problème Phare avant droit xénon, éclairage vibre et rétro extérieur droit qui vibre aussi

[Croisière jaune]

citroen vient de sortir une note qui date du 22/07/2011, pour la vibration des feux pour les voiture équipé de xénon avec ou sans led;), la solution c'est le remplacement des feux défectueux:em:

il ne pouvait pas l'écrire avant, la mienne n'est plus sous garanti:mad:

 

la note est dans la sous section documentation (accès aux adhérent seulement)

 

La mienne est en extension garantie mais à part en manœuvre au ralenti, ensuite sur route pas d'incidence. Je ne pense pas faire changer les feux du coup (cela évitera d'autres problèmes possibles après démontage remontage). Maintenant si quelqu'un me dit que je risque d'autres problèmes si je reste comme cela, je veux bien, l'entendre.

[Invité papy67]

La mienne est en extension garantie mais à part en manœuvre au ralenti, ensuite sur route pas d'incidence. Je ne pense pas faire changer les feux du coup (cela évitera d'autres problèmes possibles après démontage remontage). Maintenant si quelqu'un me dit que je risque d'autres problèmes si je reste comme cela, je veux bien, l'entendre.

 

salut,

 

juste une question c est quoi la difference entre la note et un rappel?? je suis allé au cc et on m'a affirmmé qu il n y avait pas de rappel concerné par la mienne qui date de mai 2010 (exportation ) ..Or j ai le retro qui vibre ainsi que les phares... et maintenant un claquement dns le train avant dans les rond points....

 

qui aurait les info sur les modeles concernes par la vibration du retro , le tremblement des phares et les moteurs d'essuie glace...

merci à vous

[Croisière jaune]

salut,

 

juste une question c est quoi la difference entre la note et un rappel?? je suis allé au cc et on m'a affirmmé qu il n y avait pas de rappel concerné par la mienne qui date de mai 2010 (exportation ) ..Or j ai le retro qui vibre ainsi que les phares... et maintenant un claquement dns le train avant dans les rond points....

 

qui aurait les info sur les modeles concernes par la vibration du retro , le tremblement des phares et les moteurs d'essuie glace...

merci à vous

 

Seul le rappel officiel permet l'intervention sans discussions. La marque assume un défaut (et se protège en cas de problème surtout s'il s'agit de sécurité).

La note sans rappel permet au cc d'avoir une marche à suivre pour éventuellement remédier à un problème connu de la marque mais si la garantie deux ans est expirée la prise en charge par la marque n'est plus assurée automatiquement surtout pour des pièces d'usure ; il peut y avoir discussion et là tous les cas de figure sont possibles entre le client, le SRC et le concessionnaire.

Exemple pour les charnières de portes qui "clonkent". Dans mon cas la garantie étendue ne fonctionne pas ; la charnière n'est pas HS c'est juste le bruit qui est incommodant. Elle est un peu considérée comme pièce qui s'use ; maintenant quand j'en aurai marre je ferai valoir que cette pièce doit durer la vie du véhicule. (L'une d'entre elles avait été changée gratuitement dans la 2ème année). La garantie étendue était plus généreuse du temps de ma Xantia.

[toto]

la difference entre la note et un rappel

pour le rappel voir ce qu'a dit "croisière jaune"

pour les notes, le vrai nom c'est "info rapid", ce sont des pb les plus courant que peux avoir ta voiture par rapport au numéros de série, une "info rapid" est crée quand un grand nombre d'utilisateur remonte à un pb au garage qui le remonte ensuite à l'usine, on pourrais appeler cela "des rappel officieux", dans ces "info rapid", il y a le symptôme, la cause, le remède, et ce qui a été fait sur la ligne de production pour y remédier

 

pour info actuellement pour les C5II, il y en a 80 de recensées par l'usine environ, ma voiture est concernée par 60 environs d'après l'usine, et après recherche sur ma voiture j'ai du faire réparer chez le cc une 40 de défauts, pour info si ta voiture à 50 info rapid, je peux te dire que tu es réellement concerné par 75 %, voir plus

 

 

Or j ai le retro qui vibre ainsi que les phares... et maintenant un claquement dns le train avant dans les rond points

tu trouvera les "info rapid" ici concernant les pb que tu a signalé et ce que tu n'a pas encore vu

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2073802#post2073802

[Invité papy67]

Merci à tous pour votre aide , vos conseils et tres bon réveilllon Modifié le 30 décembre 2011 par papy67

[touluk]

Quelqu'un sait si le rétro vibre aussi sur la C4,DS4 et DS5 ou ils ont modifié quelque chose?

