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Merci ;)

 

Tu as 5 épreuves, j'ai eu:

 

Panne moteur injection essence

 

Panne sur un circuit d'alternateur

 

Contrôle réglage trains roulants avant arrière

 

Dépose et repose d'un alternateur sur une clio 3 (j'y ai laissé une main :buzz:)

 

Réalisation d'un circuit électrique (feux, clignotants klaxon etc)

 

En fonction de la note tu as soit la médaille d'argent ou d'or départementale et si tu as bien bossé, médaille d'argent ou d'or régionale ;)

 

Je vais au national en septembre prochain pour espérer remporter le concourt ;)

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Merci ;)

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Bonjour,

 

 

Félicitations pour le titre Départemental et Régional, et bonne chance pour le National ! :)

 

Combien de temps aviez-vous pour les 5 exercices ? Cela se passe t-il en une seule session ?

 

 

Cordialement,

EL

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Merci,

 

ça c'est passé sur une journée entière, sur 7 heures.

 

De mémoire on avait deux heures pour chaque épreuve sauf pour le contrôle du circuit de charge ;)

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Hello,

 

C'était en mode marathon en plus... Et apparemment, seul(e)s les meilleur(e)s parviennent à faire les 5 épreuves ( pour 4 épreuves de 2 heures, on en est déjà à 8 heures de concours ). :)

 

Je ne suis pas dans ce domaine ( la réponse est peut-être évidente... :em: ), mais ce genre de distinction ouvre t-il certaines portes ( en plus d'aider à trouver un poste ): garage de certaines marques ? Ecuries de compétition ?

 

Cordialement,

EL

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Le temps donné était largement suffisant, sauf pour quelqu'un qui n'a pas l'habitude de travailler.

 

Sa permet d'avoir un poste beaucoup plus facilement, à part ça non rien d'autre ;)

 

Pour te dire, j'ai déjà une promesse d’embauche pour l'année prochaine, et si sa se passe bien, au bout j'ai un CDI ;)

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Merci encore

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  • 4 semaines après...

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La noir a un peu souffert niveau peinture ;)

 

Mais elle est assez rare car c'est une Zx allemande (réglage feux électrique, protection en plastique sous les poignets de portes, abs)

 

C'est sympa à conduire ;)

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réglage électrique j'aimerais bien ça sur la mienne, c'est chiant d'avoir à lever le capot à chaque réglage :( ça n'a pas existé sur le version française?
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Si, mon break en est équipé, que c'est pratique ^^

 

Mais toutes les zx en sont pré câblé ;)

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Ah ouais? je savais pas. Apparemment, les moteurs de phare de xsara sont compatible avec les phare de ZX. il faudra que je jette un œil lors de mon prochain shopping :oui:
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Tu as le pré câblage à partir de la grosse boite à relais dans le compartiment moteur, jusqu'à l'habitacle.

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Mais de rien ;)

 

Je suis dégoûté, je viens de voir qu'on voit ma sortie de pot très laide sur les photos :/

 

C'est provisoire, la sortie d'origine c'est barré ;)

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Moi pareil, pourris par la rouille et un jour, merde elle est passé ou ?

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Je vais virer le pot, l'autre jour de l'ai démonté, j'entendais du monde dedans :/

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