question xm 2.1td série1 ou série2

[DSCXM]

Bonjour,

je souhaite acquérir une 2.1 TD pour remplacer ma 2.5TD qui approche les 400000kms et la V6 c'est pour le plaisir le week-end.

J'ai éssayé la semaine derniére une 2.2 atmophérique mais motorisation vraiment trop faible pour ce grand vaisseau.Ma question c'est vaut-il mieux prendre une série 1 fiabilisée 93/94 ( un amis posséde un break de 93 suspension normale sans hydractive et pas de probléme sauf le ciel de toit qui tombe) avec sa pompe mécanique ou une série 2 avec sa pompe lucas épic gérée par l'électronique et qui à la lecture des discussions sur le site paraît avoir pas mal de probléme.:???:

merci aux spécialistes de ce modéle

[papy080]

Bonjour,à mon avis une série 2 2.1 td avec sa pompe mécanique bosch .

[DSCXM]

Bonjour,à mon avis une série 2 2.1 td avec sa pompe mécanique bosch .

Il y a des série 2 en pompe mécanique? quel millésime?

[totof911]

Bonjour,

 

Oui il y en a, mais juste avec la boîte automatique. Je trouve que la 4HP18, associé avec le TD, ça va pas mal, mais ce n'est que mon avis.

[DSCXM]

Bonjour,

 

Oui il y en a, mais juste avec la boîte automatique. Je trouve que la 4HP18, associé avec le TD, ça va pas mal, mais ce n'est que mon avis.

A oui avec BVA! 110CV avec le coupleur hydraulique de la BVA ça doit être assez mou quand même(surtout sous 2000trs) avec une consommation d'environ 1l en plus.De plus trouver une BVA qui à été entretenue correctement (vidanges réguliéres) pas si facile.

[papy080]

fin 94 et fin 95 je possède deux modèles td serie 2.les 2 en boite mécanique.et pompe mécanique bosch.

une bleu et une vert .

la vert avec joint de culasse HS roulante

[DSCXM]

je possède deux modèles boite mécanique. une bleu et une vert la vert avec joint de culasse HS

 

Avec pompe injection mécanique bosch? en série 2?

[totof911]

Mou, euh non, je ne trouve pas. Bon, il est clair qu'il y a beaucoup véloce, mais beaucoup sont surpris, lors de démarrage au feu, en côte à côte, moteur chaud bien évidemment.

 

Je m'en amuse beaucoup d'ailleurs, car ça casse un peu l'image de voiture de papy.

[arena volcanica]

Avec pompe injection mécanique bosch? en série 2?

 

Bonjour,

 

J'en ai une aussi.

 

2.1 td série 2 avec pompe mécanique Bosch. Moteur P8B (XUD11ATE) N° PR: 6687.

Uniquement l'année-modèle 95 en boite mécanique, après c'est le P8C avec pompe EPIC.

 

A plus.

[DSVince]

en effet, préfère une série 2 avec pompe méca (jusqu'en 96?).

en plus avec les normes antipollution et la pompe EPIC, ça consomme nettement plus.

[DSCXM]

Bonjour,

 

J'en ai une aussi.

 

2.1 td série 2 avec pompe mécanique Bosch. Moteur P8B (XUD11ATE) N° PR: 6687.

Uniquement l'année-modèle 95 en boite mécanique, après c'est le P8C avec pompe EPIC.

 

A plus.

merci pour l'info:bien:

 

Pour totof911 c'est quoi la conso en BVA:???:

[totof911]

Bah en fait, je ne sais pas trop.

 

Cet été, j'ai fait une petite ballade de 1200 kms, et il devait me rester de quoi faire entre 100 et 150 bornes, pas plus. J'avais fait le plein chez elf, remplie à ras la gueule.

 

J'ai fait en gros 600 kms d'autoroute, tout au régulateur (quel panard), calé à 130 km/h, sans clim (pas besoin dans le Nord, lol).

 

En tout cas, elle consomme nettement plus que ma D12.

[Invité nicolascubasis]

la pompe méca consomme un peu plus qu'une injection pilotée électroniquement et est moins performante. Tout ca d'origine.

 

Niveau fiabilité, La pure méca a moins de chance d'avoir de problèmes à long terme.

 

Après un réglage qui va bien de la pompe ou une gestion électronique reprog... Le meilleur compromis sera l'électronique avec de meilleur reprises et consommations en baisse.

[Invité nicolascubasis]

En conduite cool hors ville on est toujours sous les 6 litres avec pompe meca ou électronique.

[xmjmj]

série 1 94 : pas de pompe épic c'est plus fiable , pompe bosch plus fiable qu'une Lucas , une vanne EGR tout de même ( à surveiller ou à condamner )

série 2 : commande d'embrayage hydraulique et embrayage tiré qui coute trés cher (plus cher qu'un cable)

un plus pour une série 2 c'est le diamètre 25 des vérins de suspension avant qui permet de trouver des dômes qui sont introuvables en diamètre 22 .

Avantage de la série 2 c'est la clim qui est rechargeable au R134 alors que ma série 1 est au R12 qui n'est plus autorisé .

