topic unique Coffre motorisé : télécommande / fonctionnement / accès bras chargés

[Invité guest1589]

C'est sûr que ce serait un plus, mais bon, ils descendent, ils appuient sur le bouton et vont perdre environ ... 10 secondes. Quelle grosse perte de temps !

[gtrs57]

mais comme Citroen ne le propose pas, je suppose que c'est mieux ainsi...puisque Citroen l'a fait......

[Invité dponpon]

C'est sûr que ce serait un plus, mais bon, ils descendent, ils appuient sur le bouton et vont perdre environ ... 10 secondes. Quelle grosse perte de temps !

 

Sauf que mon plus petit, si il sait ouvrir lui même le coffre pour prendre son cartable, bin, il est (encore) trop petit pour atteindre le bouton pour refermer lorsque le coffre est grand ouvert ... j'aurais donc voulu pouvoir le faire de l'intérieur moi-même.

[gtrs57]

l'ouverture peut être déclenchée sans problème de l'intérieur. pour fermeture, c'est trop dangereux. Tu ne sais pas si qq'un est resté sous le coffre .

 

Autre ordre d'idée , dommage qu' avec l'ouverture confort , on ne puisse pas ouvrir les portes arrières : pour mettre mon sac, il faut que j'ouvre la porte conducteur qui déverrouille l'ensemble, puis la porte arrière.....

[mikebzh44]

Il aurait fallu coupler la fermeture du coffre aux capteurs du radar de recul.

[Invité dponpon]

l'ouverture peut être déclenchée sans problème de l'intérieur. pour fermeture, c'est trop dangereux. Tu ne sais pas si qq'un est resté sous le coffre .

 

Mwouai... suis pas convaincu... plusieurs autres marques permettent la fermeture du coffre depuis l'intérieur et je n'ai jamais entendu d'accidents liés à cela.

 

Je ne pense pas que c'est la sécurité qui a motivé les concepteurs de chez citron. Je crois plutôt qu'il s'agit encore d'une contrainte économique (pourtant, ajouter un bouton dans l'interface tactile couterait 0€)

[furtif.c]

Pas convaincu non plus que ce soit uniquement lié à la sécurité, le système est pourvu d'une sécurité en cas d'obstacle, de plus un bip bip est suffisamment audible.

On peut prendre l'exemple des vitres électriques arrière qu'il est possible de fermer de devant, la sécurité a également été pensée pour éviter tout pincement de doigts.

[Invité guest1589]

Autre ordre d'idée , dommage qu' avec l'ouverture confort , on ne puisse pas ouvrir les portes arrières

Fallait acheter les tous 1ers C4P, ils avaient cela

Sinon, il y a un autre moyen (en fait, comme avant) : appuyer sur le bouton de la télécommande

[gtrs57]

d'accord sauf que l’intérêt de la fonction confort est justement de ne pas sortir la clé de sa poche.....

[Invité guest1589]

On est d'accord, mais il est bien stipulé que l'accès main libres n'est que pour les portières avant.

[gtrs57]

je ne met pas en cause ce que Citroen indique comme équipements sur sa doc. il est juste dommage de ne pas en équiper les 4 portes même si j'ai conscience que cela a forcément un coût.....

[furtif.c]

En fait ils ont pensé que le sac allait dans le coffre et non sur les sièges arrières, en passant par le coffre on déverrouille totalement le véhicule.

Je suis certain qu'un jour on aura le déverrouillage sur les portes arrières, on l'aura un jour

[Invité LPP]

Comme toujours chez Citroen, on se demande si les concepteurs sont réellement utilisateurs des véhicules, je ne crois pas...

[Invité JeanMi92]

Fallait acheter les tous 1ers C4P, ils avaient cela

Sinon, il y a un autre moyen (en fait, comme avant) : appuyer sur le bouton de la télécommande

 

Sur mon véhicule acheté début mars je peut verrouiller et déverrouiller par les portes arrière (c'est un modèle Exclusive, je ne sais pas si c'est lié)

[mikebzh44]

Oui, sur les premiers modèles, les portes arrières étaient équipées de capteur. Mais depuis, pour des raisons d'économies, ces capteurs ont été supprimés.

