mécanique suspension arrière

[guess]

de par mon expérience de la DS, 9 fois sur 10 quand ça claque trop, un changement de sphère de conjoncteur y remédie ! vu le prix de toute façon, ça ne peut pas faire de mal

(dommage par contre que ce soit si chiant à changer sur une DS carbu ...)

[Citrogreg]

Si chaint??? Non...

 

Si les supports moteur sont en état et bien reglé la sphère passe.

Sinon faut soulager avec un cric le moteur...

 

il n'y a aps la place d epasser une clé à chaine ou à sangle, mais un burin y accède et en un ou plusieurs coups bien portés la sphère se débloque.

 

Je prefère faire une sphère d'accu de DS que certaines XM ou Xantia où derrière le radiateur elles sont bien plus innaccéssibles.

 

 

Greg.

[lee13]

Et pour le serrage de la nouvelle sphère, tu procèdes comment ? au burin ou à la main ?

[pier]

hello, bonjour

 

surtout pas au burin ou avec un outil quelconque, malheureux... à la main exclusivement et encore, sans forcer, cette sphere recoit tous les accoups de la pompe et se bloque toute seule.

 

Pier

[lee13]

Ok, j'ai bien compris qu'on serre la sphère à la main, comme un filtre à huile.

 

Par contre, le desserrage au burin, se fit-il LHM sous pression ?

[guess]

le déblocage (burin ou autre) se fait sous pression, et on retire la pression pour finir de dévisser. (enfin ça c'est primordial pour les sphères de suspension, mais pour celle de l'accu tu peux la débloquer sans pression)