hydraulique Pression sphères: je ne comprends plus rien!!

[Stan1]

J'ai bien examiné le tableau de Nicolas ainsi que les réf. de Xant concernant la pression des sphères,et suite à celà j'ai été voir ce qui était monté sur ma Xantia.

 

Pour rappel c'est une berline 1997, 19td, sans hydractive.

 

A l'avant c'est bon, j'ai des 50 bar (le trou d'amortisseur n'est pas gravé dessus, alors je ne sais pas.)

 

Par contre à l'arrière j'ai des 52 bar!! alors que je devrais avoir des 30 bar.

 

Bon, ils ont été changé par Citroën, l'année passée. Il faut dire qu'il m'avait mis d'autres sphères, et trouvant la suspension dure, les sphères de 52 bar ont été montées.

 

Alors, c'est quoi cette réference, je ne vois nulle part, même en Activa, cette pression?

 

J'espère qu'il n'ont pas monté des sphères de BX ou GS ! Lol!!

 

Le confort est bon, mais je trouve celui d'une SD (75cv) encore plus confortable.

 

Décidemment ces boules vertes me font perdre la boule! :portnawa:

[V624]

y t'on mis ce qu'ils avaient sous la main. si la sphere est trop gonflée, le confort se degrade, il faut un juste milieu!

[VINCENTLEF]

y t'on mis ce qu'ils avaient sous la main. si la sphere est trop gonflée, le confort se degrade, il faut un juste milieu!

 

Tant que la pression de gonflage est inférieure à la pression d'équilibre statique (voir la rubrique "comment çà marche"), le confort sera meilleur si les sphères sont plus gonflées.

Pour 52 bar au lieu de 30, on peut se demander si c'est encore le cas!

A mon avis, Stan, tu peux le vérifier : avec ta voiture immobile moteur en marche, tu pose 5 kg dans le coffre, et tu contrôle si la caisse s'est abaissée de quelques mm. Si c'est le cas, s'est que la membrane se déforme donc la sphère agit dès le moindre effort et donc pas de problème pour toi, si ce n'est pas le cas, augment la charge jusqu'à ce que çà bouge. Cà veut dire que quand tu augmente la pression dans le vérin, la memebrane ne bouge pas, donc la pression du vérin est toujours inférieure à 52 bar, donc la suspension ne fonctionne pas pour les efforts inférieurs à 5, 10, 20 ou 50 kg! Et dans ce cas là tu retourne chez Citroën et tu réclames! (en citant Planete-citroën !!) :petard:

Pour finir, est-ce que les diamètres des trous d'amortisseurs sont les mêmes sur ces 2 références, car çà peut modifier grandement la souplesse.

A+

Au fait, tu la trouve inconfortable, ou c'est juste une question de référence ?

[gerard]

Bonjour,

 

A mon avis 52 bars sur des sphères AR c’est beaucoup trop. Avec la référence il est possible de retrouver sur quel véhicule c’est monté.

Dans ton cas Stan, les sphères Citroën étant garanties 3 ans, retourne les voir avec la facture.

[Stan1]

[Au fait, tu la trouve inconfortable, ou c'est juste une question de référence ?

 

Non, elle est assez confortable, quoi que je trouve une SD un peu plus moëlleuse. C'est le fait que cette pression ne correspond à rien dans les tableaux de réference. J'aimerais bien savoir sur quel

modèle est montée cette pression (52 bars).