topic unique Fonction STOP&START : Fonctionnement, souci, ...

[mikebzh44]

3 ans, c'est vieux pour une batterie (enfin la voiture est de Novembre 2013 mais la batterie est peut-être plus vieille).

 

Moi aussi, je préfère ce genre de fonctionnement en sécurité. Je trouvais juste bizarre qu'il mette tant de temps que ça à se remettre en service. Je serai plus patient la prochaine fois

[sebdub]

Hello

 

Qui peut confirmer que sur les moteur Blue HDI 120 / 150 et Puretech 130 en BVM6 nous sommes en presence d'un demarreur renforcé ou d'un alternodemareur ? Ce n'est pas clair et le garage interroge ce jours (enfin le vendeur) n'a sut me repondre.

 

Merci

[Manech]

Infos trouvées quand j'ai commandé le mien : pour le HDi 120, démarreur renforcé en BVM et alternodémarreur en EAT6. Je ne me suis pas renseigné pour les autres motorisations mais il me semble que la boite auto impose l'alternodémarreur.

[sebdub]

Zut c'est vraiment dommage car a diverse lecture l'alternodemarreur parait une meilleure solution technique.

Pour les restes...les vendeurs mise a part insister sur l'autoradio ou tel equipement mega genial mais qu'il ne connaisse pas bien la plupart du temps :(

[Manech]

Oui l'alternodémarreur c'est mieux, et l'EAT6 c'est mieux aussi

Fais-toi plaisir prend la boite auto, c'est le pied à conduire

[nellyc]

Comme disait Maneche, l'EAT 6 apporte un confort supplémentaire pour la conduite, j'ai fait plus de 700 km hier, Paris centre et 1 aller-retour Paris chez moi, je suis bien content d'avoir l'EAT 6 😃

[papamax]

je confirme : EAT 6 plus S&S c'est reposant en ville comme pour des longs trajets

un défaut : quand on repasse épisodiquement sur une boite méca, il ne faut pas oublier de débrayer et de repasser au point mort à l'arrêt!

[RFN]

Un défaut ?

Si on est embrayé, c'est qu'on est en frein moteur donc conso nulle et économie des plaquettes de freins.

Si on reste pédale d'embrayage enfoncée à l'arrêt, cela provoquera une usure de la fourchette d'embrayage. Donc non, le fonctionnement est très bien ainsi, forçant le conducteur à bien utiliser son véhicule s'il veut bénéficier du S&S.

Modifié le 28 octobre 2016 par RFN

[mikebzh44]

Je pense qu'il voulait dire qu'une fois habitué à une boîte auto, il ne faut pas oublier de débrayer à l'arrêt. Le réflexe est de ne rien faire, seulement freiner et donc la voiture broute. C'est pareil avec l'allumage des feux auto, le frein de parking auto. Quand on reprend une voiture qui en est dépourvue, il ne faut pas oublier de refaire tous ces gestes.

 

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[sebdub]

Finalement c'est le 1.2 Purtech en BVM6 que j'ai pris. Mais je ne sais toujours pas si alterno-demareur ou démarreur renforcé. Aucun vendeur n'a sut me dire....et accessoirement je cherche la RTA si elle existe. Ca donnera l'info.

[sw]

Démarreur renforcé sur toutes les motorisations essence.

[debutantcitroen]

Bonjour,

 

Pendant 3 jours , je n'ai pas utilisé mon C4 picasso (ne pas me taper) et il est resté dans mon garage à l'abris de la pluie de la lumière

Depuis Samedi le stop et start ne fonctionne plus.

J'ai le logo ECO qui clignote mais il reste jamais sur figé et donc le moteur ne stoppe pas.

Samedi il clignote 2 fois, aujourd'hui 4 fois mais toujours jamais figé et donc pas de STOP du moteur.

J'ai fait un peu de périphérique et bien sur j'ai suivi les conseils : utilisation min des fonctions de la voiture : pas de clim, pas de phares , pas de recharges d'iPhone etc...

