entretien Usure des pneus

[Meouedoncornicar]

Sur une 160 HDI boîte manuelle.

Pneus neufs profondeur des dessins : 7mm

Après 23 000 km pneus avant : 5,5 mm; pneus arrière : 6.5 mm.

[Popome]

Bonjour

44000 km en lourde 2.2 HDI 200, je suis à 70% d'usure, et je roule...fort. Donc même en déduisant les kilomètres fait en roue hiver, ça me convient bien comme usure. Mais tout autant que la "vitesse" de la conduite, il y a la façon de conduire qui importe aussi, surtout sur la C5 ou tout est trop filtré en sensation de conduite.

[plc]

Et multiplication des ronds-points n'arrangent pas les choses. Pour ma part en 4 ans sur 1 route de 1oo kms je suis passé de 4 rdpts à 19 !

[tomtom77]

Je suis à 57000 km.

Pour le train avant il me reste un peu plus de 1 mm avant d'atteindre les repères d'usure, il va falloir songer à les remplacer assez rapidement

Pour le train arrière il y a entre deux et trois millimètres.

Mais je vais certainement tout remplacer en une seule opération.

A lire beaucoup de commentaires, je ne m'attendais pas à aller aussi loin.

Je vais certainement reprendre la même marque

[Invité KeepKool]

5 000 km avec les Federal à l'avant ils sont neufs (heureusement hihi)

 

Michelins AR 41 000km ils ne s'usent pas.

 

PS : J'ai une conduite très (trop) dynamique.

[tomtom77]

Bonjour,

 

Je commence à consulter les prix et quels écarts pour le même modèle même fabricant!!!!

Je pensais privilégier un remplacement chez le concessionnaire mais il m'annonce un prix carrément dissuasif, dommage.

 

Est ce que quelqu'un a un retour d'expérience chez les Feuvert, Nordauto et consorts, car je crois qu'il y a du bon mais aussi du moins bon.

 

Autre question, est-il nécessaire de procéder au remplacement des capteurs de pression ou doivent-ils être recalibrés?

 

Merci

[maniac]

la seule réponse que je peux te donner c'est que les capteurs restent en place et ne sont pas recalibré ...

[Invité oli76000]

Bonjour,

 

Je commence à consulter les prix et quels écarts pour le même modèle même fabricant!!!!

Je pensais privilégier un remplacement chez le concessionnaire mais il m'annonce un prix carrément dissuasif, dommage.

 

Est ce que quelqu'un a un retour d'expérience chez les Feuvert, Nordauto et consorts, car je crois qu'il y a du bon mais aussi du moins bon.

 

Autre question, est-il nécessaire de procéder au remplacement des capteurs de pression ou doivent-ils être recalibrés?

 

Merci

 

Personnellement pour les pneus : Norauto ou Euromaster au mieux disant.

Les capteurs restent en place mais il faut passer l'auto à la valise après remplacement du pneu.

 

Bonne route

Olivier

[toto]

retour d'expérience chez les Feuvert, Nordauto et consorts

ils font tous le même travaille y compris les concessions, il suffit de rester à coté (2 ou 3 mètres), pour montrer qu'il ne faut pas faire n’importe quoi avec ta voiture

 

Les capteurs restent en place

oui

 

il faut passer l'auto à la valise après remplacement du pneu

certainement pas, il n'y a rien à faire

[Invité waloof]

Sur la mienne 25.000 km avec un train de pneus michelin à l'avant ...

 

Ils sont morts de chez morts !

 

certainement la faute au v6 hdi et aux petites routes de campagne pour aller au taf parceque le reste du temps je ne fais que de l'autoroute.

 

ca va que je bosse dans les pneus parceque les 245/45r18 sont pas donnés ...

[Invité oli76000]

ils font tous le même travaille y compris les concessions, il suffit de rester à coté (2 ou 3 mètres), pour montrer qu'il ne faut pas faire n’importe quoi avec ta voiture

 

 

oui

 

 

certainement pas, il n'y a rien à faire

 

HUM, HUM ???

Vous êtes sur de vous mais j'ai un gros doute : pas possible de permuter des pneus avec détecteur de sous gonflage sans la "valise".

Comme aujourd'hui le plus souvent les pneus neufs vont a l’arrière je préféré apporter cette précision.

[Yoda56]

Tu veux dire qu'il n'est pas possible de mettre les roues arrières devant sans passer à la valise pour les capteurs ? Bizarre.

[Invité oli76000]

Tout a fait sinon les infos données par l'ODB sont erronés.

Il faut dire a l'auto ou est telle ou telle roue/capteur : j'ai eu le cas sur une 407.

 

[toto]

Vous êtes sur de vous mais j'ai un gros doute : pas possible de permuter des pneus avec détecteur de sous gonflage sans la "valise".

oui car je l'ai fait, seulement, si un jour j'ai un pneu dégonflé, la voiture m'indiquera la mauvais roue

 

Comme aujourd'hui le plus souvent les pneus neufs vont a l’arrière je préféré apporter cette précision

c'est la réglementation, mais c'est toi voiture, c'est donc à toi de dire ou tu veux qu'ils soient installés

[Invité oli76000]

oui car je l'ai fait, seulement, si un jour j'ai un pneu dégonflé, la voiture m'indiquera la mauvais roue

 

 

c'est la réglementation, mais c'est toi voiture, c'est donc à toi de dire ou tu veux qu'ils soient installés

 

???

