emyway/rt6 Fichier de calibration RT6

[Furious13]

je remonte le topic pour avoir des réponses.

 

donc si je comprend bien, je possède un rt6 seconde monte. Mon CC peut me faire la MAJ du fichier de calibration uniquement en modifiant le VIN au moment de la détection du véhicule c'est bien ça ?

[yann3]

oui

[Furious13]

ok est es ce que cela comporte un risque pour lui ? lors d'un controle ou autre ?

[Invité jonancy]

bonsoir,

 

est ce que une recalibration est possible hors garantie ? gratuitement ?

 

j'ai remarqué qu'avec certain interlocuteur , ils se plaignent d'echo.

 

avec d'autre (bizzarement qui ont la meme marque de telephone que moi) n'ont pas ce soucis d'echo.

 

merci....

 

 

PS: garantie finie depuis 1 mois.............

[Mircow]

Bonjour,

 

Çà ne dépend pas du type des téléphones utilisés.

L'écho, tu l'as ou tu ne l'as pas.

La calibration est à faire selon la version de firmware.

Une fois calibré, tout va beaucoup mieux.

Néanmoins, suivant la qualité de réception, par moment, un écho

peut exister.

 

As-tu de l'écho depuis toujours ?

As-tu changé de version de Firmware ?

De quelle version vers quelle version ?

[Invité jonancy]

bonsoir,

 

je suis passer de la version 2.21 a la version 2.80 via CD. (surtout pour le bruit affreux et fort des alertes radar et de recul)

 

l’écho je l'ai que depuis que j'ai fait la MAJ et c'est aléatoire...

 

après j'appel rarement au volant.

 

mais si le téléphone sonne , bah j’hésite a répondre maintenant.....car le Mr s'entend parler ^^ (pas agréable)

 

Merci

[Invité guest1589]

Comme dit plus haut, il faut passer en concession faire faire la calibration

[Mircow]

Bonjour,

 

J'ai eu le FW 2.70, 2.77 et maintenant 2.80 avec l'ampli Audio DENON.

Je n'ai plus l'écho depuis la calibration en 2.77, mes bips de radars

de stationnement avant et arrière sont très désagréables et forts.

J'ai essayé de changer les 4 paramètres avec toutes les valeurs de 1 à 8,

sans effet.

Le volume des bips ne se modifie pas comme indiqué dans le tutorial.

:mad:

[Invité bobycook]

Bonjour à tous,

Mircow, ton RT6 est d'origine ou de 2nd monte?

Merci, bon WE.

[Mircow]

Merci pour ton intérêt pour mon PB avec lequel je vis difficilement.

Je suis maintenant en FW 2.86 et mon pb de bips de stationnement trop forts est toujours présent.

C'est une 1ère monte d'une DS4 HDI 115 de Octobre 2013.

[gencuisse]

bonjour Mircow

 

j'ai baissé le niveau sonore de ma ds5 2012 fw 2.85 en suivant les instruction de ce lien:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=165294)

 

je l'ai réglé au niveau 2 et cela inclus le niveau des alertes radar aussi

faites bien une sauvegarde de votre clé sur votre pc au cas ou

 

a+

[Mircow]

Bonjour à tous,

 

@gencuisse:

J'ai appliqué ces modifications conformément à ce tutoriel sans résultat.

As-tu également le kit DENON ?

 

Le volume des alertes radar (de vitesse) sont dissociées du volume des bips de stationnement.

Les alertes radar de vitesse sont réglables facilement. Durant une alerte il suffit de modifier le volume du son des hauts-parleurs.

 

C'est le volume des bips de stationnement qui est TROP FORT et que je n'arrive pas à régler.

 

Pitié, de l'aide...

