ma poulie Dampter commence à se décaler (repères vert)....sachant que je vais la changer prochainement , pensez-vous qu'elle va me tenir encore un peu....ou me claquer à la gueule ?

 

http://www.planete-citroen.com/forum/attachment.php?attachmentid=50076&stc=1&d=1394649373

[titi39]

c est toujours pareil , qu appele t on encore un peu ?

 

moi je dirais facile 5000 km !!

[PumaGT]

Ma proposition pour attendre en ayant l'esprit plus tranquille tient toujours.

 

5000km, donc 1 an pour certains ? Ça va, c'est pas trop urgent!

[erwan]

Poulie qui commence à se décaller... pas terrible, évite de mettre la clim en route surtout si le moteur n'est pas au ralenti. Méfiance quand même , une oulie qui commence à bouger peut se décaler , il faut surveiller très régulièrement que la courroie d'accessoire ne se décale pas d'un cran.

[arena6]

régulièrement que la courroie d'accessoire ne se décale pas d'un cran.

 

...c'est ce qui commence à m'arriver...j'ai changé tout le système tendeur le pensant en cause , mais tu me confirme qu'effectivement un début de décalage de la Dampter occasionne un décalage de la courroie...je change cette poulie fin du mois....

[citropolo]

Coucou denis,

 

Rassure moi, tu ne vas pas me faire 5000 kms avec ça hein? non pas toi.............. du neuf;)

 

a+polo

[arena6]

hello Paul , non-non-non...elle dégage fin du mois...je ne veut pas bousiller mon 2.1 à cause de ça....non-non-non...

[lago111]

bonjour elle peut rouler encore en règle générale elle prévient avec un bruit par contre il faut pas pousser les rapport et éviter la conduite sportive il faut contrôler les 2 galets tendeur au moment du changement de cette poulie bon courage.

[arena6]

oui merci , je viens de tout changer au niveau galet tendeur , me reste encore cette poulie à commander , avec clavette et écrou neufs (Vincent !!!)

[PumaGT]

Vu le prix, ça ne sera effectivement pas de trop.

 

Au moins ça me rassure, ce n'était sans doute pas un roulement de roue,...

[grostoto]

salut

 

bonjour elle peut rouler encore en règle générale elle prévient avec un bruit par contre il faut pas pousser les rapport et éviter la conduite sportive .

 

niet: ce sont les bas régime qui font souffrir la damper, pas les haut régime.

 

il faut éviter d'etre en sous régime, la ou le moteur cogne.

ce sont les accoup de couple qui détruise le système, ces accoup ont lieux sous les 1500tr/min

[lago111]

bonjour les bas régime font souffrir tout le moteur entièrement on a préconiser une conduite économique et stable genre pas (pousser les rapports ) pour éviter un casse simplement .

[grostoto]

salut

 

tu peux avoir un régime stable à 4000tr... cela ne posera aucun pb.

alors que si tu as un régime stable à 1200, cela posera un pb..

[Nanarf]

C'est comme les courroies de distribution, elles cassent au ralenti, exemple vécu

[arena6]

après ça peut-être du cas par cas...sur mon Expert 1.9td , je suis (trop souvent) en bas-régime , et la poulie ne bouge pas...

[grostoto]

salut

 

il y a moins de couple sur un 1.9td que sur un 2.1td...

[arena6]

soit , mais j'espère que la conception de la poulie est en adéquation avec la motorisation...je ne pense pas (enfin j'espère !) que mes poulies de l'Expert et de la Xantia soient les mêmes !)