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Australie C5 HDI : quand changer la courroie?

kangaroo21

Par kangaroo21
dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

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kangaroo21 Débutant(e)

kangaroo21

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Posté(e)

Coucou me revoila.

En plusde ma DS23IE j'ai aussi maintenant une C5 HDI 2007 138 FAP 6vitesses ici a Brisbane.

Le bouquin local me dit que je dois changer ma courroie moteur a 4 ans! Ca me parait un peu court.

Quand est ce que vous preconisez changer cette courroie en France pour ce modele?

 

Merci,

Philippe

C5 X7 Exclusive 163 Gris Haria 2013, C3 II 2010, DS 23IE Automatique Pallas.

Anciennes: C5 Tourer 2009, C5 2002, C5 2007, DSpecial, DS21, Xsara

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  • 2 semaines après...

anpayada Débutant(e)

anpayada

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Posté(e)

Salut à tous

Bsr Kangaroo21, D'aprés ma RTA et pour un entretien normal:

Entretien normal vidange: 30.000 90.000 150.000 210.000Kms

Changement filtre a air, combustible: 40.000 80.000 120.000 160.000 Kms,

Remplacement du FAP: 180.000 Kms

Remplissage d'éolys : tous les 150.000kms

Remplissage liquide de de suspension et liquide de transmission 150.000kms

Changement courroie de distribution ; tous les 10 ans et/ou tous les 150.000kms

(pour la 1,6 l tous les 240.000Kms !)

Si ca peux t'aider....

Amicalement

Daniel

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roilion58 Débutant(e)

roilion58

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Posté(e)
Bonjour ,sous toutes réserves , courroie de distribution à 240000km ou 10 ans .

 

Affirmatif, c'est tout à fait ça. :yes:

Ma présentation:http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=164926
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C5 EXCLUSIVE Débutant(e)

C5 EXCLUSIVE

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Posté(e)

Pour le 2.0 hdi 138 cv c'est 150 000 kms ou 10 ans

240 000 km ou 10 ans c'est pour le 1.6 hdi 110 cv, bizarre la différence, mais moi en tout cas je ne tenterai pas les 240 000 kms si j'avais une 1.6 hdi

NPa6VF.jpg

 

 

( 2 ) C5 EXCLUSIVE 163 BVA, (1) C5 EXCLUSIVE I PHASE 2 138 BVM,(1) C5 EXCLUSIVE 2.2 136,

(1 ) XANTIA 1.9 PALLAS, (1 ) XM 2.1 TD pack ambiance, (1) XM V6 EXCLUSIVE,

(1) XM 2.0 injection 130 cv pack ambiance, (1) CX 25 TRD TURBO 2. (1) CX TRD TURBO 1.

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ludo Débutant(e)

ludo

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salut,

 

il faudrait le numéro de serie de la voiture pour vérifier le plan d'entretien...

mais il me semble que c'est 180000km ou 10 ans, hors Europe.

 

Ludo

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

C5 Break 2.2L HDI BVA, 2004, Exclusive

C5 Tourer HDI 200ch, 2013, Exclusive+, interieur tout cuir

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anpayada Débutant(e)

anpayada

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Posté(e)

Salut à tous,

C'est vrai que notre ami vit en Australie... et ou il doit y faire trés souvent plus de 30°!

Donc, les entretiens périodiques courants (vidange, certains filtres,etc...) doivent etre considérés comme entretiens sévères. Mais toujours d'aprés la RTA, celà n'influe pas sur les périodes de changement de courroie de distribution, de Fap, de l'éolys etc...

J'essaie de joindre en additif une copie de la RTA concernant les Phases 2 de 1,6l HDI et le 2,0l HDI(2,0l 138cv).

Je m'apercois d'ailleurs que j'ai fait une petite erreur sur la périodicité du remplacement du liquide de suspension et de direction assistée LDS est à 200.000 Kms (et non 150.000Kms comme je l'ai écris par erreur!).

A moins de mettre en doute la RTA N°690, ceci devrait clore certaines imprécisions...

