[Nouveauté] Bientôt la Nouvelle Peugeot 308...

[nicoDS5]

la France ne fait pas partie de "l'internationale"?

[Thomasd]

La 308 sera la star de Luc Besson, avec Scarlett Johanson, dans son prochain film, "Lucy" qui se déroule entre Paris et Taipei(Chine)

[nicoDS5]

je suis allé re re revoir cette 308, ce qui m'énerve le plus c'est que niveau finition elle n'a rien à envier à ma DS5! Le bruit de claquement des portières est juste 100 fois meilleur que sur la mienne et les matériaux sont tout aussi bons que la DS5...

Si je changeais de voiture aujourd'hui je prendrais une 308 1.2 130ch féline sans hésitation.

[Nicolas]

bonjour

 

C'est exact ! si elle répondait à mes besoins, je la prendrai sans hésiter....j'en connais qui roule avec 308 rien que pour le plaisir de rouler c'est dire que cette voiture est une voiture plaisir.

[Petit rusé]

Bonjour,

 

L'un de mes fils à une 308sw depuis une semaine . Au bout de 3000 kms, il trouve le réservoir bien petit (53L ) et reproche d'avoir trop souvent à s'arrêter pour refaire le plein .

 

Il envie ma DS4, qui à un réservoir de 60L et qui s'arrête donc moins souvent pour refaire le plein....

[Nicolas]

bonjour,

 

Ce n'est pas sur 3000 kms qu'il obtiendra la meilleure consommation ! il possède quelle motorisation ?

[nicoDS5]

les 7 litres de plus font-ils vraiment une grosse différence?

en tout cas d'ici la fin d'année j'aurai fait mon choix pour ma prochaine voiture, ce sera soit la 308 soit une hypothétique future DS si une annonce est faite à Paris en octobre.

Modifié le 8 août 2014 par nicoDS5

[Petit rusé]

Bonjour,

il possède quelle motorisation ?

C'est une finition "féline" avec moteur "2.0I Blue HDI 150" et boîte "EAT6" .

les 7 litres de plus font-ils vraiment une grosse différence?

Pour lui qui fait beaucoup de routes, c'est important de ne pas trop "perdre de temps" à refaire le plein. Une semaine et déjà 3000 kms , ça promet .

Un exemple de ses déplacements: Mercredi dernier, partis à 6h30 de la région de Rouen, il est allé sur un de ses chantiers à Bolbec (76), puis à Crécy la Chapelle (77) pour voir un autre chantier et ensuite Le Havre (76) pour réceptionner des travaux , avec enfin un retour chez lui près de La Bouille (76) sur la rive gauche de la Seine, vers 22h 30 !

Alors avec de tels itinéraires, autant avoir une grande autonomie en carburant et ne pas trop s'arrêter faire le plein......

Modifié le 8 août 2014 par Petit rusé

[jacques78]

Bonsoir,

C'est vrai que cette nouvelle génération est extrêmement réussie, je vais peut-être également m'y intéresser d'ici quelques mois ! Il me semble d'ailleurs (j'avais lu un article il y a quelques mois) que c'est une véhicule de conquête pour Peugeot, beaucoup de clients venant de constructeurs étrangers.

 

Peut-être aurons-nous droit aux variantes GT/GTi pour le salon de Paris ?

[Redge04]

Petite info que j'ai eue lorsque je cherchais la remplaçante à mon ancienne 207SW lors d'un passage chez un concessionnaire peugeot...

 

Il avait une 308 Feline "d'occasion" (avec plaque d'immatriculation) ayant encore les plastiques de protection sur le capot et les sièges !!!

 

Je lui ai demandé des précisions trouvant cela bizarre...

 

Il m'a expliqué que c'était une voiture neuve, "0" km qu'il venait de recevoir. En fait peugeot avait immatriculé des voitures afin d'atteindre un certain volume de vente avant la fin d'année 2013 pour que la voiture puisse être candidate à l'élection de la voiture de l'année...

