Citroën C3 III

[Le templier]

Oui, les extensions d'ailes sont importantes. On espère rapidement la voir sur le podium... à la 1ère place. C'est une bonne chose le retour de Citroën en WRC

[Loud Howard]

Nous le souhaitons tous. Quid des pilotes, dont l'icône Loeb attachée à Citroën / DS Racing ?

 

Mais ne nous éloignons pas du sujet B618, à proprement parler !

[Bob74]

Du coups je trouve celle d'AutoJournal assez proche de cette version WRC

 

Oui !

Mais sur AJ la future C3 parait rondouillarde, tandis que là, modèle sport oblige, elle est donc plus basse, mais parait toutefois plus fine et ressemble pas mal à la ligne de la 208, dont la coque, est issue pour des raisons de budget.

Une fois le camouflage enlevé, elle paraitra naturellement plus personnalisée Citroën.

[MIFA78]

Cette C3 III risque d'avoir une vie assez courte, car l'économie semble avoir présidé dans les coûts de développement de cette voiture. On dirait bien que la 208 a servie de base de départ. Toute la partie haute et les ouvrant semblent identiques à la Peugeot, seule les parties avant et arrière ainsi que les panneaux extérieurs de portières seraient redessinés. Cela voudrait peut être dire qu'une C3 IV sur base CMP arriverait dans un délai plus réduit ? ( exemple: la golf 6 qui était un gros restylage de la 5, a laissé rapidement sa place à la Golf 7 basée sur la nouvelle plateforme MQB )

[Bob74]

Je ne pense pas que la future C3 III, bâtie sur la coque de la 208 soit rapidement remplacée.

En œuvrant ainsi, les coûts de production des 2 citadines seront ainsi abaissés.

 

Cela ne veut pas dire que les 2 véhicules se ressembleront. En utilisant différents "maquillages" il peut même y avoir une sacrée différence visuelle.

 

PSA ne refera pas le coup des vraies fausses jumelles 106 / Visa dont la coque, les ailes et les portières étaient identiques.

Seules les calandres et panneaux de coffre arrière étaient différents.

[olivier92]

PSA ne refera pas le coup des vraies fausses jumelles 106 / Visa dont la coque, les ailes et les portières étaient identiques.

Seules les calandres et panneaux de coffre arrière étaient différents.

 

C'était la 106 phase 2 et la SAXO. En différence il y avait également le capot ainsi que le tableau de bord. Les versions sportives VTR et VTS de la SAXO avaient des extensions de carrosserie que n'ont jamais eu les 106 et qui les différenciaient vraiment. J'ai eu une VTR et une 106 "de base" (j'ai toujours cette dernière), toutes les deux de la même couleur extérieurement ou intérieurement. A l'intérieur le seul point commun était le plafonnier qui était identique à celui que j'avais dans ma 205 GTI 10 ans avant...

[Egoïste53]

Bine sûr que si : ils refont le coups Saxo/106. Citroën est le bas de gamme de PSA, pourquoi se donner la peine d'un modèle 100% original (esthétiquement) alors que ce sera le modèle le plus vendu de la marque ! La prochaine DS3 sera produite en France et sera 100% originale. Ils ont tué Citroën !

[Thomasd]

Faudrait attendre les photos officielles avant de se plaindre

[olivier92]

Je ne vois pas en quoi partir d'une coque existante (et plutôt réussie de mon point de vue) serait "honteux"? De même je n'ai jamais vu qu'il y avait eu un problème avec "le coup Saxo / 106", j'ai même acheté les deux...

[The break]

je comprend Egoïste53 il y en a mare quand on voit ce qu'est capable de sortir Citroën (c airdream C buggy, Révolt et aussi C3 pluriel) de réduire la marque a du relooking de bolloré, de Toy de 208 (peut être et de mériva ) c'est pas valorisant du tout .