 

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

[gtrs57]

c'est impressionnant de revenir en arrière : supprimer un équipement qui existait en série...Bravo Citroen.....

[furtif.c]

Sur mon véhicule acheté début mars je peut verrouiller et déverrouiller par les portes arrière (c'est un modèle Exclusive, je ne sais pas si c'est lié)

 

C'est une 5 ou 7 places ? achetée neuve ou d'occasion ?

Parce-que en mars si c'est du neuf ce n'est pas le premier modèle

 

Édit: je viens de voir la présentation de ton véhicule, très belle c4 Picasso en 5 places, jolie couleur.

Modifié le 12 avril 2014 par furtif.c

[Invité Cougar]

Oui, sur les premiers modèles, les portes arrières étaient équipées de capteur. Mais depuis, pour des raisons d'économies, ces capteurs ont été supprimés.

 

Envoyé de mon Nexus 4 en utilisant Tapatalk

 

c'est impressionnant de revenir en arrière : supprimer un équipement qui existait en série...Bravo Citroen.....

 

je ne pense pas non, à la base ce n'était prévu que pour les portes avant d'où la doc, mais les 1ers modèles ont eu la chance d'avoir les 4 montés. j'en conviens que c'est bien dommage, j'aurais apprécié aussi cela, mais on ne peut considérer ça comme retour en arrière puisque ce n'était pas ce qui était prévu au départ

[Invité gorbach]

Bonjour les heureux possesseurs de GC4

 

Je voulais avoir votre retour sur ce volet de coffre motorisé.

 

Est-ce réellement un confort ?

Y a-t-il d'autres inconvénients en dehors du bipbip ?

 

Enfin, avec 4 enfants, j'en ai toujours un dans le "coffre". Est-ce qu'avec ce volet de coffre motorisé, il est capable de l'ouvrir de l'intérieur. J'ai vu sur une vidéo qu'il y a un bouton à l'intérieur mais est-il actif quand le volet est fermé ?

 

Merci de vos retours rapides ... une commande ne saurait tarder

[Invité guest1589]

La demande est très mal placée dans la discussion d'un membre !

Déplacé dans un sujet déjà existant sur ... le coffre motorisé.

Tu y auras un peu de lecture

[Invité ramsoum]

Moi j'en suis très satisfait. C'est un réel confort.

J'ai cru comprendre dans des messages précédents que certains avaient le bip en ouvrant ET en fermant?

Parce que moi je ne l'ai qu'en fermant (ce qui est logique).

Alors c'est vrai que le bruit est chiant (surtout la nuit, on a l'impression qu'on va réveiller tout le quartier), mais on s'y fait.

Le bouton de l'intérieur n'est accessible qu'une fois le hayon ouvert, donc pas de danger pour la 6ème place.

[hornet_57]

+ 1 le hayon de coffre motorisé est super pratique

si seulement il n'y avait pas se bip bip bip a la fermeture et qu’on pouvait le refermer avec le plip comme pour l'ouvrir.

[gtrs57]

attention les modos vont expliquer que ce bip est fait uniquement pour notre sécurité....merci Citroen....

Bruit horripilant à la longue et complètement inutile.....

[Invité guest1589]

Tu te gardes tes commentaires désobligeants sinon

Que tu ne sois pas d'accord, c'est ton droit, mais ne dénigre pas systématiquement

Et je connais plein de monde qui est tout à fait d'accord à ce qu'il y ait un bip.

Il n'y a pas que ton avis qui compte (et là, justement, ton avis n'est pas le bon)

[Invité gorbach]

...

Le bouton de l'intérieur n'est accessible qu'une fois le hayon ouvert, donc pas de danger pour la 6ème place.

 

Justement, c'est mon problème.

Je souhaite qu'il soit accessible et utilisable quand il est fermé, pour permettre à la personne/enfant en rang 3 de sortir par lui-même par le coffre plutôt que de déranger l'un des sièges en rang 2