témoignage [Consommation] 1.6 & 2.0 HDI

[Invité chevrons sauvage]

Sur autoroute à 120 km/h (en Suisse (et 80km/h dans les tunnels), et régulateur de vitesse enclanché, j'ai consommé 8,3l/100. Je trouve ca énorme !

Je suis aller voir mon concessionaire qui m'a dit que ma conso vient du rodage ! (il avait 1200 km quand j'ai fait ce parcours !). Depuis, rien de neuf au niveau de la conso (6000 km) autour de 8l sur trajet mixte.

Sur autoroute, je consomme moins avec mon Picasso 1,8 16v (aussi en rodage puisqu'actuellement 900 km !) qui tourne à 6,7 l à 120 km, qu'avec le Berlingo HDI ! C'est pas une honte ca ? (bon, sur petits trajets et en ville, c'est l'inverse)

 

J'ai un voisin qui a également un berlingo HDI de 2004 et environ la meme conso. Il a entendu qu'il y aurai un reglage à faire au niveau du calculateur (gain env 1l/100 km). Quelqu'un est au courant ?

[Invité ST]

je confirme les 6,5 l en mixte; 7 l-7,5 en autoroute calé à 130 sur le régulateur.

Plus de 8 l en mixte, il y a lézard...

[Invité ST]

j'ai flirté une fois autour des 9 l mais c'était l'autoroute Strasbourg-Lyon par grand vent de face et 3/4...

[Invité ludo12]

je souhaiterai avoir quelques renseignement concernant la consomation moyenne d un berlingo hdi 90 cv.

en moyenne je fais un peu moins de 600 km avec 46 litres. Mon dernier plein etais de 46 litres pour 547 kilometre. je vis en milieu rurale, je roule normalement et je ne suis pas soumis au bouchon.

ca fais une consommation moyenne de 8 litres et plus au 100 kilometres.

en faisant attention a ma consommation je fais du 7.5 litres au 100.

 

De plus on m avait vanté les performances du hdi 90 cv en thermes de reprise, je suis decue je la trouve plutot molle de ce coté la passé les 90 k/heures.

 

Je ne trouve pas sa normale.

mon garagiste la passé a la balise qui n as rien trouvé donc c est normale.

 

je souhaiterai un votre avis.

 

 

merci d avance

[Invité sasinkajp]

slt, j'ai un hdi acheté d'occasion en 2.0 qui date de 2000. au niveau conso, je fais environ 700 km, 750 km avec un mélange de ville et d'autoroute. je consomme un peu plus en ville, je dois faire du 600 km. comme toi pour un 46 l de réservoir. peut être as tu des réglage à faire, sinon un produit pour nettoyer le moteur fera l'affaire.

[Berlingo90]

Hdi de décembre 2001: j'ai fait le plein ce matin 51l pour 900km, soit un peu moins de 5,7l/100. Parcours sur nationale et autoroute de contournement (limitation à 110).

Pour les reprises, je trouve qu'elle pousse suffisamment ma camionnette...

Donc tu dois avoir un problème

Voir topic déjà ouvert sur le sujet http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=14560

[Invité ludo12]

moi je ne fais pas de ville du tout, pas de bouchon et je consomme pas moins de 7.5 en faisant attention. et plutot du 8.5 et utilisation normale.

Une utilisation normale pour moi. c'est ne pas poussé les rapports, roulé a une allure raisonnnable et respecté les limitations et avec ca. Je fais 547km avec 46 litre ce qui fais du 8.40 litres au 100.

bizarre non

[Invité ST]

bonjour,

ludo, est-ce un berlingo 1 ou 2 ?

Le berlingo 2 est plus lourd ce qui peut justifier des performances en retrait par rapport au 1 pour ce qui est des accélérations et des reprises. Mais ta consommation est élevée (les essais du "moniteur automobile" la fixait à 7,4 en moyenne); pour ma part, un maxi de 6,8 l pour un usage mixte. Toutefois j'ai remarqué qu'en hiver cela consomme plus (un bon litre). Cela dit le Berlingo est une voiture sage, son HDI ne la fait pas grimper aux arbres du fait de sa carrure d'utilitaire. Il faut donc relativiser sa molesse.

[Invité ludo12]

c est un berlingo 2 et j habite en milieu rurale avec des petites routes de campagne ou il est difficille de faire des exces.

maintenant pour ce qui est de sa reprise j avais un scenic dti et non une ferrari donc je pense qu en terme de reprise ca devrait etre equivalent. maintenant moi meme en faisant attention je suis largement au dessus des 6,8 litres

[dmuller]

salut

 

moi j habite en milieu rurale et je consome 6.5 au cent en roulant normal, je change les rapport a 3000 TR min.

c est un berlingo 2 1.9D de avril 2005

 

Si cela peut t aider....

[Invité yanhof]

Pareil pour moi: 50 litres pour faire 765 km soit 6,5 litres / 100km, en utilisation plutôt mi-campagne mi-autoroute.(Hdi de juillet 2005)

Je vais tenter un peu plus de km au prochain plein avec moins de pointes sur autoroute, et accélérations plus tranquilles.

[Invité ludo12]

merci a tous.

 

pour vos renseignement. Le garagiste ou je l ai acheté la passé a la valise et n as rien trouvé. Alors pour lui tout est normal.

 

a suivre.

 

Par contre si quelqu'un a eu ce type de probleme et si il a la solution ca m interesse.

