problème 6eme petit bruit

[Invité jimbo1980]

bonjour a tous,

 

voila je me suis apercu d'un petit bruit aigu lorsque je suis a 90 kmh en 6eme, ce bruit est inexistant au même régime moteur sur les autres rapports et ne le fait que lorsque que l'on apuui sur l'accelerateur, qu'en pensez vous pourriez vous essayez sur les votres? je précise c6 2.7 v6 hdi.

 

deuxieme petite question, comment fait on pour enclencher les laves phares???

 

merci

[Invité dms]

pour enclencher les laves phares, il faut que les essuisglaces soient en fonctionnement et enclancher le lave glace, alors les laves phares fonctionnent.

Pour le bruit, sur la mienne je n'ai rien.

 

A+

[pals]

pour enclencher les laves phares, il faut que les essuisglaces soient en fonctionnement et enclancher le lave glace, alors les laves phares fonctionnent.

Pour le bruit, sur la mienne je n'ai rien.

 

A+

 

Seulement si les feux sont allumés ...

[Invité dms]

effectivement.....

[Invité jimbo1980]

le bruit pourrais venir de ou? je penchais pour les turbos moi car la voiture a cette vitesse est a 1500 tours

[Séb21]

ça ne semble pas être ça puisque tu dis toi même que ce bruit n'existe pas à ce régime sur les autres rapports

je ne sais pas comment ça fonctionne une BVA mais j'imagine qu'il y a des pignons

ça peut très bien être ton pignon de 6è qui chante

 

j'ai un copain qui possède une DS et la 4è chante alors que les 3 autres vitesses sont silencieuses

en se renseignant un peu sur le net,il a découvert que certaines voitures le faisaient dès la sortie d'usine et que ça ne posait pas de pb particuliers pour la longévité

il a même trouvé un cas similaire sur C4 pic

[pals]

ça ne semble pas être ça puisque tu dis toi même que ce bruit n'existe pas à ce régime sur les autres rapports

je ne sais pas comment ça fonctionne une BVA mais j'imagine qu'il y a des pignons

ça peut très bien être ton pignon de 6è qui chante

 

j'ai un copain qui possède une DS et la 4è chante alors que les 3 autres vitesses sont silencieuses

en se renseignant un peu sur le net,il a découvert que certaines voitures le faisaient dès la sortie d'usine et que ça ne posait pas de pb particuliers pour la longévité

il a même trouvé un cas similaire sur C4 pic

 

A l'époque de la sortie de la GS 1015, mon père travaillait chez Citroën. Ils l'avaient surnommée "La Callas" car la boite de vitesse "chantait", c'était un défaut de série, vendu sans supplément !!!

[Invité jimbo1980]

j'ai bien ecoutais encore ce matin cela ressemble a un bruit de turbine???!!! apres 1700 tours plus rien, je l'ai emmené chez citroen un technicien l'a essayée et lui n'a rien entendu... alors que moi j'entendais lui m'a dit vous savez la 6eme n'est pas faite pour rouler a 90 en même temps c'est une boite auto je choisi pas...

[Invité Belial]

Peut-etre les pneus ? Le fait de ne l'entendre qu'en 6eme serait du au fait que la voiture fait moins de bruit que sur les autres rapports.

 

Si c'est ca, ca le fait plutot avec des Michelin Primacy (ancienne generation, sans le 'HP'), et on sens une usure anormale en passant la main sur la bande de roulement du pneu, a l'interieur (ca forme un angle vif)

[Invité jimbo1980]

non non ca le fat que lorsque la pedale est enfoncé le bruit disparait si on la lache et reapparait des qu'on appui

[Invité L56]

J'ai remarqué ce petit bruit en phase d'accélération mais à condition d'imposer la 6e donc en mode séquentiel. En mode automatique, "la machine" redescend en 5e.

[Invité zano555]

J'ai remarque la même chose sur la mienne, en mode séquentielle aussi, surement du au sous régime et a l'usure du pignon ?

[Invité b.robe15]

bruit identique sur la mienne ...90 km/h 6 eme...inquietant

[olive_ing]

Ne paniquez pas les gars. Une boite, c'est plein de pignons, et physiquement, une boite sirène toujours plus ou moins. Tant que cette sirène reste légère, pas de soucis.

Sinon, le phénomène est normalement plus présent en mode séquentiel, car dans ces conditions, le convertisseur de couple est plus souvent ponté. Or, convertisseur ponté, les acyclismes moteurs sont non filtrés et renvoyés intégralement à la boite.

[fix_k]

Changer l'huile de BVA peut être une solution ?

[Invité Vicyr]

Voyant ce post, j'ai essayé avec la mienne, et à 1500 tr/min en 6ème, en accélérant doucement ou fort, je n'ai entendu aucun bruit. Mais elle n'a que 15 000 km, malgré ses 3 ans.

[Invité L56]

Le "problème" de C6, c'est le silence ! Alors le moindre petit bruit s'entend parfaitement et devient vite insupportable.

ça fait longtemps que je ne m'inquiète plus de ce bruit faible à 1400 tr en 6e et mode séquentiel, j'ai retesté en mode auto, la boite repasse spontanément en 5e.

D'ailleurs à 73000 km c'est le seul petit bruit que j'ai repéré dans l'habitacle. Pourvu que ça dure

[olive_ing]

Changer l'huile de BVA peut être une solution ?

 

Non.

[olive_ing]

Le "problème" de C6, c'est le silence ! Alors le moindre petit bruit s'entend parfaitement et devient vite insupportable.

 

Tout à fait. Ce genre de petit bruit n'aurait même pas été perçu dans une voiture d'une autre génération.

[Invité zano555]

J'ai remarque la même chose sur la mienne, en mode séquentielle aussi, surement du au sous régime et a l'usure du pignon ?

C'est a chaque fois que je suis en séquentielle et que je passe la 6 en dessous de 1800trs( en 5), je me retrouve en 6 a moins de 1500trs et là le bruit apparait, quand je suis a plus de 2000 en 5 et que je passe la 6, c'est nickel donc elle ne supporte plus le sous régime en 6 ..

Je vais essayer un additif quand je ferai ma vidange et je vous dirai

 

Bruno

[Invité L56]

J'ai ré-essayé aujourd'hui, le bruit existe jusqu'à 1300-1400 tr/min. Je pense, mais je ne suis pas du métier, que l'ensemble moteur boite n'est pas fait pour fonctionner en 6e à un régime aussi bas. Un spécialiste pourra peut -être confirmer.

De toute façon, j'utilise de moins en moins le mode séquentiel, la gestion de l'automatisme me convient parfaitement.

[olive_ing]

Je vais essayer un additif quand je ferai ma vidange et je vous dirai

 

Bruno

 

Un additif dans quoi ?

 

On dirait que vous vous acharnez à vouloir faire disparaitre ce bruit, qui ne résulte que de la physique des choses

 

Mécaniquement, il est normal qu'une boite émette un peu de sirène (il y a toujours un jeu fonctionnel), sans conséquence particulière pour sa longévité.

[Invité zano555]

Vidange faite toujours ce petit bruit. Pour l'additif j'avais pensé a mecasyl qui fait du bon lubrifiant.

[olive_ing]

Ben c'est normal. Puisque je vous dit que le bruit résulte du jeu mécanique (normal) entre les pignons.

C'est pas l'additif qui va faire disparaitre le jeu :bah:

[Invité Wilhem]

Bonjour tout le monde,

 

J'ai également ce petit "sifflement"...

A+++