Malgré cela le mode ECO ne fonctionne plus. Je vais essayer de faire un peu de route en forçant le mode ECO sur off pour essayer de recharger la batterie.

Pour information j'ai un C4 Picasso 2 THP 165 mis en circulation l'année dernière

Merci

Modifié le 31 octobre 2016 par debutantcitroen

[mikebzh44]

Après 6 jours d'arrêt, mon C4PII a mis plus d'une semaine pour récupérer son S&S

 

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[debutantcitroen]

Je vais donc attendre la semaine et voir ensuite

 

 

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[debutantcitroen]

Finalement il est revenu ! 3 jours d'immobilisation et 3 jours avant son retour en fonctionnement

 

 

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[Manech]

Je vais essayer de faire un peu de route en forçant le mode ECO sur off pour essayer de recharger la batterie.

Finalement tu vas consommer du carburant en plus pour réactiver le stop & start ? n'oublie pas qu'un moteur au ralenti consomme 0,5 L par heure ! l'économie de carburant est donc très très symbolique

[enigmatik31]

Merci pour ces infos! J'ai récupéré mon picasso qui dormait paisiblement dans un parc pendant quelques jours et j'ai été surpris par le start and stop qui ne fonctionne pas et le mode veille qui s'enclenche rapidement lorsque le moteur est coupé. Mais à la lecture de ces 16 pages je me dis que je vais attendre quelques jours avant de penser a un dysfonctionnement.

[Invité guest1589]

Batterie "faible", confirmée par tes 2 symptômes.

[Popome]

Bonjour

Et même en roulant tous les jours, si la batterie est descendue en dessous du seuil ou le S&S ne fonctionne plus, il faudra plusieurs trajets pour remonter la charge de la batterie, sauf à roulant avec un minimum de consommateur (difficile en hiver). L'autre solution rapide est alors de faire une recharge batterie avec un chargeur.

Attention aussi, dès que la batterie est débranchée, il faut un arrêt complet du véhicule d'environ 8h sans rien toucher pour que le système puisse refaire un statu de l'état de la batterie avant d'autoriser le S&S à fonctionner

[enigmatik31]

Merci pour ces réponses.

J'irai faire un tour chez citroen pour faire contrôler l'état de la batterie.

En y jetant un oeil de plus près je m'aperçois que la batterie suinte du liquide sur certaines jointures,quelques points d'oxydation, rouille aux abords et sur un pièce rectangulaire qui se trouve plus bas "magnetti".

Bon des que j'ai du temps j'irai la faire remplacer. C'est garantie la batterie ? ça reste tout de même une pièce d'usure....C'est juste dommage pour la rouille sur un moteur tout propre ça fait tâche.

[Invité guest1589]

Non, une batterie n'est pas garantie

Mais quand j'ai dit batterie faible, et comme l'a dit Popome, cela ne veut pas dire forcément remplacement.

Beaucoup de roulage avec ta voiture permettra qu'elle redevienne normale. C'est sûr que si ta voiture reste 3 mois sans rouler, faut un certain temps

[enigmatik31]

Ah c'est plutôt une bonne nouvelle alors!

Y'a plus qu'a rouler! vivement le week end.

Merci pour vos informations.

[albert]

Et si on roule peu, une petite charge lente avec un chargeur électronique remettra la batterie en pleine forme

[Popome]

Bonjour

Et surtout, cette petite recharge d'entretien par un chargeur coute moins cher que de rouler pour rouler dans le but de recharger la batterie, sauf si un long roulage est nécessaire. Et surtout en hiver ou l'alternateur est beaucoup sollicité pour assurer l'alimentation plus importante du véhicule et donc moins disponible pour la recharge de la batterie.

[enigmatik31]

Bonjour.

 

D'un point de vue technique comment procède t'on a cette charge lente? Faut il démonter la batterie et la mettre en charge. Cela peut il se faire la batterie en place? Et bien sûr quel type d'équipement vous conseillez, car des chargeur batterie y'en a vraiment beaucoup?