question resultat des ventes de C6

[Invité gitram]

bonjour

J'aimerais connaitre les ventes (en détail) de C6 depuis sa sortie.

Quelqu'un sait -il ou trouver cette info?

cordialement

[Luca3a]

Un peu plus de 40 000 exemplaires, il faudrait que je re-calcule mais je ne pense pas que l'on ait atteint les 45 000 exemplaires.

 

Ce qui serait intéressant, ce serait d'avoir le détails des ventes selon les motorisations. D'après certaines sources, il n'y aurait eu qu'à peine 5 000 versions essence de produite.

[Invité Yeap]

que 40.000???

[abc]

Eh oui 40 000 exemplaires et parait-il qu'aujourd'hui il ne s'en fabrique plus que 2 par jour...tant pis pour citron! Ils n'avaient qu'à la vendre moins chère! ........ils ont voulu faire les grands...

[Invité zano555]

Eh oui 40 000 exemplaires et parait-il qu'aujourd'hui il ne s'en fabrique plus que 2 par jour...tant pis pour citron! Ils n'avaient qu'à la vendre moins chère! ........ils ont voulu faire les grands...

C'est clair, il aurait baissé le prix d'1/3 les ventes aurait plus que doublées

[Yvan]

les ventes en France oscillent entre 120 et 200 exemplaires par mois depuis longtemps. D'où vient le chiffre de 40000 exemplaires ?

[Invité rafouille]

C'est vraiment nul comme résultat; quand je pense que le bilan de 330000 ventes de xm a été considéré comme un échec total...

[Invité Yeap]

les ventes en France oscillent entre 120 et 200 exemplaires par mois depuis longtemps. D'où vient le chiffre de 40000 exemplaires ?

 

elle est sortie en 2006?

 

200*12*5 = 12.000, en France

[eviltwin]

Il s'agit d'environ 21.000 de C6, ventes mondiales.

 

05 400

06 7100 (9100 produit)

07 7600

08 2800

09 1500

10 1400

 

(source: Resultats commerciaux, publicés par PSA)

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/fonctionnelle/automobiles.php

 

p607

99 40k

00 33k

01 27k

02 23k

03 19k

04 18k

05 19k

06 11k

07 7k

08 4k

09 2k

tot 204k

 

Xm

89 46k

90 96k

91 49k

92 43k

93 21k

94 21k

95 18k

96 12k

97 10k

98 8k

99 7k

2000 2k

tot 333k

[Invité Yeap]

Il s'agit d'environ 21.000 de C6, ventes mondiales.

 

05 400

06 7100 (9100 produit)

07 7600

08 2800

09 1500

10 1400

 

(source: Resultats commerciaux, publicés par PSA)

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/fonctionnelle/automobiles.php

 

p607

99 40k

00 33k

01 27k

02 23k

03 19k

04 18k

05 19k

06 11k

07 7k

08 4k

09 2k

tot 204k

 

Xm

89 46k

90 96k

91 49k

92 43k

93 21k

94 21k

95 18k

96 12k

97 10k

98 8k

99 7k

2000 2k

tot 333k

 

21.000, c'est deux fois moins que les 40.000 cité plus haut

[deg.08]

Salut,

 

21000 est un chiffre beaucoup plus proche de la réalité que les 40000.

Actuellement, entre 4 et 5 c6 produites par jour. Les ventes en France sont tombées à environ 65 véhicules/mois.

[Invité Paddy XWX]

Oui, elle est chère.... mais surtout, elle n' existe qu ' en version haut de gamme, V6.... elle n' a jamais eu de moteur 2L.... hors tous les constructeurs ont une gamme de moteur a ce niveau.....et les a6, ou bm5 les plus vendues.... sont évidement les petits moteurs.....

[Invité xarnegou]

Bonjour.

Je crois que citroen n'a pas été suffisamment mordant pour vendre ce genre de véhicule(publicité,vendeurs pas très motivés).Il est vrai que le manque de motorisations doit y être pour quelque chose.Pour ma part je trouve que la C6 vaut largement une bonne classe E(j'ai utilisé les deux).

CRLT

[Frédoën]

Pour ma part, je trouve qu'ils ne veulent pas vendre cette voiture même si c'est peut-être stupide à dire.

