question 100 % E85 sans modifications

[Invité Deathmatt35]

J'ai vérifier il semble y avoir suffisamment d'eau. Ça serait surement intéressant de la recharger, je vais voir. De toutes façons pour le moment elle démarre comme ça alors je ne vais pas me presser pour acheter une autre batterie et dans le pire des cas je garde des câbles dans mon coffre.

[Invité mik35]

Ouai Par contre j'attends les photos de ta titine !

 

Edit : Ok j'ai vu les photos

[Invité red]

J'ai pas vue le post de Deathmatt35 d'hier soir...J'ai fais le plein en rentrant du taff et j'ai mis 50% de E85!

Aucun voyants d'allumés au TDB, fonctionnement du moteur tout à fait normal, aucun a-coups.

 

 

A voir demain matin! Au final je compte tourner à 70% de E85.

Si tout va bien sur la Xantia, je ferais ensuite le test sur ma Saxo, mais avec moins de E85, car c'est une injection monopoint.

 

En tout cas merci les gars!

[Invité mik35]

De rien

[Invité Deathmatt35]

Ce qui est certains c'est que 70% tu n'auras pas besoin de kit et tu feras déjà de belles économies.

Même si tu ne ressens pas les effet des 50% je pense que ton moteur est en train de s'adapter mais comme la différence au niveau des gaz ne dépasse pas un certain seuil, le voyant ne s'allume pas.

[Invité red]

Oui, je pense aussi que le moteur s'adapte. A voir demain matin!

J'ai fais 30 bornes, il m'a semblé que le moteur avait un poil plus de couple en bas, et un poil moins sonore aussi ( mais c'est peut-être juste dans ma tête aussi). Aucun a-coups ou comportements différent à d'habitude ( il a 144000kms, tourne comme une horloge... pour le moment!)

Tu pense qu'a 70% il n'y aura aucun souci? ( démarrages à froid, voyant pollution?...) J'habite au Sud du Nord ( dans l'Aisne) et le matin il fait parfois très très froid ( pas que le matin d'ailleurs...)

 

 

J'ai trouvais un site vraiment intéressant, avec un sujet très riches en infos sur le sujet, je sais pas si je peux mettre le lien ici?

[Invité Deathmatt35]

Balances le liens je ne me souviens pas avoir vu que les liens sont censurés.

70% tu ne devrais avoir aucun problème de démarrage : le point éclaire si je ne me suis pas planté dans mes calculs sera de -8°C environ. Donc tant que tu n'est pas en dessous de -8°C ça s'enflammera. Juste en dessous de -8 je suppose que grâce à l'étincelle ça s'enflammera quand même mais surement plus difficilement. Au pire si tu as souvent des température très faibles garde par précaution une bombonne de produit pour démarrer (à pulvériser dans le conduit d'aspiration d'air).

[Invité red]

http://www.prius-touring-club.com/vbf/showthread.php?t=3089

J'en suis a la page 5, pour l'instant c'est très instructif..

 

 

-8 c'est rare, mais ça arrive. L'année dernière, on a eu -17°! bon c'etait exceptionnel quand même, mais -8/-10 ça arrive quand même 3-4x durant l'hiver.

[Invité nicolascubasis]

Attention, la personne qui a écrit l'article ne se base sur aucunes sources vérifiées et donc vérifiable.

Il fait l'apologie du E85 mais ce n'est pas si rose.

 

Je pense que le plus gros volume importé par la France provient du brésil mais j'ai la flème de chercher les chiffres.

 

En attendant, je roule quand même au E85 parfois.

[Invité ppn]

Ya une difference entre le 1.8 16V sur phase 1 et celui sur phase 2? Car j'ai cru comprendre que sur les phases 1, les moteurs digèrent mieux l'E85 que sur les phase 2.

[Invité Deathmatt35]

Le soft du calculateur a été modifié je pense. D'un point de vue mécanique il a peut être légèrement évolué pour faire face à une nouvelle norme ?

[Invité red]

;)nicolascubasis, dans le lien il ne faut pas s'arrêter au premier article, jusqu'à la page 5 il y a beaucoup de choses intéressantes, qu'elles soit positive ou négative.

 

Concernant des différences entre 1.8 16v Ph1 et Ph2, en tous cas à conduire aucunes ( mon frère a une Ph2)

[Invité mik35]

Mon père a une xantia phase 1 et elle digère très mal l'e85 ... C'est toujours un mystère au jour d'aujourd'hui :PP Des personnes ayant des phases 1 de la même année que lui en calculateur BOSCH n'ont aucuns problèmes.

 

Depuis on a changé la lambda (l'autre était bonne quand même je pense) à voir si elle supporterait mieux

[Invité ppn]

Tres bizarre tout ca lol

[Invité nicolascubasis]

l'avez vous testé récemment ? Car en ce moment ce n'est pas du E85 mais plutôt du E70 apparemment.

[Invité mik35]

Non c'était il y a quelques mois ... Bah oui mais j'ai un doute sur l'e70 vu qu'elle démarre mal même quand il fait 12 ou 13° à 100 % de E85. Je me demande si géant St Grégoire ne distribue pas toujours de l'e85 et non de l'e70 en ce moment

[Invité dave84]

salut,

chez moi il n'y a que du E10.

je suppose que 100% de E10 pour un tct cela ne pose pas de problèmes ?

merci

[Invité manunancy]

Si elle est d'après 2000 pas de problème, toutes les citroen après 2000 sont compatibles E10 - avant cette date va savoir.

 

Niveau fonctionnement aucun problème, peut être une petite surconsommation de quelques %, par contre vva savoir si les joints et autres sont compatibles ethanol. Cela dit, avec 10% et surtout si tu roule assez pour éviter que l'ethanol n'attire de l'eau il ne devrait pas y avoir de souci.

[tchris]

Franchement, je ne vois pas l'intérêt de l'E10 : la surconsommation annihile le prix très légèrement inférieur.

 

Après je pense que ça fonctionne très bien.

[Invité mik35]

Le coup de 2000 c'est bidon ... Quand je vois smili qui tourne depuis 70 000 kms dans sa xantia à l'e85 et elle a dépassée les 300 000 kms ! Déjà dépasser 300 000 sur une essence c'est beau mais passer le cap avec de l'éthanol me fait dire que c'est pas si nocif que ça.

[Invité Deathmatt35]

L'E10 moins cher que le Sp95 classique, ça c'est dans les discours de beaux parleurs. Dans la réalité une station qui vend du E10 ne vend plus de SP95, alors comment on vérifie qu'il le vend moins cher que le SP95 ?!

[xud11bte]

La différence n'est pas énorme...2,3 centimes par rapport au SP95 sur Auch...

[Invité mik35]

On voit la différences dans quelques grandes surfaces. Exemple : carrefour cesson fait de l'e10 et du 95 aussi (de mémoire). Carrefour St-Malo fait la même chose.

 

Après pour les autres stations tu as peut-être raison, s'il n'y a que de l'e10 on ne peut pas savoir ...

[Invité red]

Pour moi le E10 n'a aucuns intérêt financier.

 

Sinon pour le moment la xantia alcoolique tourne nickel, pas de différences de démarrage par rapport à d'habitude ce matin ( il faisait 2°).

[Invité mik35]

la xantia alcoolique

 

:PP Respires pas trop au niveau de l'échappement, tu vas être bourré xD

 

C'est normal qu'elle démarre bien, tu as largement suffisamment de sans plomb dans le réservoir