interieur poignée qui s'écaille !

[azor]

bonsoir à tous,

 

je viens d'acheter une C5 phase 2 et je m'aperçois que les poignées de porte en plastique s'écaillent. En fait on a l'impression que le revêtement se décolle peu à peu. A la limite il vaudrait mieux le support plastique qui est net et lisse que cet espèce de revêtement qui fout le camp.ça fait sale !

qq un aurait-il eu le même pb ? et comment le résoudre ? changer la pièce ou bien essayer d'enlever ce revêtement ?

 

http://images.imagehotel.net/brjfehzj2i.jpg

 

http://images.imagehotel.net/imm8eb9sr5.jpg

 

c'est vraiment un défaut de fabrication:mad:

[azor]

c'est insensé ! une voiture de 63000 km !

[Invité lmaster]

Salut j'avais une poignée sur une phase 1, et la solution pour moi fût le remplacement.

[azor]

salut imaster,

 

je pense comme toi, que la solution et de mettre une pièce neuve...mais est ce qu'on aura le même pb qq mois après ?

[472]

J'ai le même problème aussi...

Simplement avec le pouce, j'ai frotté pour tout enlever et on obtient ensuite un beau plastique de la même couleur mais brillant et qui ne s'altère plus.

Pour moi, ça commence aussi à s'éplucher sur les boutons de lève vitres et sur les grilles de ventilation...

Moins de 40000 kms mon auto ! Mais le kilométrage n'a rien à voir la dedans. Plutôt les chauds et froids et surtout les UV.

la classe quoi !

[Séb21]

vous savez quoi?

ça le fait aussi dans la C6

[472]

Ah, ben ça reconforte cette nouvelle !

Vous savez quoi ? je crois qu'on est maso !

[roilion58]

Salut,

pour ma part j'ai remplacé celle coté conducteur qui s'écaillait aussi et ça m'a couté 9,35€ chez citroën.

voilà.

 

roilion58.

[Invité ghaston]

Pour les poignées, c'est le type de peinture employé qui est à l'origine du problème.

Il s'agit d'une peinture "soft" dont la particularité est d'être très douce au toucher; Son gros défaut est d'être très fragile (se raye au passage d'un ongle) !!

 

C'est surtout la poignée conducteur qui trinque, déjà beaucoup plus manipulée, elle s'use encore plus vite lorsque l'utilisateur porte des bagues ou un alliance !!

[azor]

bonjour à tous,

 

et bien, je vois qu'on est tous logés à la même enseigne

Je comprends pas que Citroen n'ai pas essayé de corrigé le pb depuis ces années !

effectivement, le prix d'une poignée neuve n'est pas très élevé, mais si c'est pour recommencer 1 an après, ça vaut pas le coup, il vaut mieux trouver une solution durable comme enlever cette peinture qui tient pas

[azor]

vous savez quoi?

ça le fait aussi dans la C6

 

La honte ! sur une voiture de PDG !

[Séb21]

chez Ford,c'est la même chose

[Invité David 45]

Peut etre faudrait il voir avec un sellier pour les faire recouvrires...mais ce serat surement plus de 10€??

Sinon sur ma 1ere ZX j avais fait peindre les plastiques interieur ton caisse j en avais eu pour une centaine d euros.

[azor]

salut david,

 

dommage que l'on ne t'ai pas vu à notre rassemblement du 18 pour la C5 à Sens

 

oui, ce que tu dis est valable, j'avais pensé aussi faire un habillage cuir, mais peut-être moins pratique en cas de dépose de la poignée ...

Je pense qu'il vaut mieux encore enlever cette foutue peinture pour mettre à nu le plastique

[veto]

Bonjour,

 

même soucis coté conducteur (achetée à 50 000 kms !!!), l'ancien proprio avait une chevalière...

 

j'aurais du prendre mon XM de 185 000 et 12 ans en photos sous toutes les coutures pour montrer que Citroen savait faire des intérieurs résistants...

[azor]

salut veto,

 

j'avais une xantia 2.1 TD exclusive de 1998 , et c'était bien autre chose comme qualité !

[chnikov]

Franchement, vous pinaillez les gars! Les deux poignées sont à moins de 20€ chez citron, ça vaut pas le coup de s'en priver.

Toutes les voitures ont des défauts. Acceptez ceux de la votre (qui sont à mon avis tout à fait acceptables) et jouissez de ses qualités (nombreuses) au lieu de toujours regretter je ne sais quelle xantia ou autre... que vous auriez mieux fait de garder!

