pneus / jantes Détection de Sous Glonflage (DSGi)

[Invité guest1589]

mais je continue de "gratter" des infos et créer un dossier

Si tel est ton but, alors il ne faudra pas être surpris qu'il y aura de moins en moins d'infos dites ici par certains ... Surtout qu'elles sont colportées ailleurs pour se f...... du forum ...

[fktr]

Bonjour à tous,

Avant de mettre les pneus hivers sur le c4 Pic II, je souhaiterai savoir s'il y a des capteurs dans les valves sur les pneus d'origine pour le contrôle de pression?

Merci.

[Invité LPP]

Non ya pas.

[Invité sebbcbg]

LB1 moi je te suis dans ta recherche, j'estime que c'est normal de ne pas accepter un tel manque. J'avais cette option dans mon ancienne voiture acheté en 2001.

 

C'est bien français de baisser les bras. On voit ou cela nous mène de nos jours. Heureusement que nous n'avons pas eu cette attitude en 45, elle aurait été belle la France aujourd'hui.

 

Franchement, je suis satisfait de ma voiture mais quel amateurisme pour les services après vente.

[lb1]

[Invité guest1589]

j'estime que c'est normal de ne pas accepter un tel manque

Pour rappel, ce n'est pas un manque puisqu'il n'était indiqué NULLE PART que les C4P5 en juin 2013 avait la DSGi

Sinon, dans le même ordre d'idée, tu pourrais dire qu'il manque aussi le canon (c'est ton histoire de 45 qui m'y a fait penser. A cette époque-là, les véhicules avaient des canons ... Si, Si, tu sais, les gros véhicules avec autre chose que des roues pour se mouvoir ... Véhicule qui s'appelle un char )

[Invité Arhwenne]

Petit rappel de la legislation Européen dont la France fait partie

 

L’installation du TPMS sera obligatoire en Europe sur tous les nouveaux modèles de véhicules de moins de 3,5 t dont la production débutera après le 1er novembre 2012.

La législation européenne spécifie :

« Les véhicules de la catégorie M1 (

 

Donc pour un nouveau modèle sortie officiellement en Juin 2013 il devrai donc l'avoir. Car en Novembre 2012 il était pas en production.

 

Après faut pas dire que le véhicule a été construit avant novembre 2012 il y a un souci

[Invité guest1589]

L’installation du TPMS sera obligatoire en Europe sur tous les nouveaux modèles de véhicules de moins de 3,5 t dont la production débutera après le 1er novembre 2012.

Il ne faut pas prendre le "raccourci" donné par Wikipédia pour argent comptant.

Le VRAI texte parle de l'homologation du véhicule (pour la date), pas du début de production, et c'est fondamentalement différent.

Texte de la commission européenne.

Voir l'article 9 (page 10) et son "décret" d'application page 11 (Article 13, alinéa 2) qui parle bien de l'HOMOLOGATION, pas de la construction.

 

Or, le C4 Picasso II 5 places a été homologué AVANT la date du 1er novembre 2012. Il n'a donc pas d'obligation à avoir la DSGi

Par contre, le 7 places a été homologué APRES cette date, et il a, dès le début de sa commercialisation, intégré la DSGi sur toutes les finitions, comme on l'a déjà dit et montré par ailleurs

[Invité Manu GS]

Comment savoir si on l a ?

[lb1]

Avec effet au 1 er novembre 2012, les autorités nationales refusent d’accorder, pour des motifs liés aux domaines de la sécurité des véhicules et des pneumatiques couverts par les articles 5 à 8, l’article 9, paragraphe 2, et l’article 11:

a) l’homologation CE ou l’homologation nationale à de nouveaux types de véhicule des catégories spécifiées dans lesdits articles et leurs mesures d’application, lorsque ces véhicules ne satisfont pas au présent règlement et à ses mesures d’application

A quoi correspond donc la date d'homologation (Certificat de conformité Européen véhicules complets) de mon véhicule fournie par Citroën !!!

