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Pink-kun - Une nouvelle Xantia à Arzon


Pink-kun

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L'intérieur est magnifique, j'adore. C'est étrange par contre cet effet "mat" tout le contraire de mes sièges hyper "brillants" . Extérieurement ,les jantes lui vont impeccablement bien. C'est parfait ;)

Je recherche deux phares de C5 phase 1 non décolorés, merci d'avance.

 

A vendre un radiateur de 2.0 essence PSA; une calandre sans sigle et une face avant pour Xantia.

 

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Merci :)

 

L'effet mat est normal, c'est l'aspect naturel d'origine du cuir ;) il devient brillant quand il est sale, usé et manque d'entretient (pas juste de nettoyage). J'ai tout de meme le bourrelet gauche du siège conducteur de bien lisse et brillant car très usé et meme légèrement percé (mais ce sera corrigé bientot).

 

Avec un peu d'efforts et les bons produits tu peux arriver à retrouver cet aspect d'origine sur le tient aussi ;)

 

Les jantes sont celles de 406 coupé, pour monter des pneus en 16" quasiment indispensables sur activa. C'est vrai qu'elle vont pas trop mal sur une serie2 :)

Par contre, la elle sont extrement sales (comme tout l'extérieur de la voiture)

 

Mais ces photos prises à contrejour au soleil couchant masquent beaucoup d'imperfections ;)

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

Mais aussi : AMI6 Break / BX Sport 2.0 / BX TZD Turbo Ambulance Collet (x2)

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pffftttt...et moi avec mes 170000kms....

 

18 ans et toujours en rodage ? Va falloir s'y mettre un peu !! :lolpanca:

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moi aussi en fait. En dessous de 10km je prends la BX sport, en dessous de 150km je prends le HDi et pour le plaisir je prends la TCT... Mais comme il n'est pas rare que je fasse jusqu'à 2000km dans le WE, ça va assez vite pour le TD12 :D

Quand le HDi sera à jour de tout son entretien (acheté pour pièces à la base) il viendra soulager le TD12 sur les longs trajets ^^

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

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Moi :

- En dessous de 0km, je prends l'Activa 2.1TD / ACAV selon l'humeur et les travaux à faire dessus. :lolpanca:

- En dessous de 150km je prends la TCT (trajet boulot / promenades du week-end), situation temporaire durable).

 

- Au-dessus, je prends la SX 2.1TD (que Mme prend pour aller au boulot).

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Moi :

- En dessous de 0km, je prends l'Activa 2.1TD / ACAV selon l'humeur et les travaux à faire dessus.

- En dessous de 150km je prends la TCT (trajet boulot / promenades du week-end), situation temporaire durable).

 

- Au-dessus, je prends la SX 2.1TD (que Mme prend pour aller au boulot).

 

...tiens ça ferait un bon sujet ça : "quel usage faites-vous de votre Xantia ?"

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  • 1 mois après...

J'ai retrouvé quelques photos de la passation de pouvoir entre mes 2 breaks. L'ancien (le vert) et le nouveau (le rouge) :

 

http://www.zimagez.com/miniature/2013-06-05190629.jpg

 

je trie ça et je vous en mettrai quelques unes ;)

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  • 11 mois après...

Merci !

c'est vrai que ça rend bien :)

Et encore, au moment des photos elle avait encore son ciel de toit et ses plastiques gris (et sales, et décollé), depuis j'ai posé le ciel de toit beige et ses plastiques associés, c'est juste parfait.

Sauf que évidemment, le ciel de toit beige commence à se décoller aussi...

La suite au prochain numéro ^^'

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Les morceaux de plastoc des sièges sont pas beige ?

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pas sur les versions 2000 :'(

tout comme les parsoleils sont full plastiques

 

Par contre j'ai de belles broderies rouges "airbag latéral"

mais comme elle est de 98, il ne sont pas branchés :D

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Je connais ça aussi. :(

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