divers Tests Presse DS3 !!!!

[Invité Benji_39]

c'est sans doute à cause du fait qu'ils aient un enfant en bas âge. Le clubman avec sa 3e porte est plus pratique....mais c'est le seul avantage qu'il a à mon avis!!

[Invité Cyril60]

La Mini est dans la plupart des cas un achat coup de coeur.

Comme la DS3 d'ailleurs.

Donc les faire changer d'avis est bien difficile, c'est normal.

Ils ne lâcheront pas leur Mini, même s'ils reconnaissent les défauts de la Mini, et les qualités de la DS3.

 

Quelqu'un qui a flashé sur la DS3, on refait le même test à l'envers, avec une "nouvelle" Mini dans quelques années, ce sera difficile de provoquer spontanément le coup de coeur, et de rayer le précédent coup de coeur qu'il a eu avec la DS3.

Vous remarquerez que le propriétaire de la Mini part avec un apriori assez méfiant, et pas du tout objectif, par rapport à sa femme, qui elle a des réactions très spontannées (" elle a un beau bruit!" )

On le voit surtout avec quelques remarques, du genre, lorsque sa femme dit qu'elle est plus silencieuse, il répond "mouaip... pour l'instant" (???). Ou alors dans des questions plus ou moins orientées du genre "ça va, pas trop galère pour sortir de l'arrière"?

 

Ne lui en voulons pas, je suis sûr qu'on ferait tous pareil!

 

En tout cas, une fois de plus, ce reportage apporte de l'eau au moulin de la DS3 chez Citroen, difficile de la mettre en défaut!

[Invité AlexNîmes]

Bonne analyse Cyril60. Le seul défaut de la DS3 (à part qu'elle n'est pas très utile, tout comme la mini, mais c'est un autre débat), c'est son esthétique très particulière. La mini est une jolie auto qui a "fait son trou". C'est le pari de Citroën, à voir si la mayonnaise prend...

[VINCE]

Ca à l'air de prendre en tout cas, 9 000 commandes en France en 2 mois pour un objectif annuel de 15 000 ...

[Invité ludomus]

Oui, on n'appellerai pas cela un sans faute!!!!! Moi qui avait (à contre coeur) arrêté d'acheter Citroen après ma xsara 1,9 TD car manque d'audace (justement) dans les lignes pour passer Chez audi (A3 1,9 TDI130) entre autre puis ensuite ma regrettée Opel Astra GTC 1,9 DTI 150.... Me revoilà convaincu des lignes et finitions chez Citroen avec la DS3 mais aussi la future DS4, sans oublier tous ces beaux concepts cars:eek:

[Nico91]

Ca à l'air de prendre en tout cas, 9 000 ventes en France en 2 mois pour un objectif annuel de 15 000 ...

 

Ou as tu vu ces chiffres Vince ?

Car moi j'ai pour Mars 2010: 1528 ventes, et pour le cumul janvier=> mars 2540 ventes en France uniquement. Ce ne serait pas plutôt les chiffres pour l'Europe que tu nous mets là ?

[VINCE]

Ou as tu vu ces chiffres Vince ?

Car moi j'ai pour Mars 2010: 1528 ventes, et pour le cumul janvier=> mars 2540 ventes en France uniquement. Ce ne serait pas plutôt les chiffres pour l'Europe que tu nous mets là ?

 

C'est les commande pas les livraison les 9 000, c'était dis dans Turbo Dimanche

[Nico91]

C'est les commande pas les livraison les 9 000, c'était dis dans Turbo Dimanche

 

Ok. Tu avais écris "9000 ventes" d'ou ma confusion

[Invité AlexNîmes]

Euh Ludomus, le style chez Audi, c'est pas leur principale caractéristique : elles se ressemblent toutes les VAG, que ce soit Audi, VW ou Skoda, les silhouettes sont très très proche...

[Invité maxibuz]

La Mini est dans la plupart des cas un achat coup de coeur.

Comme la DS3 d'ailleurs.

Donc les faire changer d'avis est bien difficile, c'est normal.

Ils ne lâcheront pas leur Mini, même s'ils reconnaissent les défauts de la Mini, et les qualités de la DS3.

 

Quelqu'un qui a flashé sur la DS3 , on refait le même test à l'envers, avec une "nouvelle" Mini dans quelques années, ce sera difficile de provoquer spontanément le coup de coeur, et de rayer le précédent coup de coeur qu'il a eu avec la DS3.