[Invité chevrons sauvage]

Ma conso est de 7,5 à 8l également sur Berlingo 2 HDI. Je l'ai également fait vérifier par Citron (mauvais réglage ?) mais selon eux, pas de problèmes. Je doit attendre la fin du rodage (j'espère que ca va un peu s'améliorer)

Je trouve également ses perf un peu décevantes : certes, il y a la hauteur (1,85m) mais je pense aussi une boite de vitesse mal étagée (typée utilitaire...) avec les premiers rapports court (trop ?) et les deux derniers trop long...

 

Est-ce que quelqu'un a déjà un comparatif entre le 2.0 HDI 90 et le nouveau 1,6 HDI 90 ? en terme de perf, conso et poids ?

[Invité ST]

j'ai eu aussi un scénic dti et en effet les performances en terme de reprise et accélérations sont très proches. Je confirme une consommation plus forte durant le rodage mais excessive à ce point.

[Invité ludo12]

merci st

et maintenant tu accuse toujours une forte consommation ou ca va mieux ?

 

par contre mon vehicule n est plus en rodage. Et les reprises ne sont pas celles que j avais sur le scenic et de loin.

Sur national pour doubler il faut tomber un rapport et prendre de l elan sinon tu as le sentiment que tu vas rester planter en plein milieu et que tu n as plus rien sous le pied.

 

Avec mon scenic je tombais un rapport et je doublais sans aucun soucis.

[BORA BORA]

Bonjour,

En tombant un rapport tu devrais ne pas rester planté:le hdi est doux,mais a quand meme une belle poussée quand on le sollicite.

As-tu régardé du coté du filtreà air,et de sa boite, qui pourraient etre colmatés?

A+

[Invité ludo12]

j ai ce vehicule depuis maintenant 1 mois, il est sous ganrantie. donc non je n ai pas regardé le filtre. Et moi quand je tombe un rapport et que j appuie sur l accelerateur je n ai pas grand chose sous le pied.

[Invité ST]

au printemps et été c'est sobriété (6,5/6,8). Il est vrai que pour être à l'aise en doublant je rétrograde mais je ne reste pas planté. Y aurait-il eu un mauvais usinage des cylindres ? il faudrait peut-être vérifier les compressions.

[Invité ludo12]

j ai peut etre la solution a tous mes malheurs. Un ou plusieurs injecteurs gripé et ouverts.

 

je suis pas tres pointu en mecanique mais ce que j en ai compris est que l injecteur serai ouvert tous le temps donc le robinet serait ouvert en permanence ce qui expliquerai l importance de la consommation et aussi le manque de performance car il ne jouerai pas son role.

 

clair non ?

 

et si c est ca, bien sur, a la valise tu ne le trouves pas.

 

il y aurait deja eu plusieurs cas de figure sur ce modele la.

 

berlingo II hdi 90 cv.

 

a suivre !!!!

[Invité ludo12]

retour a la case depart. c est pas les injecteurs.

 

A suivre

 

Par contre si quelqu un a eu ce type de probleme je serai ravi qu il m eclaire.

 

si on trouve le probleme je vous le ferai savoir

[Invité chevrons sauvage]

Ludo 12 : il a combien de km ton Berlingo ?

A priori il a un peu plus d'un moins donc je suppose moins de 5000 km et donc,il eest encore dans sa phase de rodage (3000 km pour les essences, 5000 km pour les diesels)

Il faut savoir que le moteur se "libère" entre 5000 et 10000 km (confirmé par Citroen)

donc, il faut attendre un peu...

[BORA BORA]

Bonjour,

Certes il faut attendre quelques milliers de kilomètres pour que le moteur se libère totalement,mais autant que je me souvienne le mien ne m'a jamais donné la sensation de rester planté(surtout en tombant un rapport pour etre dans la plage du couple maxi) et la consommation n'était que légèrement plus élévée.

Le berlingo malgré sa carrure d'armoire normande ,pousse finalement pas mal,et tient très bien en cote meme chargé.

Profites de la garantie pour éclaircir ton souci.

A+

[Invité chevrons sauvage]

Bonjour,

Certes il faut attendre quelques milliers de kilomètres pour que le moteur se libère totalement,mais autant que je me souvienne le mien ne m'a jamais donné la sensation de rester planté(surtout en tombant un rapport pour etre dans la plage du couple maxi) et la consommation n'était que légèrement plus élévée.

Le berlingo malgré sa carrure d'armoire normande ,pousse finalement pas mal,et tient très bien en cote meme chargé.

Profites de la garantie pour éclaircir ton souci.

A+

Pour ma part, je ne remet pas en cause les perfs tout à fait correctes pour ce genre de véhicules (même si à mon gout, la boite est trop étagée type utilitaire : trop courte sur les 3 premiers rapport et trop longue sur les 2 derniers), mais la conso. presque 8l sur 500 km d'autoroute suisse à 120 km/h (stabilisé par régulateur) à 2 + bagages, je trouve ca quand même beaucoup ! (je m'attendait plus à du 6,5 - 7 litres dans ces conditions !).

Mon Picasso 1,8 essence (encore en rodage) consomme à peine plus dans ces conditions (8,5l)

[Invité ludo12]

c est un vehicule qui est deja rodé. il a 20 000 km

 

donc ce n est pas un probleme de rodage mais par contre il est toujours garantie

[Invité chevrons sauvage]

j ai ce vehicule depuis maintenant 1 mois, il est sous ganrantie. donc non je n ai pas regardé le filtre. Et moi quand je tombe un rapport et que j appuie sur l accelerateur je n ai pas grand chose sous le pied.

Excuse-moi, je croyai que tu l'avais acheté neuf