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  • Planète Citroën est le forum qui regroupe les passionnés des véhicules de la marque Citroën ainsi que de ses cousines (Peugeot, DS Automobiles et autres PSA, maintenant Stellantis).
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Hydrorincage - Hydroclean


Invité Maed54

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

Je suis à la recherche d'hyroclean ou d'hydrorinçage, mais je n'en trouve que chez Citron à un tarif prohibitif ( 73€/5L )

 

Je voulais donc savoir si vous ne saviez pas dans quelle bonne cremerie je pouvais trouver ça ( en lorraine ou sur internénette :D ) et à tarif raisonnable :roll:

 

Merci bien ! :PP

 

CONCLUSION : Disponible chez Norauto

 

A n'utiliser que sur circuit très encrassé (en dernier recours).

Certains substitut ce produit par du gazole.

Modifié par PumaGT
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Invité la Vosgienne

Bonsoir,

 

J'ai acheté, en septembre, un bidon (rouge) de 5 litres chez Norauto à Laxou.

Il y en avait aussi chez Norauto boulevard Lobau à Nancy.

 

Bonne soirée.

 

La Vosgienne

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Dites, j'ai une question : Quand on met de l'hydroclean, ç'est pas grave si il reste un peu de LHM dedans ? J'veux dire, ça va être dur de purger complètement la voiture !
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Je confirme, hydraurincage, c'est nortoto. Les gros Nortoto, les petits, y zen n'ont pas forcément.

 

Pour ta 2ème question, la réponse c'est que c'est pas grave, mais moins il reste de LHM, mieux c'est...:PP

Ami 6 - GS X2 - BX 16 RS - 2 Xantia V6 Activa volées - 2 Xantia TCT Activa - Saxo 1.4

 

La C5 est trop grosse, et la C4 n'a pas de suspension hydro : Citroen n'aura plus mes sous.

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  • 4 ans après...

Bonjour,

 

Juste une petite question sur l'Hydroclean que j'utilise avant de remplacer mes sphères de roue avant et conjoncteur.

J'ai vidangé mon LHM+ et mis l'Hydroclean y a 650km, mes sphères avant étant quasi morte pour l'une et total mort pour l'autre, ma Xantia est vraiment inconfortable à conduire et j'ai peur de l'user à force de rouler comme ça.

 

Je peux remplacer mes sphères maintenant et garder l'Hydroclean ou mieux vaut attendre ?

 

On peut récupérer l'Hydroclean en le filtrant avec un filtre à café pour le réutiliser une autre fois ?

Xantia HDI 110 Exclusive 2001 Berline Hydractive
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j'ai peur de l'user à force de rouler comme ça

 

salut

 

ça c'est sur.... faut pas rouler avec des sphères hs, sinon c'est les domes qui trinquent !!!! (et le reste).

l'hydrauclean, c'est a réserver pour les cas extrêmes de circuit hydraulique GRAVEMENT encrassé (genre tu fais les filtres lhm, et ils sont dans le même état 15j après) sinon cela peut provoquer des fuites.

 

ps: tu récupères aussi tes huiles de vidanges pour les filtrer ???

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salut

 

de l'huile de 650kms, tu la récupérerais donc, filtrer au filtre à café ???

 

Après, c'est ton auto, pas la mienne.

 

l'hydraurinçage est a réservé au situtation extrème, ou le circuit est très très sale, mais même dans ce cas, il ne remplace pas une révision des éléments.

 

bref, pas terrible, ou alors c'est pour dépanner en attendant la dépose des élements (qui sui en général très vite, car les fuites suivent assez rapidement l'utilisation de ce produit).

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Salut,

 

@grostoto

Ne faut il pas entretenir le circuit (première utilisation en 240.000km) avant qu'il soit très très sale et gravement encrassé ?

 

PS : mon huile de friteuse je la filtre toutes les 7-8 utilisations et je la vide au bout de 3 filtrages, mais ça n'a rien à voir, juste pour dire.

Xantia HDI 110 Exclusive 2001 Berline Hydractive
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Bof tout dépend de l'entretien avant....

 

Au bout de 30.000km, je n'avais même pas de dépôts sur les filtres de la TCT... pas sur que lhydroclean ou le gazole aient la moindre utilité dans ce cas...

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Il parait que le rincage au gas oil est moins agressif que l'hydroclean

Certains membres du forum l'ont fait et ont ete contents du resultat

 

Je confirme, fait à l'achat de véhicule à environ 200 000 km, LHM marron, certainement d'origine, aspiration à la seringue, roulage , environ 1 000 km avec du GO et remplacement avec purge des freins et des sphères.

La Bx a roulé longtemps au GO en remplacement du LHM mais c'était à cause des fuites (et du prix du LHM)

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J'ai roulé à l'huile de colza,dans le break,en remplaçement du LHM,cause fuites,et je n'ai jamais eu aucun soucis.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/137 060 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/252 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 080 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/180 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V/01/88 900kms,appartient à mon pére)Rendu.

 

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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