Celle-ci date bien du 17/12/2012 (j'ai le document sous les yeux) ...

... est conforme à tous égards au type décrit dans la réception e2*2007/46 ****** délivrée le 17/12/2012 et peut être immatriculé à titre permanent dans les états membres dans lesquels la conduite à droite et qui utilisent les unitées métriques pour l'indicateur de vitesse.

Modifié le 29 novembre 2013 par lb1

[Invité guest1589]

Répondu ici ...

[Invité PtitPot]

Bonjour,

Je viens de réceptionner mon Picasso 7pl.

J'ai bien le DGSI, par contre le vendeur qui a eu son Picasso 5pl même finition Intensive quasi en même temps ne l'a pas.

Seule différence, 7pl/5pl et j'ai l'option toit pano.

Peut-être une piste, mais c'est très étrange.

Il ne comprend pas non plus.

[lb1]

Le 5 places devait être un véhicule sur stock ... ancien ...

[Invité Cougar]

alors je sais qu'une fois encore on va penser que je n'accepte guère les critiques sur citron, ce qui est totalement faux mais arrange bien pour couper court à une vraie discussion du moins à une forme d'objectivité mise de biais, mais j'ai rarement lu quelque chose d'aussi crétin que "la concurrence a ça sur un de ses véhicules, alors les autres concurrents doivent le mettre sur les leurs sinon c'est de la M" alors là c'est du collector ça!!! donc en gros seat doit ou devait avoir les mêmes choses que citron renault etc... de l'époque sinon c'est ou était de la M? était-ce le cas? est-ce le cas de nos jours? car des dispositifs y en a plein chez chaque constructeurs que les autres n'ont pas, et désolé de dire ça mais citron a souvent été à la pointe de l’innovation, et quand on voit la myriades de choses sur ce véhicule peu de la concurrence en dira autant! sans oublier ce que cela voudrait dire côté prix si les constructeurs comme citron renault etc ... devaient tout mettre de la concurrence, mais ça bien sûr on veut beaucoup mais dès que ça augmente on râle!

et là puisque la détection s'y trouve (sauf en effet pour les 1ers modèles, et je comprends toujours la frustration de faire partie de ceux là et donc SANS, ainsi que certaines attitudes du SAV comme dans les 3/4 des SAV tous types de produits confondus) alors donc toujours de la M?

là ça dérive sur le fait que citron ne le mette pas mais ce n'est pas le cas à part pour les "oubliés" du début, donc encore plus ridicule comme commentaire!

 

enfin bon

[lb1]

Je suis d'accord avec toi Cougar ... toutes les autres voitures n'ont pas l'équipement du B78 ... et pourtant certaines sont loin d'être de la mer** ...

 

Néanmoins, et pour revenir au C4 Picasso de juin 2013 ... sachant que, de la C5 Exclusive de 2001 jusqu'au C4 Picasso Exclusive première génération avaient la DSGi ... rien ne prédisait que Citroën allait retirer cet élément de sécurité TEMPORAIREMENT ...

 

Et perso, je n'ai jamais dit que Mon Picasso était de la mer*e ... :PP

[Invité LPP]

Il faut bien avouer que c'est une décision très dommageable pour Citroen. Aujourd'hui tout le monde considère que dans cette gamme de prix c'est un élément indispensable et on n'imagine pas ne pas l'avoir quand en plus certains clients l'ont, eux.

[Invité Cougar]

encore une fois je comprends tout à fait la frustration et l'incompréhension face à cette non-présence étonnante (sachant que par la suite elle devient présente) et surtout sans explication un tantinet logique ni respectueuse.

et sur le fait que c'est dommageable là aussi bien d'accord, du moins face aux clients, la considération permet toujours de progresser. mais de là à dire du fait qu'une autre marque l'a donc toutes les autres doivent l'avoir aussi sinon c'est une M, y a un fossé infranchissable pour ma part! et puis la généralisation "pas foutu d'équiper ses véhicules correctement face à la concurrence" en parlant juste de ce dispositif non installé (à nouveau je comprends que ceux en faisant parti s'en étonnent et demandent explication) quelques semaines de productions, en omettant tous les autres équipements de mieux que la concurrence, ça perd en crédibilité du moins en objectivité!

