freins / abs Diamètre du piston des étriers AV ?

[Claude-Michel]

Bonjour,

 

je possède une Xantia X2 break 1,8i 16V. Elle a des étriers de freins AV avec des disques de 266mm et un piston de 54mm de diamètre.

 

Un ami veut mêtre sa Xantia X1 break 1,8i à la casse mardi prochain. Je sais qu'elle a des étriers AV avec des disques de 283mm, mais je ne sais pas quel est le diamètre du piston. Aussi 54 mm oubien 57 mm ?

 

Je voudrais monter des freins plus puissants à l'AV sur ma Xantia vu que les disques et plaquettes sont de toute façon à changer.

 

Si la Xantia X1 break 1,8i a aussi des pistons de 54 mm, de quelle Xantia faudrait-il que je trouves des étriers pour en avoir avec des pistons de 57 mm ? Si jamais quelqu'un en a, je suis prenneur.

 

SOLUTION : Montage des disques et étriers d'une Xantia 2.1TD (avec adaptations :cales et vis de fixation)

Modifié le 29 juillet 2013 par PumaGT

[babar08]

Bonsoir,

 

A confirmer avec le chassis des deux voitures mais il me semble que les étriers sont identiques.

[Claude-Michel]

Les étriers ne peuvent êtres tout à fait identiques, vu que les disques ont des diamètres et des épaisseurs différentes. La façon de les fixer semble effectivement être iddentique car la distance entre les vis est la même.

Mais qu'en est-il des pistons? Qui sait?

[chtitbof]

Bonjour,

 

Je ne sais pas ce que tu comptes réellement faire : changer les étriers ou changer les étrier ET les disques.

Pour le premier cas, je ne sais pas si l'adaptation étrier 57 mm et disque 266 mm se fait. J'en serais étonné.

Pour le second cas, il faut vérifier si l'ensemble, un coup mis en place sur la voiture permet encore de monter la jante. Je ne sais pas de quelle taille est équipé ta voiture.

 

Pour le coup, j'ai cherché sur citroen service, et je n'ai pas trouvé de break xantia X1 ou X2 en 1.8 (16S, 8S, avec ou sans ABS) qui soit équipé de disque autre que 266 mm. Donc, si elle a des 283 mm, soit je ne sais pas chercher sur le site (c'est très fort possible) soit elle a déjà été modifiée.

[zigomar]

Bonjour,

 

en phase 1 et dans cette cylindrée, il n'y a que le 1.8i de 103cv avec ABS et jusqu'à OPR 7482 qui en est équipé.

[chtitbof]

il n'y a que le 1.8i de 103cv avec ABS et jusqu'à OPR 7482 qui en est équipé.

 

Donc, je ne sais pas chercher !!!!

[zigomar]

Mais non, tu peux revenir, on t'aime bien...même avec tes défauts

[Claude-Michel]

Ouiiii Zigomar!!!! continue dans la foulée. Tu ne m'aurrais pas le diamètre du piston:??????

54 mm oubien 57 mm ?????

 

C'est une des premières break en 1,8i avec ABS. Je pense de 1995.

 

@ Chitbof: merci quand même pour tes recherches. Je veux changer étriers et mettre des disques et plaquettes neuves (des 283 mm).

Modifié le 16 juin 2013 par Claude-Michel

[babar2]

Salut,

ça du être évoqué, mais les 283mm ça monte dans des jantes de 15 pouces, je ne suis pas sûr dans les 14 pouces, si c'est ce que tu as.

[Claude-Michel]

Les break ont toutes des 15", la mienne ainsi que celle de mon amis.

[zigomar]

La ref d'un étrier gauche étant 4400H1 (H2 droit), j'ai jeté un oeil sur oscaro (car non indiqué sur citroen service) ce qui nous donne un Ø de piston de 57.

 

Voili

[babar08]

Les étriers ne peuvent êtres tout à fait identiques, vu que les disques ont des diamètres et des épaisseurs différentes. La façon de les fixer semble effectivement être iddentique car la distance entre les vis est la même.

Mais qu'en est-il des pistons? Qui sait?

 

Sur certains montages c'est le support étrier qui est différent mais l'étrier reste le même.

C'est pour ça que j'avais marqué à confirmer avec les chassis des deux voitures. Sans un minimum d'informations les réponses ne peuvent être que plus ou moins précises

Modifié le 16 juin 2013 par babar08

[Claude-Michel]

Je ne pense pas que les étriers soient identiques, car les plaquettes sont différentes. Les vis de fixation des étriers sont espacées de la même côte.

[babar08]

C'est ce que je dis plus haut ...

[Claude-Michel]

Entre temps, j'ai monté des étriers avec pistons de 57mm et disques de 283mm, d'une Xantia 2,1td.

Enfin j'ai un freinage digne de ce nom.

 

Les étriers n'étaient pas montables directement. Il m'a fallu ajouter des rondelles de 5mm d'épaisseur entre étrier et le pivot. Des vis de fixation d'étriers plus longues de 5mm étaient également nécessaires.