Quand j'achète une Citroën je ne veux pas du générique pour ma part

[Le templier]

[The break]

http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/9/107789/S1-la-nouvelle-peugeot-208-se-promene-deja-377010.jpg

http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/9/107789/S1-la-nouvelle-peugeot-208-se-promene-deja-377008.jpg

http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/9/107789/S7-la-nouvelle-peugeot-208-se-promene-deja-377009.jpg

http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/9/107789/S7-la-nouvelle-peugeot-208-se-promene-deja-377007.jpg

 

même le toit est travaillé

des images qui rassurent un peu

[The break]

sur la première photo on voit la découpe du capot moteur

[Thomasd]

Cette même première photo de l'arrière camouflé me fait penser à celui de...la 206

[The break]

jenetrouve pas rien que la plaque n'est pas au même endroit

[Bob74]

C'était la 106 phase 2 et la SAXO. En différence il y avait également le capot ainsi que le tableau de bord. Les versions sportives VTR et VTS de la SAXO avaient des extensions de carrosserie que n'ont jamais eu les 106 et qui les différenciaient vraiment. J'ai eu une VTR et une 106 "de base" (j'ai toujours cette dernière), toutes les deux de la même couleur extérieurement ou intérieurement. A l'intérieur le seul point commun était le plafonnier qui était identique à celui que j'avais dans ma 205 GTI 10 ans avant...

 

Oui, effectivement Saxo. Je "mais" trompé.

C'est impardonnable, d'autant plus que ma fille avait une 106 et qu'une voisine a une Saxo VTR gris métal avec extension d'aile. Cette voiture, bien que âgée est toujours aussi plaisante et n'a pas vraiment vieilli (par rapport à d'autres voitures de la même époque).

 

http://images.caradisiac.com/images/7/7/8/9/107789/S1-la-nouvelle-peugeot-208-se-promene-deja-377010.jpg

même le toit est travaillé

des images qui rassurent un peu

 

Sur cette image, à première vue, on reconnait bien la ligne de la 208.

Ensuite, en regardant mieux, on constate de grosses différences.

Par contre, est ce une impression la voiture parait plus grosse.

Mais que ce tuyau d'échappement est horrible. J'espère qu'il disparaitra raidement.

 

EDIT MODERATION : Fusion de 2 messages qui se suivaient (non-respect de la charte, et ce n'est pas la 1ère fois ... )

Modifié le 21 avril 2016 par Bob74

[nadiwa]

C'est un embout avec des capteurs de gaz d'échappement. Bien sûr qu'il disparaitra !!!

[The break]

non, non, ils vont le laisser comme ça pour mieux la différencier de la 208

[Le templier]

Basée sur la plate-forme de l'actuelle 208 (qui, elle bénéficiera dans 2 ans d'une nouvelle), fabriquée en Slovaquie, protections Airbump, grand écran tactile avec plance de bord épurée (sans compte-tours et sans t° d'eau ?), rangements nombreux. Plusieurs ambiances seront proposées, plus de pare-brise panoramique. Le retour du toit ouvrant de la première C3 ? Les moteurs sont tous connus. (les mêmes que la 208, tous ?) Le 1.6 HDI serait remplacé en cours de carrière par un 1.5.

Rien de révolutionnaire

[beuhbeuh]

C'est pas sensationnel mais c'est pas si horrible non plus je trouve.

 

Envoyé de mon Nexus 5 en utilisant Tapatalk

[Le templier]

http://www.automobile-magazine.fr/actualites/scoops/citroen/future_citroen_c32

Surprise par un lecteur de l 'Automobile magazine

[The break]

en ajustant ce que l'on voit sur le photo à la proposition de automobile on peut imaginer ;

 

<a href=http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_891625Sanstitrew.png' alt='mini_891625Sanstitrew.png'>

[Le templier]

http://www.largus.fr/actualite-automobile/nouvelle-citroen-c3-2016-toutes-les-infos-et-photos-exclusives-7882389.html?ns_mchannel=EMAIL&ns_source=ExtTarget&ns_campaign=20160512NL&ar_mchannel_payant=gratuit&ar_typologie_campaign=newsletters&ar_typologie_email=fidelisation&ar_objectif_email=OP&utm_source=AGSnewsletter&utm_medium=email&utm_campaign=20160512NL

Des infos intéressantes

[Thomasd]

On y apprend qu'on aura les photos officielles début juillet

[Le templier]

http://www.auto-moto.com/nouveautes/scoop/scoop-nouvelle-citroen-c3-2016-58111.html#item=2

 

Une vue intérieure, arrière inédites,...