 

Ce n'est que mon avis, mais se plaindre de si petits problèmes me gonfle grave..!

[veto]

Bonjour,

 

tu as en partie raison et d'ailleurs, je plébiscite le confort exceptionnel et l'agrément bien meilleur de la C5 par rapport à ma XM... bien sur que nous jouissons des qualités de cette auto, et de son confort largement supérieur aux allemandes tant encensées... nous ne sommes pas maso non plus et ne roulons pas en Citroen pour le plaisir de se plaindre tout le temps...

 

il n'empêche... ces petits tracas (raccords hydraulique peu endurants, ampoule de veilleuse fragile etc...) ne sont pas admissibles sur une voiture de cette gamme ET SURTOUT DEVRAIENT ETRE CORRIGES sur les modèles suivants dès que citroen s'aperçoit de son erreur...

 

et puis, on peut toujours rêver... si un haut responsable qualité chez Citroen faisait un tour sur ce forum de temps en temps ????

[azor]

salut chnikov,

 

Le pb n'est pas de raler à outrance, loin de là,et ce n'est pas un pb de prix de la pièce, mais s'il faut chaque année acheter des poignée dont la peinture fout le camp, excuse moi, mais je trouve pas ça normal, d'autant plus que ce type de défaut est récurent et sur d'autre type de véhicule. Où est le controle qualité qu'on nous balance tant dans les gencives ? Les voitures sont assez chères pour que ce genre de c...ie disparaisse

[azor]

Franchement, vous pinaillez les gars! Les deux poignées sont à moins de 20€ chez citron, ça vaut pas le coup de s'en priver.

Toutes les voitures ont des défauts. Acceptez ceux de la votre (qui sont à mon avis tout à fait acceptables) et jouissez de ses qualités (nombreuses) au lieu de toujours regretter je ne sais quelle xantia ou autre... que vous auriez mieux fait de garder!

 

Ce n'est que mon avis, mais se plaindre de si petits problèmes me gonfle grave..!

 

Où as-tu vu que l'on regrette ?, on fait une simple comparaison des finitions; et il faut bien reconnaitre que celles ci sont de plus en plus légères et parfois peu durables , et ce n'est pas pour ça qu'on ne va pas changer de voiture ! la concurrence est féroce, mais à ce train là, on roulera bientot dans des boites en carton et à quel cout pour l'utilisateur ? j'espère que tu comprends un peu qu'on veut dire et ne pas tout suite dire qu'on te gonfle !!! c'est pas très sympa ...on peut dire les choses autrement

[wouldi93]

salut azor

tres bien dit

a++

[472]

Et puis il n'y a pas deux poignées qui s'épluchent mais une seule, celle de gauche...

Même à 20 euros, si c'est pour que ça recommence dans 2 ou 3 ans, quel intéret à part celui de Citroen ?

Maintenant, si c'est normal sur ces autos qui ne sont pas vraiment des bas de gamme, tout est dit !

Comme les mécanismes de lève vitres : c'est tellement de la quincaille qu'un bricoleur moyen qui s'en occupe fera toujours mieux qu'à l'origine; pièces en plastoc qui cuisent et petent, fixation du chariot par rivet pop...

 

Alors oui, bien sur qu'on pinaille ! on n'est pas là pour s'extasier en permanence !

 

C'est d'autant plus chiant toutes ces casseroles que l'auto est bonne !

[nono47]

Pour infos, j'ai changé ma poignée avant de vendre la voiture, elle m'a couté : 6.36 (neuve) TTC.

Si vous voulez, j'ai l'ancienne.

Je la donne ! bien sûr .

@++

[azor]

Et puis il n'y a pas deux poignées qui s'épluchent mais une seule, celle de gauche...

Même à 20 euros, si c'est pour que ça recommence dans 2 ou 3 ans, quel intéret à part celui de Citroen ?

Maintenant, si c'est normal sur ces autos qui ne sont pas vraiment des bas de gamme, tout est dit !

Comme les mécanismes de lève vitres : c'est tellement de la quincaille qu'un bricoleur moyen qui s'en occupe fera toujours mieux qu'à l'origine; pièces en plastoc qui cuisent et petent, fixation du chariot par rivet pop...

 

Alors oui, bien sur qu'on pinaille ! on n'est pas là pour s'extasier en permanence !

 

C'est d'autant plus chiant toutes ces casseroles que l'auto est bonne !

 

et non, il n'y en a pas qu'une, mais celle coté passager aussi !

[veto]

Le plus simple serait de trouver un moyen pu agressif pour ôter la peinture et retrouver un plastique correct...