Aucune des 2 n'est parfaite mais je ne regrette pas ma td 12 de 94 le seul problème c'est la disponibilité des pièces et leurs prix , de quoi quitter la marque pour toujours .

Le mot d'ordre chez citroen : tarif dissuasif = voiture à la casse = voiture neuve vendue

Je roule depuis 30 ans en citroen hydraulique, la XM que j'adore n'a pas été remplacé dignement et les passionnés comme nous sont refoulé par la marque alors ... bye bye citroen ...

[DSCXM]

Le mot d'ordre chez citroen : tarif dissuasif = voiture à la casse = voiture neuve vendue

 

Bonsoir,

ce n'est malheureusement pas que citroën qui a cette pratique.

Certaines reprises primes à la casse ont été délibérément envoyés au broyeur sans passer par la déconstruction pour limiter les ventes de piéces d'occasions.

Les voitures neuves avec des technologies pointues et un marché captif pour les marques.Politique de réduction des marges sur les ventes, mais se rattrapent largement sur les contrats d'entretien.

J'abandonne ma 2.5TD car je fais moins de grands trajets et avec son kilométrage conséquent je vais vers des coûts d'entretien élevés.

Une 2.1td de 95 avec pompe mécanique bosch me paraît être le bon choix.Reste à trouver la belle avec entretien et kilométrage correct!

[Invité nicolascubasis]

Je ne pense pas qu'elles ont été volontairement broyées.

 

Mais généralement une Xm a moins de clients qu'une clio de 2000 ou 206. Donc les casseurs écrasent les voitures qui se vendent le moins. J'ai vu des casses avec plus de 6 hauteurs de voitures donc les casseurs travaillent dans l'urgence depuis deux ans.

 

La politique des marques à ne s'occuper que de voitures récente et à démotiver les gens à coup de centaine d'euro pour des bouts de métal et autre plastique ça c'est sûr.

[tripko]

je vais défendre un peu les pompes Lucas, c'est les mêmes DPC montés sur CX depuis le milieu des années 80, les joints et le capot se changent très facilement

les seuls cas de casse sont venus de l'utilisation d'huile de colza ou autre.

 

Pour ce qui de la consommation, je ne suis pas vraiment d'accord, une pompe méca consomme moins que l'EPIC, tous les utilisateurs sont unanimes sur XM et Xantia. J'ai une Xantia TD12 pompe epic, elle consomme entre 0,8 et 1 l. de plus que la XM pompe Lucas à trajets et conducteur identiques.

[DSCXM]

je vais défendre un peu les pompes Lucas, c'est les mêmes DPC montés sur CX depuis le milieu des années 80, les joints et le capot se changent très facilement

les seuls cas de casse sont venus de l'utilisation d'huile de colza ou autre.

 

Pour ce qui de la consommation, je ne suis pas vraiment d'accord, une pompe méca consomme moins que l'EPIC, tous les utilisateurs sont unanimes sur XM et Xantia. J'ai une Xantia TD12 pompe epic, elle consomme entre 0,8 et 1 l. de plus que la XM pompe Lucas à trajets et conducteur identiques.

 

Le nombre de xm/xantia avec des problémes de pompe lucas epic et quand même révélateur d'un probléme bien réel:cry:

Pour la consommation il y a tellement de facteurs qui influent notamment le conducteur,entretien/réglage du véhicule que c'est moins évident à juger.Mais l'électronique avec la prise en compte des différents paramétres est censée optimiser la consommation:???:

[DSVince]

pour la conso, je suis d'accord avec toi tripko;

cependant, on ne sait pas si l'écart est lié à la gestion électronique (qui devrait être plus juste) ou aux normes antipollution sévérisées;

[tripko]

pour l'epic, je suis d'accord, c'est la pire jamais monté !

 

elle peut se refaire (2 demi carters a rejointer) mais c'est nettement plus fastidieux qu'une DPC

 

On peut se poser la question, une XM pompe DPC consomme la même chose qu'une Xantia HDI, moins de 6 litres sans forcer

 

Citroen voulait vendre du Hdi quand la Xantia est sorti

il n'avait aucun interet commercial a "optimiser" un vieux moulin a injection mécanique...

[Invité nicolascubasis]

Donc qui consomme moins ? pompe meca ou epic ? Des conso par des propriétaires de ses modèles SVP .

 

Généralement les système anti polution font consommer d'avantage que sans.

[DSCXM]

Bonsoir,

j'ai trouvé une série 1 2.1TD peu kilométrée mais de 92 modéle de base sans hydractive(ce que je recherche).Est-ce raisonable sachant que d'aprés ce que j'ai lu, beaucoup plus fiable à partir de 1993?

quels sont les problémes récurents sur ce millésime?

[HEDEBO]

BONJOUR

La connectique hors norme de la bestiole (la baffe et le wd 40 aide beaucoup)

[DSCXM]

BONJOUR

La connectique hors norme de la bestiole (la baffe et le wd 40 aide beaucoup)

C'est donc bien des bêtes à chagrins? jusqu'en 92 inclus? ou toutes les série 1