 

Exemples :

* lors des dernières portes ouvertes la semaine dernière, AUCUNE C6 dans le hall !!

* où sont les pub pour cette voiture ?

* configurateur Citroën : photo ne correspondant pas à la couleur choisie

* PSA dispose maintenant de bons 2l HDI 160 et d'un excellent 2.2 HDI 200 qui auraient leur place dans ce modèle et permettraient de faire baisser le prix

[Yvan]

Vu dans l'argus de la semaine:

Coté ventes en France 314 C6 sur les 5 premiers mois avec une baisse de 25% par rapport à 2010. A titre de comparaison, il se vend 2 fois plus d'Audi A6, 5 fois plus ce classe E, 6 fois de plus de Série 5 et...9 fois plus de ...Latitude !

 

Coté déclaration: F. Banzet DG de Citroën: "La C6 continue et satisfait pleinement les clients dont un grand nombre renouvelle ce modèle avec un excellent taux de satisfaction. Cela ne veut pas dire qu'il n'y aura pas, dans le futur, d'autres véhicules haut de gamme qui viendront compléter la gamme DS."

 

Je suppose que le grand nombre est un pourcentage, pas un nombre total de client !

[Luca3a]

Il s'agit d'environ 21.000 de C6, ventes mondiales.

 

05 400

06 7100 (9100 produit)

07 7600

08 2800

09 1500

10 1400

 

(source: Resultats commerciaux, publicés par PSA)

http://www.psa-peugeot-citroen.com/fr/fonctionnelle/automobiles.php

 

p607

99 40k

00 33k

01 27k

02 23k

03 19k

04 18k

05 19k

06 11k

07 7k

08 4k

09 2k

tot 204k

 

Xm

89 46k

90 96k

91 49k

92 43k

93 21k

94 21k

95 18k

96 12k

97 10k

98 8k

99 7k

2000 2k

tot 333k

 

Les chiffres publiés dans les résultats commerciaux sont tout simplement invraisemblables.

 

Il suffit de faire une recherche pour récupérer les différentes années, pour ce rendre compte que d'une année sur l'autre les chiffres annoncés n'ont rien à voir (que ce soit sur le nombre de véhicule produit, ou pire sur leurs émissions de CO2 ).

 

Le chiffre de 38 000 C6 début 2010 avait été annoncé en usine.

[Invité Yeap]

Hier, je téléphone chez Midas, on m'avait dit qu'ils installaient des attaches-remorques. Vu le prix prohibitif demandé par Citroën, près de €1.000, j'essaye d'en trouver un ailleurs, faut dire qu'en cherchant sur internet, tous les vendeurs, placeurs dont j'avais visité le site ne l'avaient pas.

Bref, ça donne

 

moi - vous installez des attaches remorques?

 

midas - oui, monsieur, pour quelle voiture?

 

moi - une citroën C6

 

midas - un instant, monsieurs, je regarde

 

moi - ... (en sifflotant la 5 ème de Beethoven)

 

midas - Monsieur, on saute de la C5 à la C8, ça n'existe pas

 

moi - ah, vous n'avez pas l'attelage pour la C6 non plus!

 

midas - Non, monsieur, la C6 n'existe pas, d'ailleurs je n'ai jamais fait d'entretien pour cette voiture ni quoique ce soit d'autre, elle n'existe pas

 

moi - heu, j'en ai une

 

midas - ah oui, ça ressemble à quoi?

 

moi - regardez la télé, le président Sarkozy se fait conduire dans une C6

 

midas - Aaaaah

[eviltwin]

Les chiffres publiés dans les résultats commerciaux sont tout simplement invraisemblables.

 

 

Aux contraires! Les statistiques données sont incontestables.

Le présent document de référence, incorporant le rapport financier annuel, a été déposé auprès de l’Autorité des Marchés Financiers le 23 avril 2008, conformément à l’article 212-13 de son règlement général. Il pourra être utilisé à l’appui d’une opération financière s’il est complété par une note d’opération visée par l’Autorité des Marchés Financiers.