Réponse bizare pour un modérateur.

[Yoda56]

Tout a fait sinon les infos données par l'ODB sont erronés.

Il faut dire a l'auto ou est telle ou telle roue/capteur : j'ai eu le cas sur une 407.

 

 

Ok mais alors il faut connaitre les références des capteurs, non ?

Il me semblait avoir vu quelque part qu'on ne les voyait seulement les capteurs démontés. Si c'est le cas, pas cool de redémonter le pneu (pour voir la référence capteur) quand on intervertit les roues

 

Avec mes roues hiver pas de problème j'ai pas de capteur :PP

[Invité Paddy XWX]

Mon expérience est avec une c6... mais je pense qu' il n'y a qu' un type de capteur chez PSA....on peut mettre toute roue a toute place, je n' ai jamais eu de défaut, et les infos crevaisons sont indiquées au bon endroit....je met systématiquement mes roues neuves a l' arrière (ce n' est pas une règle, mais une recommandation de Michelin) et pour égaliser une usure il m' est arrivé de passer du droite a gauche.... a chaque fois le monteur me dit que ce n' est pas possible, a chaque fois je lui dit de faire et jamais je n' ai eu de problème.....

[tomtom77]

Merci pour vos réponses.

J'ai passé commande chez allopneu avec montage à domicile

Je vous ferai part du suivi de l'opération

[papy29]

Bonsoir. Aie!!!!! 712,60 € pour 4 pneu Primacy 3 en 225/55 R17. J'ai parcouru 68000 Km à l'arrière et 40000 à l'avant. Avant de me rendre au magasin "Profil" du coin, j'ai relevé les prix sur internet du dit site "Profil". Bien m'en a pris car les tarifs pratiqués sur internet et dans leurs centres, ne correspondent pas. Internet 164.15. Agence 173.20. Après "étonnement" de ma part aucun problème pour bénéficier du tarif internet. Donc "Attention" si vous vous y rendez.

[tomtom77]

Papy 29,

On peut trouver nettement moins cher.

Justement je viens d'effectuer le remplacement des pneus avant de mon véhicule. Je suis à 58000 km et je suis à la limite d'usure, donc remplacement avant récupération d'une prune. Mes pneus arrière sont certainement encore bons pour au moins 20000 km (peut-être 30000 )

Je ne sais pas si on a le droit de faire de la pub sur le fournisseur ????

Si on n'a pas le droit de citer de fournisseur, que le modérateur mette des XXXXX à la place du nom

 

J'ai également pris des Primacy 3 225/55 R17

 

Achat en ligne sur Allopneu et dans mon département il y a un centre de montage à domicile. Je vais tout simplement écrire que c'est du sans faute sur toute la ligne:

- commande en ligne et prix très concurrentiels,

- livraison au centre de montage,

- appel du centre de montage pour prise de rendez-vous

- ponctualité du rendez-vous

- opération de montage faite dans les règles de l'art.

 

Vu l'usure faible des pneus arrière le technicien n'a pas jugé indispensable d'effectuer la permutation avant/arrière.

 

Equilibrage des roues, et c'est là que l'on constate que les jantes sont loin d'être parfaites; il a remis quasiment le même poids et au même endroit qu'avec les pneus précédents. Je ne pense pas que ce soit une coïncidence.

 

Vérification de la pression des roues arrières

 

Et pour répondre aux questions de certains, sur les véhicules Citroën qui ont des valves électroniques, il n'est pas nécessaire de replacer les jantes à leur endroit d'origine.

 

Bilan global:

- techniquement sans faute,

- économiquement: le devis de la concession quasiment divisé par deux!

Modifié le 24 mai 2013 par tomtom77

[papy29]

OK mais sur ce site, les tarifs affichés sont HT. Résultats : plus cher Modifié le 24 mai 2013 par papy29

[janmi]

OK mais sur ce site, les tarifs affichés sont HT. Résultats : plus cher

Bonsoir PAPY29

 

Les prix sont TTC et figurent en vert au moment ou j'ecris.

Je ne fait pas de pub mais corrige un commentaire érroné.

 

Amicalement

[tomtom77]

Oui, les prix sont effectivement en "vert", le prix hors taxe est indiqué en dessous.

En fait l'écart avec le prix indiqué par Papy 29 n'est pas extraordinaire, mais un cent est un cent

[Dempsey]

Bonjour,

 

Je viens de m'apercevoir que mes pneus AR avaient une usure plus prononcée sur l'extérieur (1,5mm au moins), cela de la même façon à gauche comme à droite ...

 

Dimension 245/40/19 98Y sur 2.2 HDI

 

Bon, changement du train à prévoir rapidement MAIS sur 3 centres autos consultés, voici les réponses que j'ai eu quand à cette usure que je trouve anormale ...

 

Chez N...., on me parle de sous-gonflage (possible,il manquait un bon 0,8 bars)

Chez FV..., on me préconise un réglage de géométrie à 60 e (z'êtes sûr du tarif ??)

Chez EM...., on me certifie que le train arrière ne se règle pas et on me parle d'usure normale vu la largeur des pneus, du poids du véhicule et du sous-gonflage

 

Bref, qui croire ?

 

En pendant que j'y suis, Michelin PilotSport 3, Good-Year Eagle F1 ou Dunlop SP MAXX, lequel à votre préférence ?

[toto]

bonjour

c'est FV qui ta donné la bonne marche à suivre, ainsi que le tarif