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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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C4 ii vti 120 gpl


coyote2cv

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Salut, si tu n'as pas d'outils de dégarnissage, je te suggère la spatule en bois (de cuisine)... mais surtout pas le tournevis, qui a un surface d'appui bien trop petite!
:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =><=!:buzz:
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Merci pour ce conseil. Y a t'il des points d'appui a privilégier, est ce qu'il faut faire levier avec 2 points d'appui en simultanée, et est ce qu'il faut forcer un peu ?
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Bonjour,

Il faut que tu orientes ton rétro au maximum vers le haut, afin de pouvoir glisser ta spatule en bois (ou ton outils ;)) par le dessous. Tu l'enfonces d'environ 4/5cm je dirais... assez pour ne pas prendre le rétro juste par un petit bout... faut aller le chercher vers son centre en fait pour ne pas exercer de pression en torsion...

Ensuite tu fais levier jusqu'à entendre le premier "décrantage"... là, tu peux facilement le défaire!

Bon courage et fais doucement! ;)

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Euh ben ma méthode , c'est juste avec mes doigts, petits et en faisant hyper gaffe, il faut juste bien orienter la glace pour avoir la place

"En Franche-Comté, on a froid 2 mois par an seulement; en juillet et en aout quand on eteint le chauffage!"

 

https://nousvoulonsdescoquelicots.org/

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Pour en revenir à la mienne, mes bostons d'origine sont partie sur une HDI150 , elles serviront pour des roues hivers

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  • 5 mois après...

Un cap est passé...

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_58044220150503202113.jpg

 

Pile poil au bout de 3 ans d'utilisation

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Belle voiture coyote, félicitations ! J'aime beaucoup la couleur et ton montage GPL apporte une touche unique à ta voiture ;-). J'ai moi même une c4 (1ère génération) passée au GPL en seconde monte (moteur 1.6 essence 110ch), en plus d'une c4 II diesel (Bouh ca fait du bruit ça pue :-D, mais je n'ai pas vraiment eu le choix).

 

A l'époque il n'était pas possible de faire ce type de montage sur les moteurs turbo compressés et je me demande si cela est toujours le cas. Je suppose que oui et que cela explique aussi ton choix moteur.

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  • 8 mois après...

Un nouveau cap

 

http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_160962IMG46481.jpg

 

il date d'octobre dernier, on arrive doucement à 120Mkms

 

maintenant oui les moteurs turbo essence moderne sont équipables GPL

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Photo prise à l'arret tout de meme !!!!

 

Au rythme ou nous allons elle aura 125Mkms pour sa mise en vente

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  • 1 mois après...

les jours sont comptées pour notre future ex C4; la seule GPL du forum

 

Mardi la remplaçante arrive....

 

On sait déjà qu'elle sera un peu moins confortable.... (mais plus spacieuse!!!)

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Et ce sera quoi ?
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Pas une Citroën Malheureusement, il n'y a plus rien au catalogue qui réponde à mes besoins actuels

 

Photos p'te demain

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il suffit qu'un membre du forum me l’achète!!!!!!!!!!!!

 

En Mars CT +2 bibs neufs et je la mets en vente

 

et demain 600kms avec la remplaçante, je vais apprécier la 6eme vitesse :)

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  • 2 semaines après...

Voici l'actuelle et la remplaçante :

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_766083IMG5125.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_691050IMG5126.jpg

enfin en miniature !!!!!!!!!

 

la nouvelle étant une SW GT line Thp 130, oui elle est plus spacieuse car en break en berline non

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http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_766083IMG5125.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/thumbs/mini_691050IMG5126.jpg

enfin en miniature !!!!!!!!!

 

la nouvelle étant une SW GT line Thp 130, oui elle est plus spacieuse car en break en berline non

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:bien:

Quel bon choix!

Bon, certes, je préfère l'allure générale de la berline que je trouve mieux réussie que le break... mais en GT Line, cette 308SW a de la gueule!

:biere: Pour un petit coucou, c'est =>ici<=... Pour mes modifs, c'est =><=!:buzz:
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Oui je te rejoint en version GT ça va autrement elle est banale

 

au final c'est à cause de la banquette arrière qu'on s'est arrêté sur cette finition, les autres sont trop inconfortable et on serait parti chez un constructeur japonais je pense (ou autre mais pas Renault même s'il brade les mégane)

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  • 3 semaines après...

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