mécanique Probleme sur 4 HP 18

[clonecl]

Je posais juste une question, et faut dire que juger sur photos pas si évident.

Par contre, j'aimerais bien avoir le même "bordel" dans ma cour!!

En tout cas, elle à l'air propre, c'est la boite qui est HS?

[bxxm10]

Oui juste la boite.

 

Pour le bordel c'est quelques voitures pour la collection.

 

Je me doute bien que c'était juste une question.

[bxxm10]

Apres avoir réflechis, je ne réparerais pas cette TCT.

Nous allons la mettre en vente (sans les morettes) complete pour pièces ou en pièces par pièces.

 

Le calcul financier pour la remettre en état en fait une voiture téchniquement réparable mais éconiquement non réparable.

 

La solution boite d'occassion n'est pas forcement la meilleure, n'ayant aucune garantie dans la durée de vie de celle ci.

 

Celle de la voiture était en parfait état lors de l'achat et a tenue moins de 4 000 kilometres en 1 an et demi.

 

La solution échange standard parait donc la plus appropriée mais le terme financier n'est pas pour moi rentable, car je ne vois pas l'utilité de dépenser entre 2000 et 3000€ sur une voiture qui vaut 3 fois moins sur le marché de l'occasion et qui en cas de sinsitre ne me seras jamais remboursée à sa valeur réparée.

 

Je pensais reprendre une XM, mais comme d'autres inscrits ici, je vais me tourner vers une autre marque, (Allemande plus récente) car tout les petits pépins à répétitions sur les XM (c'est ausi le cas de ma carbu) commence à m'exaspérer énormement, car si je ne sais pas en montant dans la voiture si je vais arriver à destination je reprend une Laguna 2 c'est la meme chose.

 

En tout cas merci pour vos conseils car c'est vrai que j'esperais que se ne soit pas trop grave car j'aime quand meme toujours la XM mais la c'est une envie de passer à autre chose pour l'instant qui me fait l'abandonner.

[DSCXM]

Apres avoir réflechis, je ne réparerais pas cette TCT.

Nous allons la mettre en vente (sans les morettes) complete pour pièces ou en pièces par pièces.

 

Le calcul financier pour la remettre en état en fait une voiture téchniquement réparable mais éconiquement non réparable.

 

La solution boite d'occassion n'est pas forcement la meilleure, n'ayant aucune garantie dans la durée de vie de celle ci.

 

Celle de la voiture était en parfait état lors de l'achat et a tenue moins de 4 000 kilometres en 1 an et demi.

 

La solution échange standard parait donc la plus appropriée mais le terme financier n'est pas pour moi rentable, car je ne vois pas l'utilité de dépenser entre 2000 et 3000€ sur une voiture qui vaut 3 fois moins sur le marché de l'occasion et qui en cas de sinsitre ne me seras jamais remboursée à sa valeur réparée.

 

Je pensais reprendre une XM, mais comme d'autres inscrits ici, je vais me tourner vers une autre marque, (Allemande plus récente) car tout les petits pépins à répétitions sur les XM (c'est ausi le cas de ma carbu) commence à m'exaspérer énormement, car si je ne sais pas en montant dans la voiture si je vais arriver à destination je reprend une Laguna 2 c'est la meme chose.

 

En tout cas merci pour vos conseils car c'est vrai que j'esperais que se ne soit pas trop grave car j'aime quand meme toujours la XM mais la c'est une envie de passer à autre chose pour l'instant qui me fait l'abandonner.

Bonjour,

c'est bien dommage mais ton résonnement pragmatique et en faisant abstraction de la passion est le bon.

Maintenant céder aux sirénes des véhicules d'outre rhin et la légendaire fiabilité Allemande

Il y a autant d'exemples et de témoignages en sens inverse:tourne:

Ce qui est certain c'est que question confort de suspension il n'y a pas photo, les tape-cul allemend sont très loin derrière;)

[57banane]

Salut bxxm10

 

Ton choix est forcément le bon, puisque ce sont tes finances, ah, le pognon !!!

 

En tout cas, je pense que tu resteras dans les parages ...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

francis

[clonecl]

Bonjour,

petite question, le code couleur de ta TCT c'est quoi?

[Invité CitrAlfa]

D'après les photos, soit c'est un bleu mauritius ou un bleu stratos.