 

Le prix d'achat était intéressant (la meilleure remise sur cette voiture selon mes recherches à l'époque) mais on ne pouvait ni choisir la couleur et les options (forcément...). Le prix restait quand même au dessus de mes possibilités et impossible d'avoir le 150Ch sur la 308 à ce moment là, donc je me suis tourné vers la C4...

 

Voilà pour l'info...

 

Ce que j'en pense : un commercial peugeot (d'un autre garage) m'avait dit que peugeot ne faisait pas beaucoup de remise vu que la voiture se "vendait bien"... mouaif, apparemment pas tant que ça sinon peugeot n'aurait pas eu à avoir recours à ce subterfuge afin de pouvoir présenter la voiture pour l'élection "voiture de l'année 2014". Là je crois que c'est à partir de cette obtention que les ventes ont décollées...

 

Le commercial peugeot (au siège) qui a eu cette idée là a dû avoir une super sacrée prime !!!

[Thomasd]

Bonsoir,

C'est vrai que cette nouvelle génération est extrêmement réussie, je vais peut-être également m'y intéresser d'ici quelques mois ! Il me semble d'ailleurs (j'avais lu un article il y a quelques mois) que c'est une véhicule de conquête pour Peugeot, beaucoup de clients venant de constructeurs étrangers.

 

Peut-être aurons-nous droit aux variantes GT/GTi pour le salon de Paris ?

 

 

 

J'ai entendu parler d'une 308 GT(moteur du RCZ R ???)pour le Mondial

[Loud Howard]

Pour les achats en fin d'année, c'est pareil chez tous les constructeurs: les concessionnaires doivent faire leurs chiffres pour toucher des primes, et ça permet de gonfler "artificiellement" les chiffres de ventes. :PP

 

Ensuite, il faut déstocker car le stockage coûte cher, d'où ces ventes à prix cassés, sur des voitures, immatriculées, mais non-vendues. On les retrouve aussi chez les vendeurs toutes marques qui achètent ces stocks ...

 

En neuf avec choix des couleurs et options, il y a effectivement peu de remises ...

 

Quelques exemples, même pour des véhicules huppés ou des marques / modèles dans le coup, en tapant sur Gogole: BMW X3 à 50 km, Audi A1 à 10 km, Dacia Duster à 10 km, Kia Cee'd SW à 10 km, Jaguar XF à 10 km, VW Tiguan à 10 km, VW Golf 7 à 10 km, Toyota Yaris à 10 km, Nissan Juke (restylé) à 10 km, Nissan Qashqaï à 10 km, Renault Captur à 10 km, ...

[Thomasd]

La 308 première du marché hollandais en juin et en juillet, assez loin devant la Golf

[Nicolas]

http://img15.hostingpics.net/pics/223424NEW308112014.jpg

 

 

On constate comme trop souvent chez PSA, la suppression d'équipements sur certaines versions (ici allure) une fois le lancement passé, l'heure est aux économies.

 

La désactivation possible du régulateur actif en régulateur simple devrait faire plaisir à certains utilisateurs non conquis par le système.

[jacques78]

Merci pour le document

 

Je suis d'accord avec toi, alors que le modèle n'a pas un an, il commence déjà à se faire dépouiller.

 

Même si chaque modification ne sera pas forcément vue par le client, c'est un ensemble de détails, dont ceux supprimés, qui donnent une impression de qualité perçue générale. C'est d'ailleurs sur ces points que PSA doit progresser, s'il veut prétendre se confronter aux germaniques, quitte à les proposer en option.

 

D'autant que je ne suis pas sur qu'au final les économies réalisées soient si substantielles que ça, au vu de la multiplications des références que cela génère en usine et en APV, et de toutes les personnes mobilisées pour réaliser ces évolutions.