:coucou:

[jlcand]

Bonjour

je vous explique mes problèmes

j'ai 1 C4 Picasso HDI 110 BMP6 de 2010, qui était équipé d'un RD4, je l'ai changé par un RT6 Emyway sans carte sd en façade, j'ai installé les compteurs les combinés déportés" voyants en dessous des compteurs" j'ai passé la valise, changé le VIN

la radio, le gps, l'USB, les commandes volant et rt6 fonctionne parfaitement

L'obd fonctionne aussi mais impossible de remettre à zéro les 2 parcours, quand j'appuis sur le commodo il me dit bien qu'il initialise le parcour mais il ne fait rien

quand je passe la valise elle reconnait bien le RT6 en RNEG 2010, alors que ce modèle je pense qu'il doit s'appeler RNEG 2012, j'ai tenté de rentrer avec un autre véhicule DS3, 807 ... mais il est toujours reconnu comme RNEG 2010

j'ai un autre problème au niveau du combiné déporté droit, certaines leds ne fonctionnent pas, je les ai testé elle sont ok,le problème doit venir du fait que d'origine il n'y à pas ces combiné, les infos sont sur la fenêtre droite du compteur il manque la led du préchauffage, celle du freinage d'urgence et la dernière de droite

pouvez vous m'aider, je dispose d'une valise, donc je peux faire des essaie

dernier problème c'est le micro qui est très faible mais pour ça je pense que la seule solution est de passer par la concession pour le calibrer car impossible de télécharger le fichier avec la valise

[Diabolo1]

la partie "haut de colonne" pourrait être la solution.

 

Diabolo1

[Invité guest1589]

RNEG 2012

Ca n'existe pas en Europe ...

[jlcand]

ok mais personne ne peux m'aider pour la remise à zero des compteurs parcours et les voyants, au moins celui du préchauffage

[Diabolo1]

Je t'ai répondu !

Lis mon message plus haut.

 

Diabolo1

[jlcand]

je ne trouve rien sur le "haut de colonne" dans diagbox, peu tu me guider un peux?

[Diabolo1]

Alors tu as : afficheur graphique OU haut-de-colonne.

Et pour te dire où ça se trouve, ben, ça fait longtemps que je ne me suis pas servi de la valise, mais tu devrais trouver.

 

Diabolo1

[Invité guest1589]

Pour rappel, aucune aide sur l'utilisation de la "valise" ici

Donc stop, merci

[jlcand]

j'ai du changer ma version diagbox, j'ai pu rentré dans le haut de colonne mais rien sur les voyants que je dois configurer, j'ai pu en rentrant dans combiné lancer un test et tous s'allument mais je ne trouve en aucun cas comment les telecoder

je précise que c'est une seconde monte, quand je rentre dans la configuration de de livraison client, je ne retrouve que les autoradios RD4 et RD45 et pas le RT6 RNEG 2010

donc toujours les mêmes problèmes des voyants préchauffage et la remise à zéro des parcours

http://i68.servimg.com/u/f68/19/38/88/74/img_2016.jpg

http://i68.servimg.com/u/f68/19/38/88/74/img_2017.jpg

Modifié le 20 janvier 2016 par jlcand

[Invité guest1589]

Je n'ose imaginer la provenance de cette "nouvelle" version de diagbox.

Un passage en concession devrait résoudre tout cela.

[jlcand]

deja fait dans 2 concessions sans resultat

j'avais acheté la valise car j'avais un problème sur mon ancienne C4 berline, risque de colmatage fap et après une facture de 98€ et un devis de 967€ plus une réserve de 146 pour re passage valise alors que je fais 80000km par ans et qu'après un test du FAP il n'était qu'a 9% d'encrassement, mare de me faire voler donc j'ai investi dans une valise qui pour info vient d'angleterre sous 5 jours

[Invité guest1589]

Et qui est illégale, tout comme le soft utilisé

Ca s'appelle du piratage

C'est prohibé par la charte

Les messages seront donc détruits

[jlcand]

oui mais il est aussi illegal d'arnaquer un client en lui faisant croire que son FAP est mort alors que le message est programmé pour sortir à plus de 200000km, ça s'appelle de l'obsolescence programmée