[Invité LPP]

Une solution, changer de C4P2...

 

Ok....:xa1::xa1::xa1::xa1:

[Invité guest1589]

sachant que, de la C5 Exclusive de 2001 jusqu'au C4 Picasso Exclusive première génération avaient la DSGi

N'importe quoi !

Relis toi avant d'affirmer des choses fausses

 

C'est comme tes fameux C4P5 en démonstration dans ta concession en juin qui auraient eu la DSGi. Je t'ai déjà demandé de me fournir les VIN pour que je te prouve le contraire, mais là, plus personne ... C'est sûr que me fournir des trucs qui montraraient que tu dis des erreurs ne seraient pas bon pour ta croisade qui n'aboutira pas.

 

Quant aux commentaires de certain (s) autre (s), on retrouve bien là l'esprit français.

[lb1]

C'est certain que la prochaine fois que j'essaye une voiture, je relèverai le N° de VIN afin de te l'envoyer !!! :tdr1:

Et les premières vidéos où l'on voit qu'il y a un système de DSGi ... ce n'est pas une preuve que cela existait à la sortie ... :mad:

Regardez ici ==> http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=2334611&postcount=131

La vidéo est envoyé par QUI ????

Elle date de QUAND ????

Sinon, OK ... le C4 PIC 1 que j'avais n'avais pas la DSGi mais un système de contrôle de pression sur les valves ... mais c'est vraiment jouer sur les mots !!!

Modifié le 1 décembre 2013 par lb1

[Invité guest1589]

Pré-séries, ça te dit quelque chose ?

Véhicules de test, ça te dit quelque chose ?

Véhicules prêtées au journalistes un certain temps avant la sortie, des plus complets pour que les articles et photos soient meilleures, tu crois que ça n'existe pas ? Tous les constructeurs le font, pourquoi PSA ne le ferait pas ?

 

Tu crois quoi, qu'un système est inventé et mis comme cela sur des véhicules en production ?

Faut arrêter de rêver, faut revenir sur terre, et surtout, faut arrêter de penser que "yaka"

Allez, va visiter une usine, tu verras donc plus concrètement comment ça se passe.

 

Et de toutes façons, je ne vous dirai plus rien sur ce sujet, vu les interprétations erronées faites (et les colportages ailleurs ...)

[lb1]

... Tu crois quoi, qu'un système est inventé et mis comme cela sur des véhicules en production ...

 

Et alors ... Citroën n'avait qu'à laisser l'ancien système qui existait sur mon Pic 1 ... :PP

 

Et arrête avec le "colportage" ... STP ... là, c'est une attaque personnelle, limite hors charte ...

 

Je n'ai jamais critiqué Citroën de Mer** ... moi !!!

[Brejnev]

Soyons clair; L'achat d'une voiture se fait dans un contrat de vente. Ce contrat a un objet décrit. Je suppose qu'il s'agit de la spec. du modèle inscrit sur le bon de commande le jour de la vente. Si l'équipement est présent dans la spec. du véhicule, cet équipement est du par Citroën, s'il ne l'est pas, il ne rentrait pas dans le champ contractuel et n'a pas a être fourni.

Donc vérifiez vos contrat, et la spéc. précise du véhicule au jour de la signature. Si Citron est à la faute, rentrez en procédure pour inexécution contractuelle.

[Invité guest1589]

Pourquoi tu te sens PERSONNELLEMENT visé ? Où ai-je dit que c'était toi ?

Relis : j'ai dit "qu'il y avait des interprétations erronées faites, et des colportages aussi". Mais t'ai-je cité nommément ? Non ! Faut arrêter la parano des fois

[Nicolas]

Bonjour

 

Une note APV précise que Depuis l'OPR 13390 tous les C4 Picasso (B78) sont équipés de la détection sous gonflage indirecte.