 

Il faut tout de même remarquer que Peugeot a écouté ses clients concernant le RVV, et les jantes 18" (avant, il était impossible de dissocier 18" et roue de secours, ce qui empêchait de prendre les 18" et la Hifi Denon, le caisson de basses se situant à l'emplacement de la roue de secours).

[Nicolas]

Le soucis c'est que l'on soigne le véhicule au lancement, et au fur et à mesure de la vie du véhicule (là ça fait à peine 1 an) on commence à supprimer des équipements.

[Nico91]

Concernant les vitres AR surtentées en option sur Allure, c'est déjà le cas sur la berline, et ce depuis le lancement. Pour le régulateur, c'est enfin une très bonne chose que l'on puisse retrouver un régulateur "normal"

[jacques78]

Au contraire, la réduction de la diversité fait réaliser des économies en usine

En APV, comme de toutes façons tout ce qui est sur une voiture est dans les bases informatiques, cela ne génère rien de plus de supprimer (ou d'ajouter d'ailleurs) une référence

 

Je viens de voir que les versions Féline avec le garnissage Alcantara avaient l'accoudoir en TEP, ce que je ne savais pas, donc en effet, ça va permettre de réduire la diversité en usine (je croyais qu'une nouvelle référence allait être créée, donc pour moi ça ne faisait qu'augmenter la diversité ).

Dans ce cas, ça peut être compréhensible économiquement, mais il faut reconnaître que c'est mesquin pour le client qui va payer 1710 € l'option...

 

Je serais intéressé de connaître le nombre de personnes qui sont mobilisées pour effectuer ces ajustements de gamme (de celui qui à l'idée, jusqu'à l'industrialisation de l'évolution), et de savoir si finalement, les économies sont si grandes que ça (sachant que les personnes qui s'occupent de ces évolutions ne font pas autre chose pendant ce temps), mais je suppose que c'est secret :PP

 

Parce que certains constructeurs (japonnais je crois), ont pour politique de ne plus faire évoluer leurs modèles quasiment jusqu'à la mi-vie.

[Nico60]

Bonjour,

c'est faux pour les constructeurs Japonais..... tous les constrcuteurs cherchent a gagner en productivité, et en cout de revient tout au long de la fabrciation du véhicule.

Apres il y a des choses qui se voient, et d'autres non.

[stco]

J'espère juste que la décision de modifier les équipements d'une finition est prise en un peu plus d'1 minute, par un peu plus d'1 personne

Donc la remarque de jacques78 est pertinente ;p

[Thomasd]

La 308 première du marché hollandais en juin et en juillet, assez loin devant la Golf

 

Rebelotte en septembre !!!

 

 

 

 

PS: à noter que la 308 SW 1.2 eTHP a été élue meilleure tracteuse(de caravanes)par le Caravan Club de Grande-Bretagne, ce qui constitue une première: habituellement ce sont les diesels qui récoltent la palme, couple-moteur plus élevé oblige

[nicoDS5]

l'option GT LINE est sympa! pouvoir bénéficier d'un look sport si on n'a pas besoin de 205 ou 180ch.

en plus le chassis garde son confort légendaire car les GT sont plus dures au niveau de l'amortissement. A méditer, une 308 1.2 THP 130 ETG féline avec pack gt-line ça me plait bien!

[Thomasd]

La 308 vient de se voir décernée tout récemment le prix "Auto Europa 2015" par la presse spécialisée italienne(UIGA)

 

Nouveauté importante sur la gamme 308, la finition GT Line

 

En schématisant, on retrouve quelques "gimmicks" de la future 308 GT(lion sur la calandre), mais avec éventail moteurs plus étendu(tout ceux de la gamme 308 excépté ceux de la GT plus haut de gamme )

Modifié le 24 octobre 2014 par Thomasd

[nicoDS5]

par contre la GT ou l'option GT line ne sont pas dans le configurateur...

[Frédoën]

Sur le site Peugeot Belgique elle est déjà disponible ...