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ludo

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  1. ludo
    salut, combien de kilomètres a ton véhicule? pourquoi as tu fait faire ce contrôle? Ludo
  2. ludo
    salut, verifies la durite d'air sortie compresseur, c'est la durite rigide du dessus, si elle est grasse en dessous il faut la remplacer, elle se fend au niveau du logement du joint... Ludo
  3. ludo
    Salut Toto, desolé pour le nouveau post, je pensais qu'en avoir un qui ne parle que des 19" serait utile. celui ci est sur plusieurs dimensions et ne parle pas que des pneus. de plus, parfois d'une taille à l'autre pour un meme modele de pneu, les performances ne sont pas les memes. sinon, j'ai vu aussi les Nexen, niveau tenue de route, que donnent-ils? certains disent qu'ils "patinent" au demarrage... Ludo
  4. ludo
    bonjour, j'ai 2 pneus à remplacer sur mon Tourer 200ch en 245/40/19 98Y quels pneus avez vous essayé et qu'en pensez vous? Ludo
  5. ludo
    Salut, ta voiture doit encore etre en garantie constructeur, donc emenes la chez Citroen et laisses les faire. Ludo
  6. ludo
    tu n'es pas dans la bonne section... et il n' y a que toi qui peut regarder si quelque chose a du jeu ou est tordu...
  7. ludo
    salut, rapproches toi de ton garage Citroën pour vérifier qu'il n'y a pas une mise à jour du système qui réglerait ce pb. Ludo
  8. ludo
    le voleur c'est celui qui lui aurait pris 60€ de remplacement en le justifiant par un passage à la valise... non? donc incompétent si tu veux mais pas voleur.
  9. ludo
    Salut, avant de dire que les garagistes sont des voleurs, demandez à Cortex_1950 chez qui il est allé chercher sa batterie... Ludo
  10. ludo
    salut, le DPX était pour les premières C5, donc si tu mets ça dans ta C4, ce n'est pas bon... normalement c'est de l'eolys 176 remplacé maintenant par l' "infineum" il me semble Ludo
  11. ludo
    salut, l'ordinateur de bord lisse la consommation instantané sur quelques secondes, en fait la coupure d'injection est immédiate au lâché de pied... Ludo
  12. ludo
    salut, à mon avis tu as touché le faisceau électrique du capteur de pression rail, d'où mauvais contact et les pb que tu as eu Ludo
  13. ludo
    Philhydro, je viens d'avoir le cas sur ma c5, ça venait bien de l'ampoule. essai d'intervertir les 2 ampoules, si le problème se déplace, c'est bien l'ampoule. j'ai même changé les 2, car il y avait une différence de luminosité entre les deux... Ludo
  14. ludo

    Panne du BSM

    ludo a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    salut, normalement les P0336 et P0337 empechent le moteur de demarrer, donc je ne sais pas si c'est lié à ton problème... sinon pour le problème de blocage en 3eme de la boite ça peut venir effectivement du BSM à remplacer et pour les accoups, il faudrait faire une mise à jour des logiciels du moteur et de la boite. ce n'est pas facile, soit tout est lié, soit il y a plusieurs problèmes... je commencerai par la mise à jour à ta place Ludo
  15. ludo

    Panne du BSM

    ludo a répondu à un sujet dans C5 II ( 2008-2018)

    salut, c'est tout à fait possible que le capteur regime moteur soit en cause. il nous faudrait le numero de serie de la voiture (vf7....) pour verifier sur Citroen service Ludo
  16. ludo
    salut, il faut verifier ton circuit de dépression, s'il y a une fuite sur un tuyau ou un des éléments, le turbo n'est plus regulé correctement et la pression de sural augmente trop. Ludo PS: c'est pas bien de supprimer le fap
  17. ludo
    salut, le bsm est plug and play, il faut juste en trouver un sur une voiture qui a au moins autant d'option que la tienne... par exemple si tu trouve un bsm de c5 qui n'a pas les laves phares, mais que la tienne en a, ils ne fonctionneront plus... Ludo
  18. ludo
    salut, les deux parties de la rotule se sont séparées? d'où provenaient ces rotules neuves? à ta place j'irai voir le vendeur... Ludo
  19. ludo
    salut, tu en a eu pour 300€ de plus que le devis initial ! ils t'ont prévenu avant quand même?? ça ressemble à un devis pour attirer le client! Ludo
  20. ludo
    salut, t'aurais pas un peu plus d'explication? ça ressemble à un support moteur... si c'est celui que je pense ( coté boite à vitesses) ça vaut 104€17 en neuf. Ludo
  21. ludo
    salut, ton explication n'est pas très claire... le fap et l'egr sont supprimés ou non? qu'appelles tu "vannes de l'interco"? lorsque tu accélères jusqu'à 5000tr/min ( ce qui ne sert strictement à rien d’ailleurs...) c'est à vide ou en charge? Ludo
  22. ludo
    J'ai dis "ça peut venir"... j'ai déjà eu les deux cause, que je t'ai décrite, pour le même symptôme. mais si c'est apparu après travail sur la pompe, il y a de grande chance que ce soit le regulateur. Ludo
  23. ludo
    salut, il faudrait la passer au diag pour voir les defauts enregistrés. ça peut venir du faisceau electrique du capteur de pression rail, il y a un connecteur jaunes sur ce faisceau en dessous du demarreur, il faut le supprimer en soudant les fils entres eux. sinon ça peut etre le regulateur de pression de gasoil sur la pompe à injection, mais comme tu la changée... à moins que ce ne soit pas une neuve. Ludo
  24. ludo
    salut, le mode eco n'empeche pas démarrer. il faudrait la passer au diag pour voir ce qui bloque. Ludo
  25. ludo

    Recharger parfum d'ambiance

    ludo a répondu à un(e) sujet de lol199379 dans C4 (2004-2010)

    salut, il faut acheter des recharges chez Citroen. Ludo
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