Vous remarquerez que le propriétaire de la Mini part avec un apriori assez méfiant, et pas du tout objectif, par rapport à sa femme, qui elle a des réactions très spontannées (" elle a un beau bruit!" )

On le voit surtout avec quelques remarques, du genre, lorsque sa femme dit qu'elle est plus silencieuse, il répond "mouaip... pour l'instant" (???). Ou alors dans des questions plus ou moins orientées du genre "ça va, pas trop galère pour sortir de l'arrière"?

 

Ne lui en voulons pas, je suis sûr qu'on ferait tous pareil!

 

En tout cas, une fois de plus, ce reportage apporte de l'eau au moulin de la DS3 chez Citroen, difficile de la mettre en défaut!

 

Cyril, je suis tout à fait d'accord avec toi J'ai essayé la DS3 (hdi90 & thp150), elle a des qualités indéniables, mais je préfère tout de même ma Cooper S parce-que c'est surtout et avant tout un achat coup de coeur (et à l'époque il n'existait pas "d'équivalent" chez Citron _ je sortais d'une C2 Vts ) Pour ma part j'attend impatiemment la DS3R

[pasthe]

Parmi les essais, il y a celui de la 1.4i VTI publie dans l'hebdo auto francais dont je ne citerai pas le nom (il n'en vaut pas le coup), il y a 2 ou 3 semaines. Ca cassait du sucre sur cette version ....

[Thomasd]

Hoplà nouveau test par Autoexpress plutôt concluant :PP

http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/firstdrives/252262/citroen_ds3_dsport_hdi_110.html

[dadoupaca]

Juste un mot pour dire que cette DS3 est vraiment magnifique en effet. La mini parait complètement désuète a coté.

[Loud Howard]

L'Automobile Magazine de ce mois-si démonte DS3, et les résultats sont très bons: moquettes épaisses et insonorisants sous moquette tout aussi épais, insonorisants en triple épaisseur sous tous les montants de la voiture, casquette de compteur soudée au reste de la planche de bord (structure), élements laqués peints en usine du plus bel effet (malgré les pertes dûs au contrôle qualité) en lieu et place d'éléments teintés dans la masse, 2 absorbeurs de chocs dans les 2 portières (contre souvent 1 seule dans la même gamme), ...

 

Bref, Citroën semble avoir compris qu'il faut faire de la qualité pour espérer vendre du premium ....

[VINCE]

Merci Loud

 

Et des gros griefs sinon?

[Nico91]

Merci Loud

 

Et des gros griefs sinon?

 

Je t'envoie l'article ce sera plus simple...un resto ça vaut bien ça

[VINCE]

C'est plus trés positif tout ça

[Loud Howard]

Absence d'absorbeurs de chocs aux places AR .....

 

Pour le rste, c'est de la belle ouvrage de la part de Citroën, car même le gravillonnage en soubassements est de qualité !

[Invité ludomus]

Oui je viens de lire l'article, c'est que du bon!!!!!!

[Nicolas]

bonjour

 

ça fait plaisir de voir que la qualité peut être aussi française comme le rappel Loud, le client prémium est très exigeant, la marque était attendue et n'a pas à rougir façe à la concurrence

[Invité Guest]

L'Automobile Magazine de ce mois-si démonte DS3, et les résultats sont très bons: moquettes épaisses et insonorisants sous moquette tout aussi épais, insonorisants en triple épaisseur sous tous les montants de la voiture, casquette de compteur soudée au reste de la planche de bord (structure), élements laqués peints en usine du plus bel effet (malgré les pertes dûs au contrôle qualité) en lieu et place d'éléments teintés dans la masse, 2 absorbeurs de chocs dans les 2 portières (contre souvent 1 seule dans la même gamme), ...

 

Bref, Citroën semble avoir compris qu'il faut faire de la qualité pour espérer vendre du premium ....

 

C'est celui de quel mois, car celui de juin démonte une astra

 

EDIT : C'est celui de juillet.

[Thomasd]

Duel à trois dans Autoexpress(UK)entre la DS3, la New Mini (Cooper)et l'Alfa MiTo...devinez qui gagne(malgré la version moteur la plus faible) ??? :PP

[Invité Eric33]

J'ai aucune idée (lol)

[Thomasd]

Premier essai de la DS3 Racing(THP 200)sur le site du Figaro

[The break]

avec des photos ici: http://www.lefigaro.fr/automobile/2010/07/01/03001-20100701DIMWWW00598-un-petit-tour-en-ds3-racing.php