[romanoel]

j'ai eu une C4 de location pendant qq semaines, et je n'avais pas ce probleme

[touluk]

Ok bien Merci

[maniac]

Quelqu'un sait si le rétro vibre aussi sur la C4,DS4 et DS5 ou ils ont modifié quelque chose?

 

mais toi tu as une c5 ....

[touluk]

Vais mettre ces rétros comme ça j'aurai en plus une lumière d'approche sous les rétros....

[C5 EXCLUSIVE]

Je viens de m' apercevoir que mon retroviseur gauche avait la tremblotte, lorsque je roule a 110 kms/h et que je passe sur des raccords de routes ponts, voir nid de poules, faut dire que chez moi les routes ne sont pas térrribles; je vois mon retro trembler dans son entier.

Aprés examen j ai vu qu'il y avait une info rapide concernant ce genre de desagréments sur le retro droit.

Sur ma C5 le retro droit ne bouge pas d'un yiota.

Et pour cause modification en usine aprés le numéro OPR 122.., ma C5 a le numéro 125..

Je ne comprends pas trop, on fait une modif sur un retro, et pas sur l'autre ?

Le retro gauche n'a jamais été concerné par ce souci ?

Bizarre bizarre, encore une pingrerie Citroen, et si je veux refaire mettre cela au norme, je pense qu'il va falloir mettre la main au porte monnaie.

[Invité Postal2]

bonsoir, pour ma part j'ai les rétro qui vibre mais à hautre vitesse( vers 130 me semble t'il ) et c'est trés désagréable . Je vais regarder celà de plus prés .

[C5 EXCLUSIVE]

Salut Postal, regardes il y a une info rapide sur le sujet

[Invité mikael35]

Bonjour,

 

j'ai fait faire la modification par citroen pour ce problème, et ayant la poignée d'ouverture de porte intérieur abimée + un truc déclipsé, je souhaitais savoir si l'inforapid sur le sujet nécessitait une intervention sur la porte en intérieur (démontage)?

 

cdt,

[skippy93230]

Pour moi ça a l air d avoir marcher

[toto]

moi j'ai fait l'intervention moi même sur ma voiture, c'est très facile à faire, et pour démonter le rétro il faut enlever la garniture intérieur

[Invité mikael35]

moi j'ai fait l'intervention moi même sur ma voiture, c'est très facile à faire, et pour démonter le rétro il faut enlever la garniture intérieur

 

ils ont eu besoin de démonter... Donc ça expliquerai pourquoi ma poignée a été abimée... je vais les appeler...

Merci encore!

[skippy93230]

Pour moi ça a l air d avoir marcher

 

J etais pas dans le bon post:lolpanca:

[touluk]

moi j'ai fait l'intervention moi même sur ma voiture, c'est très facile à faire, et pour démonter le rétro il faut enlever la garniture intérieur

Il faut juste enlever le panneau ou encore enlever l'insonorisation de la porte? Je demande car vais bientôt démonter ça

Merci

[toto]

enlever le panneau de porte simplement, par contre tu va t'amuse quand tu va vouloir démonter ton rétro, car l'écrou est vissé sur une tige fileté qui est dans un puits et cette tige fileté dépasse de plus de 5cm de l'écrou, aucune clé traditionnel à pipe ne fonctionne, il faut plutôt ce genre de clé

 

moi j'ai mis une douille et dans le carré de la douille j'ai mis une pince à bec

[touluk]

Ok merci pour tes conseils, vais arranger ça

Sinon tu as suivi l'info rapide à la lettre près pour le gabarit etc?

[toto]

non, je l'ai fait au filling

[touluk]

Ok c'est ce que je me suis dis aussi.....

[Invité stefan.gyselinck]

Je peux seulement affirmer que ça doit être dans le design.

Quand ma C5 Tourer était tout neuve (il-y-a 4 ans), elle avait aussi ce tremblement du rétroviseur droit.

Mon garagiste l'a remplacé quelques mois plus tard; résultat: une amélioration, mais pas tout à fait résolu... Après tout, ça va.

[toto]

il suffisait de limer une pièce sur le rétroviseur pour qu'il ne bouge plus