présentation C5 II Tourer V6 HDI 240 CV gris thorium, navidrive NG,pack cuir Matinal/hiver et AFIL

[Invité Marcou]

Si, le Tourer est toujours aussi joli et j'apprécie le coffre électrique. Une berline, c'est pour changer de look, c'est tout.

[piouuiop]

A vérifier, mais très étrangement, le cuir intégral n'avait pas l'air dispo sur l'exclusive+, quand j'avais essaye le configurateur...

[Invité Marcou]

Au début effectivement, mais maintenant on peut l'ajouter pour 2.650 €. Qu'inclut-il exactement aujourd'hui ?

On verra en temps utile.

[piouuiop]

Au début effectivement, mais maintenant on peut l'ajouter pour 2.650 €. Qu'inclut-il exactement aujourd'hui ?

On verra en temps utile.

 

Ok, c'est quand même plus logique !

[tomtom77]

Tomtom 77, je ne parlais pour du module GPS, mais je pensais au téléphone.

 

Pas de critique concernant la fonction téléphonie du NG4

[Invité Marcou]

La téléphonie du NG4 est au très bien faite et très fonctionnelle avec la carte jumelle.

[VINCE]

Question bête mais je commence à me rengarder au cas où ma prochaine soit une Exclusive avec NG4: Y'a-t-il le bluetooth si on a pas de carte jumelle?? (j'espère que oui, déjà que je préférerai un Myway (prix) amplement suffisant mais pas dispo sur l'Exclusive en France ... J'en suis même a me demander si je prends pas un super tomtom si je prends une Exclusive ou si je rempile sur une Confort mais là adieu aux belles jantes 18" en option grrrrrr .... )

[Invité Marcou]

Vince, sur le NG4, tu as le choix entre le BT et le tél interne. C'est tout bon.

[VINCE]

Vince, sur le NG4, tu as le choix entre le BT et le tél interne. C'est tout bon.

 

Ouf,

 

Me voilà rassuré

[Invité Marcou]

J'ai profité d'une opération portes ouvertes pour commander une C5 Berline HDI 200 CV exclusive + (gris alu et cuir matinal) en remplacement de mon Tourer V6 HDI 240.

[Daniel33]

Bravo !!!! Félicitations pour ce choix, le bruit du V6 ne va pas te manquer ?

[Invité Marcou]

J'ai hésité à reprendre un V6 HDI.

C'est l'économie (tarif + zéro malus + consommations) et aussi une revente certainement plus facile qui ont orienté mon choix.

Etant donné mon kilométrage annuel, je vais la garder entre 12 et 24 mois. Il n'y aura encore que peu de HDI 200 CV en occasion. Mon vendeur pense que je perdrai moins d'€ avec ce moteur au moment de la reprise, car le V6 n'est pas très recherché en occasion.

Quand je laisserai mon Tourer, il aura environ 78.000 km en 14 mois.

[Daniel33]

C'est un excellent raisonnement.

Cependant, je rêve toujours du V6.

[Invité Marcou]

C'est un excellent moteur, peut-être ton prochain?

Pour info, mon Tourer sera repris 21.600 € mi-janvier 2011.

[Invité devil505]

Bonjour,

 

Félicitations pour ce renouvellement.

 

Nos 2 C5 seront extérieurement quasiment identiques

 

Devil 5-05.

[Invité Marcou]

Après reflexions (de mes potes et de moi-même et ... de Tourer), j'ai modifié ce matin le bon de commande. Un grand merci à mon CC de Lomme.

Je n'ai pensé qu'au plaisir et ai commandé une Exclusive + (gris alu + cuir matinal) ... V6 HDI 240.

Livraison fin janvier 2011.

Mon deuxième V6. C'est vrai que l'onctuosité, l'allonge et le bruit sont envoûtants.

NB: J'ai essayé le 2,2 HDI 200, c'est une très bonne auto avec un léger trou à l'accélération.

[Invité Marcou]

Aujourd'hui, j'ai passé les 76.000 km.

Avec le froid, je consomme un peu plus. Je suis à 7,4 L/100 ODB sur les 6.000 derniers km.

 

Sinon, toujours que du plaisir. Elle roule admirablement bien.

Je pense qu'elle aura plus de 78.000 km quand ma berline V6 HDI 240 arrivera fin janvier. Elle devrait avoir près de 81.000 km.

[piouuiop]

Marcou, une petite question pour toi :

Je viens de faire monter mes roues hiver, 17" sur jantes tôle, et je trouve que l'étrier avant est très près de la jante (1/2 cm environ). Est-ce la même chose pour toi ?

 

Ca ne m'inquiète pas plus que ca. Ca ne touche pas et il n'y a pas de raisons que ca bouge, mais je préfère m'assurer que c'est normal...

 

Merci d'avance !

[Invité Marcou]

Oui, l'étrier est très proche de la jante tôle, mais tout est OK.

Heureusement que j'avais des thermo-gommes aujourd'hui, car c'était encore "chaud" avec la neige + le verglas.

[piouuiop]

Oui, l'étrier est très proche de la jante tôle, mais tout est OK.

Heureusement que j'avais des thermo-gommes aujourd'hui, car c'était encore "chaud" avec la neige + le verglas.

 

OK, merci pour l'info.

C'est vrai que ca permet de prendre la route un peu plus sereinement. En tout cas, c'était un bon investissement avec ces 2 derniers hivers (et c'est pas fini...) !

[Invité Marcou]

J'ai passé les 80.000 km avec 7,6 l/100 ODB sur les derniers 10.000 km.

J'attends tranquillement l'arrivée de ma C5 berline animée par le même moteur.

A priori, je devrais l'avoir ce mois-ci.

[jcl64]

...J'attends tranquillement l'arrivée de ma C5 berline animée par le même moteur.

A priori, je devrais l'avoir ce mois-ci.

 

Bonsoir

Moi j'ai fait le chemin inverse de Berline à Tourer et non de Berlin à Turin !!!

 

 

Cdt

[Invité TOURER]

J'ai passé les 80.000 km avec 7,6 l/100 ODB sur les derniers 10.000 km.

J'attends tranquillement l'arrivée de ma C5 berline animée par le même moteur.

A priori, je devrais l'avoir ce mois-ci.

 

Salut Marcou,

Tu me diras si tu as du retard.

J ai 1 mois de plus de delai

A+

[Invité Marcou]

jcl24, cela permet de changer de look de voiture tout en conservant toutes les qualités de la C5. Le Tourer est très beau, voire sportif. La Berline est, à mon avis, plus classe.

 

Tourer, j'appellerai mon CC pour savoir.

[Invité nono62]

La berline est probablement encore plus silencieuse que le tourer qui présente un plus gros volume de résonnance et avec un coffre moins isolé de l'habitacle. En cas de vent, les barres de toit peuvent aussi générer des bruits d'air supplémentaires.