Aller au contenu

marshal39

Adhérents
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    422

  • Inscription

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par marshal39

  1. marshal39
    Félicitations, te voici sur les routes
  2. marshal39
    Bienvenue Kev , vivement les photos pour voir cette sax. Et cool, l'installation du bon son
  3. marshal39

    Changement durtie Gasoil

    marshal39 a répondu à un sujet dans Saxo

    ça m’intéresse aussi pour démonter les raccords de cette conduite ou même si on peut la remplacé pour du mieux?
  4. marshal39

    Vitre arriere cassée

    marshal39 a répondu à un sujet dans Saxo

    -Je crois qu'il n'y a qu'un modèle de coffre pour toutes les saxo vts ou non, de 1996 ou 2003. c'est les mêmes
  5. marshal39
    -Bienvenue, oui, Très peu kilométré pour une "entreprise", n’hésite pas si ta des questions sur les réparations
  6. marshal39
    -Et oui, c'était le bon vieux temps, les 58 cv me suffisait. MAINTENANT J'AI : EN daily http://img15.hostingpics.net/pics/310454P1010337.jpg ET en resto http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=174869
  7. marshal39
    -Bonne nouvelle Oui, maintenant faut s'occupé des freins. C'est quand même important et surtout quelle n'a pas des freins costaud d'origine.... La cremaillère à pas oublié plus tard, sinon le reste c'est pas important pour la sécurité... La chance, c'est qu'elle n'est pas de rouille pour son âge.... Bonne continuation avec ta vieille comme tu dit
  8. marshal39
    -Bienvenue, belle carrosserie pour son age Dommage pour les phares et la calandre. Mais Bonne continuation avec...:PP
  9. marshal39
    -J'ai raté les photos de la présentation, très propre comme déco, simple mais efficace. Comme la caisse
  10. marshal39
    Bienvenue en section saxo -Une saxo est super comme première voiture (j'ai commencé ainsi), après pour trouver une avec moins de 100 000 kms est limite impossible. déjà 150 000 kms serait plus raisonnable et aussi 1 500 euros est aussi un minimum mais encore possible... Sur le bon coin, on en trouve beaucoup du coté de chez moi.
  11. marshal39

    Question sur BVA Saxo 1998

    marshal39 a répondu à un sujet dans Saxo

    -Par contre, il me semble que tu n'est pas passé par la case présentation. Fait y, ça prend 5 minutes sinon les modos vont te tombé dessus
  12. marshal39

    Question sur BVA Saxo 1998

    marshal39 a répondu à un sujet dans Saxo

    -J'ai eu le même phénomène sur ma précédente saxo en BVM. Pas de surconsommation non plus, dur à tourné les roues aussi et finalement les 2 étriers HS. Après c'était mon cas, je peux pas t'assurer que ça viens de là...
  13. marshal39
    Salut, c'est pas le lieu pour cette question. ici, c'est la présentation d'un membre. En parlant de ça, tu doit faire une présentation de toi et ta saxo dans cette rubrique en cliquant sur "nouveau" avec un titre et tout ça. Après je pourrais te répondre sur ta présentation
  14. marshal39
    - Après tant que ça te plaise, les jantes en 15" vont déjà être grosses pour le petit 1.1l, il va perdre en puissance . Du 14"
  15. marshal39
    -Bienvenue, belle saxo vu les photos. Par contre, je n'aime vraiment pas les enjoliveurs Si tu veux mettre des jantes, trouve 4 petites toulouses et ça lui ira à merveille
  16. marshal39
    oui, on te comprends mais pour répondre à ta question. Il faudrait être un crack de l'électronique. tout de fois, tu peux attendre qu'une personne doué ce pointe. Ce qui pourrait prendre du temps et si tu est précé....
  17. marshal39
    Ma précédente et aussi ma première voiture était une saxo 1.5d, Franchement, ya pas de crainte à avoir, elle m'a emmené pendant 2 ans sans aucun soucis, par tout les temps j'avais installé un manomètre de température et elle ne surchauffait même pas d'un poils durant les cols, son seul soucis était la rouille, c'est pour ça qu'elle a été vendu.
  18. marshal39
    -C'est vrai qu'elle a l'air nickel, le 1.5D n'est pas un foudre de guerre mais ça vaut plus que ces nouveaux moteur gavé au turbo. Tu connais l'entretien qui a été fait? Après c'est vraiment simple à faire soi-même, tu trouveras plein de tuto sur le forum pour la gâté. N'hésite pas si tu as des questions sur le forum ou plus...
  19. marshal39
    -Ahh désolé, j'avais pas vu le titre avec vts. C'est cool, tu as le look racé d'origine et le moteur économique et simple.
  20. marshal39
    -Bienvenue lucas Vu tes premiers indices, elle n'a rien de rare mais avec des photos, on pourra y voir mieux. Les saxo belge ont des fois quelques options rares. Et ta présentation est au mauvaise endroit, soit un modérateur pourra déplacé le sujet en "présentation des membres"
  21. marshal39
    -oui, faites vidange+ filtre mais si vous faites de la ville principalement la conso correspond au données constructeur. Pour le régime du ralenti, je ne peux pas confirmé qu'il doit être à 1000 trs/min mais du côté qu'il soit pas stable . Il faut ce tourné vers un nettoyage du moteur pas à pas (ya un tutoriel surement).
  22. marshal39
    Salut, je suis pas modo. Mais une présentation est la bienvenue (section : présentation des menbres) Sinon niveau conso, pour t'aidé, des détails sur tes trajets ville autoroute etc... des détails sur ta voiture aussi kilométrage, modifs rajouté ou réparation, entretien régulier... En 1er, je dirais que la saxo 1.1l consomme déjà d'origine (11.3 l/100 en ville) Après d'autres pourront t'aidé après avoir donné les renseignements.
  23. marshal39
    Des news, Train arrière déposé et mise en place des baquets (le deuxième était encore pas posé sur la photo) http://img15.hostingpics.net/pics/680038201504261821381.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/266962201504261822041.jpg
  24. marshal39
    -Des nouvelles ici concernant la vente ???
  25. marshal39
    -Bienvenue ami franc-comtois, et belle collection de zx
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.