Vidange circuit hydraulique

[nico7253]

Bonjour à tous

Voilà je souhaiterais faire la vidange du circuit hydraulique sur ma xantia. Je vais lui mettre de l'hydrorincage pour commencer et ensuite remettre du LHM bien vet fluo car là c'est plutot bien noir. Je l'ai depuis presque 3 ans et je ne sais pas quand sa put etre fait.

Je voulais donc savoir combien de litre de LHM faillait mettre dans le circuit ?

( J'ai vu 1 ou 2 tuto pour la vidange mais à moin de n'avoir pas vu, il n'est pas mentionner combien de litre il faut mettre ).

 

Merci

[intoxman]

Je l'ai faite y'a pas longtemps, tu peux acheter un bidon de 5 litres, attention ma xantia c'est la base, 5 sphères pas plus!

[Invité Le maitre]

Salut

J'ai vidangé mon circuit le mois dernier, il faut environ 4,5 litres sur ma Xantia sans hydractive, modele avec SC-Mac (6 sphères). Pense à manoeuvrer la direction plusieures fois pour faire revenir le maximum de LHM dans le bocal.

[nico7253]

C'est une hdi 90 ch millesime avec 6 sphere, merci pour les infos

[Invité Le maitre]

De rien !!!

[Quai de Javel]

Salut,

 

Grosse sereingue (pour vider), démontage du bac pour nettoyer les filtres, puis après avoir rempli du nouveau HLM tu fais la procedure de purge au niveau de freins.

 

 

Avec des images : http://xantia.voila.net/tuto_remplacement_lhm.htm

 

A+

[Invité Le maitre]

Ce n'est pas précisé sur le tuto, donc j'ajouterais qu'une fois vidé avec une grosse seringue, c'est bien de sortir completement le bocal, et de le nettoyer car il y a souvent de la saleté au fond !!! Le mien était ....... indescriptible !!!

[davidles]

le mieux et le plus rapide étant encore, à mon sens, sortir le réservoir avec le vieux LHM encore dedans, et de le verser directement dans une bassine... qu'est-ce que ça doit être casse bonbon de le vider à la seringue...

 

enfin bon, les soi-disant vidanges par aspiration, j'ai jamais été trop pour...

[zigomar]

Bonjour,

 

idem, j'ai toujours déposer le réservoir LHM plein pour le vider ensuite.

 

Je ne vois pas bien l'intérêt d'utiliser une seringue, sauf si c'est pour éviter de déposer le réservoir, mais là, le nettoyage ne sera pas aisé, ni très efficace.

 

C'est tellement plus simple (et plus sensuel ) de le tomber et de le rincer généreusement à l'essence en le secouant entre ses mimines .

[Invité Le maitre]

Et bien disons que suivant le modèle, sortir le bocal PLEIN sans l'avoir vidé avant, c'est assez difficile (a cause entre autre du boitier ABS). Dans mon cas si je ne l'avais pas vidé avant de le sortir pour le nettoyer, et bien j'aurais versé du lhm partout !!! Je précise que dans mon cas (et celui du tuto) je n'ai pas débranché les tuyaux, j'ai sorti le bloc filtre avec les tuyaux branchés, et la il faut pencher le bocal sur le coté. S'il est plein, ca coule inévitablement !! D'ou l'interet de vider le bocal avant et de le sortir une fois vide (ou presque) pour le nettoyer. Avec une grosse seringue a huile ça ne prend que tres peu de temps.

[Quai de Javel]

Et bien disons que suivant le modèle, sortir le bocal PLEIN sans l'avoir vidé avant, c'est assez difficile (a cause entre autre du boitier ABS). Dans mon cas si je ne l'avais pas vidé avant de le sortir pour le nettoyer, et bien j'aurais versé du lhm partout !!! Je précise que dans mon cas (et celui du tuto) je n'ai pas débranché les tuyaux, j'ai sorti le bloc filtre avec les tuyaux branchés, et la il faut pencher le bocal sur le coté. S'il est plein, ca coule inévitablement !! D'ou l'interet de vider le bocal avant et de le sortir une fois vide (ou presque) pour le nettoyer. Avec une grosse seringue a huile ça ne prend que tres peu de temps.

 

Salut,

EXACT car retirer les tuyaux c'est galere, chiant et on est pas sur de l'etanchéite au remontage.

Le fait de vider le LHM, n'exclut pas et bien au contraire de nettoyer ce reservoir.

A+

[Citronphile]

Si l'auto est vieille (en fait, toutes, maintenant) il n'est pas recommandé de démonter les durits qui sont devenues très cassantes.

Donc, il faut démonter le bocal tel que, et pour ne pas en mettre partout, vidanger le plus possible avant, soit par siphonnage avec un tuyau en polyéthylène (transparent pour ne pas avaler de LHM parce que c'est pas bon, hein?), soit par siphonnage avec une canule/poire vendue au rayon chauffage au pétrole, soit par seringue, mais c'est plus cher...

[nico7253]

Perso j'ai acheter une poire pour faire la vidange du reservoir de lhm

[Invité Le maitre]

Moi j'avais déja la seringue, je m'en servait à l'époque pour ma BX !! Donc tu baisse la voiture en position atelier (moteur en marche pour maintenir les clapets anti affaissements ouverts), tu patiente jusqu'a la descente complète, tu coupes le moteur, tu depressurise le circuit au cj/dj avec la clé de 12 (pour vider l'accu principal). Tu manoeuvre la direction pour vider les verins (tres dur sans assistance, je te conseille de mettre deux plaques de carton l'une contre l'autre sous les roues de devant, cela reduira la friction) Ton reservoir de LHM est maintenant plein, tu le vide autant que possible avec la poire, dans un bidon. Tu défais les fixations du bocal, tu separe le porte filtre du bocal, tu mets une bassine sous ton porte filtre ( ca coule et le lhm partout, c'est pas cool !! Oh le jeu de mots "ça coule, c'est pas cool" !!!). Tu peux terminer de vider ton bocal et le nettoyer. Ensuite, tu declipse les filtres, tu les nettoie, nettoie aussi la jauge !!! Si le reservoir etait tres sale, ca peut aussi l'encrasser.

Il ne reste plus qu'à tout remonter dans le sens inverse, et mettre le LHM+ tout neuf.

Pense à manoeuvrer la direction plusieurs fois moteur tournant pour retrouver l'assistance !!!

[intoxman]

Ma seringue pour vidanger ma tondeuse, ensuite ôter le réservoir etc, rien de compliqué et pas une goutte de LHM renversée? La seringue très bonne solution pour ma part, merci le forum!