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ma ptite saxo


marshal39

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Invité Valouu83
-Ouai je te ferais des photos demain, je les ai peint en noir. léger ponçage pour enlever les écailles de peinture, puis 3 couches fines et 2 couches de vernis...

 

D'acc ! moi ej met jamais de vernis sa tient toujours :eek:

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Désolé, mais vu que la photo faisait mal au coeur, et que l'auto a finis à la casse j'ai supprimé son sujet, afin de laisser l'ame de sa saxo en paix...

 

Et je préfère garder d'autres images de sa sax' que ce tas de toles...

 

A+ ;)

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-Non pas de modif Valou, ma belle reste belle, :) Pas mal pratique ton montage séquentielle mais juste pour l'esthétique, je préfère gardés ceux d'origine.

Pour l'instant, j'économise un peu pour lui faire passé une révision et attaqué les réparation, car ils y en aura. Et je compte m'arrèté là pour la personnalisation de "titine", elle me parait parfaite esthétiquement. A la prochaine, pour surement des questions mécanique.

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Salut marshal,

 

Je possède une revue Haynes sur la saxo...

Cela m'a beaucoup aidé pour de nombreuses réparations et ca rassure de pouvoir ce fier à un livre...

Le niveau de difficulté des opérations est claire cela évite de ce lancer dans des trucs trop durs...*

 

Je l'avais trouver sur ebay tout simplement...

 

citroen-saxo-de-spencer-drayton-rm-jex-905765497_ML.jpg

 

A+ :)

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-Merci pour cette réponse rapide, juste une dernière question : Il te précise aussi dans le bouquin les outils nécessaire avant de ce lancer.

 

Uniquement des outils spécifiques, ils ne te disent pas si c'est un boulot de 8 ou 10 par exemple, juste pour ceci un arrache rotule est nécessaire...

 

A+ :)

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