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Climatisation bruyante


Invité jlc

Messages recommandés

Bonjour tout le monde,

 

Depuis quelques mois, j'ai remarqué que ma climatisation était bruyante.

Ceci, uniquement lorsuq eje le mets en marche, j'entends une siorte de ronronnement qui suit le régime moteur à peut près.

Lorsuqe je ne mets pas la clim, aucun bruit.

 

Après avoir parcouru le forum, je ne pense pas que ce soit le roulement car le bruit serait toujours présent, clim en route ou non.

 

Est-il possible que ce soit au niveau de la lubrification de la pompe qu'il y ait un problème?

Comment vérifier que c'est bon de ce côté là?

 

Si je me trompe, quelle peut-être la cause de ce bruit?

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effectivement le compresseur de clim tourne avec de l'huile...

 

Il me semble qu'il n'y a pas de niveau visuel...

une fois le compresseur vidé, il faut lui remettre une certaine quantité d'huile.

 

Tu as essayé de localiser le bruit? ...parce que si le bruit provient des ventilo du moteur c'est normal, puisqu'il se mettent en marche.

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je te demande cela, car suite au changement de mon filtre d'habitacle j'ai exactement le meme bruit, alors est ce que cela en est la cause ? ca je ne sais pas. en tout cas cela correspond a la période de changement.le bruit est en effet un ronronement qui debute des que l'on fait fonctionner la clim .
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  • 1 an après...

Petit déterrage de sujet.

J'ai étonnamment le même problème sur mon C3 Picasso tout neuf. Clim en marche, un zonzonnement vient se superposer exactement au régime moteur.

J'avais déjà constaté le même phénomène sur ma Mini de 2004 mais le bruit n'était pas aussi présent... Si quelqu'un a des pistes...

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Bonjour

 

S'il peut arriver qu'il manque de l'huile, quelqu'un sait-il où on peut en mettre, et ce qu'il faut faire. Cela éviterait à beaucoup, dont moi-même, de chercher !...

Merci d'avance

 

Cordialement

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J'ai eu le même problème : c'était bien le roulement du compresseur (qui ne faisait du bruit que clim enclenchée).

 

Pour l'huile, s'il en manque ce n'est pas simple : pour être sur du bon volume il faut dépressuriser le circuit, vider complètement le compresseur (et normalement aussi le circuit) puis remettre la quantité préconisée (je l'ai fait car j'ai remplacé le compresseur qui avait une fuit au niveau du joint de "culasse").

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