On peut voire lui-même le document de référence 2009:

Ventes données C6

2009:1500, 2008: 2800

 

Marque Citroën 2009, 2008
C1 117.000 106.700
C2 52.400 67.100
DS3.500
C3 226.700 241.500
C3 Picasso 86.500 600
ZX 75.500 68.500
Xsara 54.000 76.000
C4 216.900 194.500
C4 Picasso 143.800 188.800
Xantia 12.500 14.100
C5 87.600 87.900
[b]C6 1.500 2.800[/b]
C8 5.800 8.800
C-Crosser 9.400 12.300
Nemo 43.300 30.600
Berlingo 159.700 162.400
Jumpy 22.800 39.500
Jumper 30.700 54.000
TOTAL 1.346.400 1 356.200

 

Doc_de_ref2008:

Ventes données C6 2007: 7600, 2006: 7100, 2005: 400

 

Marque Citroën 2007, 2006, 2005
C1 99.500 90.300 30.100
C2 94.900 103.900 126.100
C3 276.700 286.700 306.300
ZX 59.500 92.900 93.000
Xsara 119.200 183.500 198.900
C4 437.900 262.400 237.100
Xantia 10.400 11.300 14.200
C5 50.900 73.200 88.800
[b]C6 7.600 7.100 400[/b]
C8 12.700 20.300 23.500
C-Crosser 6.600 - -
Jumpy 38.700 33.800 32.500
C15 - 1.300 26.100
Berlingo 187.700 194.600 169.400
Jumper 58.600 44.800 48.100
Autres 400 1.300 -
Total 1.461.300 1.407.400 1.394.500

 

Les résultats semestrielles fournissaient les détails, ventes v production.

 

 

Le chiffre de 38 000 C6 début 2010 avait été annoncé en usine.

 

Source? J'ai fourni des sources pour mes statistiques.

[Invité Paddy XWX]

Juste un truc qui me gène un peu..... c' est le nombre de Xantia vendu en 2009......????? ha bon....!!!!!

[eviltwin]

Il s'agit des Xantias assemblées par Iran Saïpa.

 

http://www.psa-peugeot-citroen.com/document/groupemarche/Iran_ANG1222266837.pdf

 

New Xantia:

http://www.citroenet.org.uk/foreign/iran/saipa-xantia/images/new-xantia-2.jpg

[pepelle]

meme cause pour les ZX alors ????

[eviltwin]

Oui. Les ventes des ZX seraient sûrement des unités Fukang/Élysée en Chine:

http://www.citroen.com.cn/Models/Newcarselector/fukang/Presentation/

 

Le doc de ref2008 liste pour Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (JV) en 2007:

 

• Citroën Fukang, Citroën Élysée 62.900
  

C'est exactement le nombre des ZX.

[Invité Paddy XWX]

Alors les ventes de c6 sont une perf étonnante....!!!!!!!! :aulit:

[td12]

Bonjour,

Si je ne m'abuse,ça fera un excellent modèle collection très rare et très recherché dans quelques années!!!!!

Conservez là en bon état bandes de veinards.

[glitter]

C'est vraiment nul comme résultat; quand je pense que le bilan de 330000 ventes de xm a été considéré comme un échec total...

 

Dont environ 200.000 exemplaires les 2 premières années (enfin, comme quelqu'un l'a posté, 46.000 exemplaire sur environ 6 mois en 89).

Par un calcul simple, on voit que les ventes se sont rudement calmées à cause des soucis de fiabilité.

Attention toutefois.

- PSA a engloutis des fortunes pour les 605 et XM, ca n'est plus vraiment le cas des 607 et C6.

- La plupart des ventes étaient les versions 2l à carbu vraiment basique.

 

Pour ma part, je trouve qu'ils ne veulent pas vendre cette voiture même si c'est peut-être stupide à dire.

 

* PSA dispose maintenant de bons 2l HDI 160 et d'un excellent 2.2 HDI 200 qui auraient leur place dans ce modèle et permettraient de faire baisser le prix

Tu as raison, tout les efforts n'ont pas été fait sur cette voiture, entre autre par un budget restreint dès le début du projet et que les ventes modestes n'ont pas aidés.

Franchement, je suis un immense fan de la C6, mais pourquoi s'ennuyer à intégrer le HDI 200 à l'heure actuelle ? C'est bien trop tard.