[clonecl]

D'où ma question de savoir si c'est EPG ou KPC...

Car si le pare chocs avant est un jour en vente...

[DSCXM]

Avant de la dépecer , il serait quand même mieux de trouver quelqu'un qui l'achète entiére et la remette sur la route

[Invité CitrAlfa]

On ne peux pas tout bêtement retrouver une ME5T et la repasser en BVM? Enfin je dis tout bêtement mais ça doit être du boulot quand même...

[DSCXM]

C'est une modification Notable donc avec réception à titre isolé DRIRE

Cest quand même beaucoup plus simple de lui remettre une 4HP18 en bon état

[bxxm10]

Le code couleur estr KPC, ce qui est un bleue maurituis.

 

Pour etre dans les parages oui car j'ai toujours ma carbu que je garde pour la collection.

Ma passion pour la xm est la car j'aime cette voiture malgré ses défauts, mais elles sont comme moi elles en ont autant voir moins, mais en egoiste que je ne suis pas habituellement je vais me faire plaisir.

 

Pour les allemandes j'ai usé quelques A4, A6, A8 et la remplacante va etre une BMW M5 en boite septronic de couleur grise métal avec cuir et toit ouvrant électrique de 2004.

Quand à la fiabilité je sais tres bien que je ne suis pas à l'abri des pannes, et c'est pas pire que la Laguna DCI que nous avons eu, mais la c'est un choix par envie d'autre chose qui prime.

 

Pour la TCT je prefere la vendre en complete que pieces par pieces.

[clonecl]

Bonsoir, c'est clair que la vendre entière (enfin presque puisque tu veux, légitimement garder les Morette, OK, je sors...), c'est quand même plus simple.

Juste pour info, à combien? Réponse via MP.

Merci Monsieur!

[bxxm10]

MP envoyé

 

Voilà la remplacante

http://img4.hostingpics.net/pics/1899842633535825.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/7252092690786215.jpg

 

 

530 I look M5.

 

[Invité CitrAlfa]

Pas mal la BM quand même et le 30i avec la BVA que du bonheur! Là c'est clair que ça doit changer, elle a combien de bornes?

[Invité dsxm]

Perso ce que je reproche aux allemande c'est qu'elles sont trop stereotypees,avec elle ont rentre dans un moule:c'est ce qu'il faut etre,ce qu'il faut avoir

[xmparis74]

Pas vilaine la Germaine, mais combien de chevaux sous le wonderbras?

[Cadenas.jerome]

Je dois être limité mais j'arrive pas à les reconnaitre!

 

Les Mercedes sont des Mercedes (encore les A, B et M ont des gueules differentes, comme les anciennes) et les BMW sont des BMW (j'identifie les serie 1 et X... et les anciennes, encore une fois, comme les 2001 & co ...).

Après, c'est clair que ce sont des chouettes voitures mais pour moi elles se ressemblent toutes, du coup, j'ai l'impression de voir toujours la même bagnole! Et puis, malheureusement, ce sont trop souvent des voitures de kékés ...

[Invité dsxm]

après, c'est clair que ce sont des chouettes voitures mais pour moi elles se ressemblent toutes, du coup, j'ai l'impression de voir toujours la même bagnole! Et puis, malheureusement, ce sont trop souvent des voitures de kékés ...

 

+1.

[bxxm10]

Germaine, mais elle va pas faire les pattes celle là, à 149.000 kilometres.

 

Pour la puissance du wonderbras, je te dirais que j'en sais strictement rien, j'ai eu un coup de coeur pour cette voiture sans me soucier de la puissance du V6.

[titti]

prévois le vélo car tes points vont partir en fumé

[clonecl]

bonsoir,

elle fait 231 canassons la BMW, ça va, ça reste raisonnable

[bxxm10]

prévois le vélo car tes points vont partir en fumé

 

Pas plus qu'avec la 16S ou la TCT.

 

J'avais envie d'une Focus RS à la base, la 508 nous plaisait à tout les deux, mais celle que j'ai essayé je suis tomber en panne avec, probleme de boite auto à 178 kilometres.

[titti]

lagaff est toujours en toi .....

[Invité dsxm]

C'est vrai,decidement t'es pas verni!

Essaye les dacia c'est du tracteur agricole,normallement ca devrait tenir le choc