Amicalement

Daniel

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olive_ing Débutant(e)

olive_ing

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Posté(e)
Pour le 2.0 hdi 138 cv c'est 150 000 kms ou 10 ans

240 000 km ou 10 ans c'est pour le 1.6 hdi 110 cv, bizarre la différence, mais moi en tout cas je ne tenterai pas les 240 000 kms si j'avais une 1.6 hdi

 

Les 1ers 2.0l uniquement, le mien de 2006 est en préconisation 240000/10 ans. Préco que je suivrai, tout en surveillant évidemment que la pompe à eau ne fuit pas.

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francisj Débutant(e)

francisj

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Posté(e)

"que la pompe à eau ne fuit pas."

je pense que c'est là que je commencerai en surveillant régulièrement le niveau, à froid bien sur, puis c'est l'affaire des 10 ans comme préconisé sur pratiquement tous les moteur Psa !

votre avis ??

slt

https://instrumentalsforever.eu/
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olive_ing Débutant(e)

olive_ing

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"que la pompe à eau ne fuit pas."

je pense que c'est là que je commencerai en surveillant régulièrement le niveau, à froid bien sur, puis c'est l'affaire des 10 ans comme préconisé sur pratiquement tous les moteur Psa !

votre avis ??

slt

 

Ben mon avis c'est que les 10 ans ne posent pas de problème. La courroie n'est pas classique en caoutchouc, c'est une courroie en Aramide, beaucoup plus résistante.

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kangaroo21 Débutant(e)

kangaroo21

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  • Auteur
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Ben mon avis c'est que les 10 ans ne posent pas de problème. La courroie n'est pas classique en caoutchouc, c'est une courroie en Aramide, beaucoup plus résistante.

 

:yes:Merci bien a tous pour vos reponses.

Cet en effet ce que j'imaginerai etre la duree d'une courroie. Mais je vous joins la brochure de Citroen ici en Australie qui recommande le changement de courroie a 4 ANSni plus ni moins!

Qu'en pensez vous?

Untitled.jpg

C5 X7 Exclusive 163 Gris Haria 2013, C3 II 2010, DS 23IE Automatique Pallas.

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ludo Débutant(e)

ludo

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au moins tu as ta réponse!

maintenant si tu ne tiens pas compte des préconisations, c'est à tes risques et périls... c'est toi qui vois!

 

Ludo

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

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kangaroo21 Débutant(e)

kangaroo21

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au moins tu as ta réponse!

 

 

Ludo

 

Oui bien sur, mais c'est pour ca que je posais la question.

 

4 ans en Australie et 10ans en France. Bien sur il fait en moyenne plus chaud ici, mais je pense que la temperature moteur est beaucoup plus elevee que la temperature ambiante, meme en France...Alors...

Merci encore.

C5 X7 Exclusive 163 Gris Haria 2013, C3 II 2010, DS 23IE Automatique Pallas.

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ludo Débutant(e)

ludo

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faut pas oublier que l'Australie est dans l'hémisphère sud... :xan2:

ou sinon, c'est que les Australien ont plus de sous que nous?!?

 

sérieusement je ne vois que l'histoire du climat plus "sévère" que chez nous, il faudrait savoir quelles sont les préconisations dans d'autres pays "extrêmes" ...

 

Ludo

C5 Break 2.2L HDI BVM, 2003, Exclusive, interieur cuir gris

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sherkanner Débutant(e)

sherkanner

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Y'a pas une histoire de sable dans l'air ou une merdouille du genre?

Entre les araignées, les diables et autres scorpions, vous êtes bien servis la bas XD

Tombé dans la citroen magique étant tout petit:

ID du grand père, morte :snif:

GS du grand père récupérée par les parents, même sort que la précédente :resnif:

BX 19D morte a 168000km (culasse) :snif:

Xantia 19D (1.4T, 72ch ouf le veaux par excellence) et 255000km et tourne tous les jours

Clio 1.9D (meme type de moulbif que la Xantia) et 253000km et tourne tous les jours

C5 2005 phase I.V exclusive 2.2HDI BVA 136, 128000km et ca monte ^^

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kangaroo21 Débutant(e)

kangaroo21

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  • Auteur
Posté(e)

Ben t'as meme oublie les requins et les serpents. M'enfin, la le sable dans l'air hein?

 

Tiens d'ailleurs c'est une bonne idee: je vais remplacer la courroie par une peau de serpent, voir combien de kilometres j'en tire.

 

Photo: serpent dans ma DS! Un vrai que j'ai trouve un matin dans lavoiture.....

2012-04-22 11.58.51.jpg

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