[Bruit] Filtre A Particules

[Invité cybercap]

salut grand dav

 

scuse d'avoir malencontreusement écorché ton pseudo .

oui donc le FAP a l'air assez aléatoire et ça se produit plus fréquemment dans la conduite dans les premiers rapports (ville), si tu as l'occasion de la "dérouiller" un peu sur l'autoroute on peut concevoir que le fap arrive à se gérer en roulant.

 

j'avoue prendre ce problème très à coeur et j'attends une réaction rapide de citroen. j'en ai parlé à un ami qui travaille chez PSA à Noel et il me disait qu'ils étaient au courant du prob et qu'ils travaillaient à éventuelle une reprogrammation du calculateur et qu'il faudrait attendre 2-3 mois soit vers mars.

 

Pour moi il est clair qu'il ne devrait y avoir AUCUN bruit de FAP moteur éteint, j'estime qu'en 2004-2005 on peut concevoir une voiture qui arrive à gérer ça en roulant.

[Invité Grand Dav]

Je suis d'accord avec toi. Pour ma part, je ne suis pas trop impacté, surement dû au fait de mon type de parcours.

Esperons que Citroen trouve vite un remède à cela.

[Invité Grand Dav]

j'ai dépassé les 2000 kms aujourd'hui et toujours pas de bruit du FAP depuis les 800 km au compteur

[Invité Snorcky]

Salut à tous.

 

Possesseur d'une C4 HDi 110 avec FAP, je fus (très) désagréablement surpris lors des 2-3 premiers mois par le bruit que pouvait faire le FAP lorsqu'il se mettait à "régénérer "les particules. Le FAP ne semblait fonctionner dans ce mode uniquement moteur arrêté, ce qui était plutôt très gênant.

 

Or, il y a un peu plus d'un mois, j'ai entendu le FAP brûler les particules, mais uniquement moteur au ralenti, ou en phase de décélération, pas en accélération, ni à l'arrêt. Depuis, j'ai fais plus de 1000 Km (voir 1200) et je n'ai pas réentendu le FAP, ni en route, ni à l'arrêt.

 

Alors voici ma question, est ce que ce fameux filtre à particules ne se mettrait en marche "forcée" que lorsque l'auto est neuve et deviendrait silencieux après (chose étonnante), ou alors, le kilométrage entre deux régénérations devient il plus important par la suite ?

 

 

C'est comment chez vous ?

 

Sujet fusionné par le modérateur @Grand Dav. Si soucis me le dire

[Invité Grand Dav]

Snorcky,

 

j'approche les 8000 km et je ne l'ai plus entendu depuis un bon moment. De mémoire, 1 fois vers les 4000 km et avant c'était vers les 800 km

Mais comme je l'ai dit plus haut, c'est peut-être lié à mes types de trajets

[Invité akanico]

Je suis d'accord avec toi. Pour ma part, je ne suis pas trop impacté, surement dû au fait de mon type de parcours.

Esperons que Citroen trouve vite un remède à cela.

 

J'ai eu confirmation par ma concession hier. Ils m'ont parlé d'eux même du problème du bruit et qu'une solution allait bientôt être apportée. Ils sont bien chez Citroën

[pichoko]

Salut à tous.

 

Possesseur d'une C4 HDi 110 avec FAP, je fus (très) désagréablement surpris lors des 2-3 premiers mois par le bruit que pouvait faire le FAP lorsqu'il se mettait à "régénérer "les particules.

espérons qu'il les détruit plutôt qu'il ne le régénère, les particules

[Invité Snorcky]

espérons qu'il les détruit plutôt qu'il ne le régénère, les particules

 

Rien ne se perd, rien ne se créer, tous se transforme

[Invité Fonsi]

Apparemment ca aurait aussi une très mauvaise odeur!

Le FAP de la C4 d'un copain s'est déclenché au garage juste avant l'arret du moteur et l'odeur était énorme...comme quelque chose de très pourrie!!!

[Sconce]

Le FAP d'un copain ....

 

Normalement, on appelle ça un pet

 

[Invité ghost-dog]

je viens de passer les 2000 Km et ce matin en arrivant au boulot, le FAP s'est mis en marche alors que je coupais le moteur et cela a duré grosso modo 5 minutes.

 

Je confirme pour ceux qui ne l'auraient jamais entendu en action que c'est assez impressionnant. Mon bureau est situé à environ 50 mètres de l'endroit où mon bébé est garé et fenêtre ouverte, je l'ai très bien entendu.

 

Ca fait bizarre, c'est sûr, mais c'est assez court, et pour moi c'était la première fois que je l'entendais, ce qui me laisse penser qu'il s'est sans doute déjà déclenché au cours des premiers 2000 Km mais véhicule en marche.

[Invité Jmiche34]

Bonjour,

Pour moi également le bruit est insupportable, j'habite en centre ville maison de village dans un village du sud de la France.

J'en suis à 4000 kms et le FAP se déclenche assez souvent.

Réponse de Citroën , ce que l'on entends c'est le ventilateur qui tourne à fond, car le Filtre élimine les particules en les brulant à très haute température, d'ou l'odeur caractéristique émise, il n'y a pas de programmation pour cette élimination, cela se fait en roulant normalement mais si vous arrétez le véhicule alors qu'il n'a pas terminer l'élimination des particules, il enclenche le ventilateur à fond pour refroidir.

Cette explication me semble cohérente quand pensez vous ?

Je me console "du bruit" occasionné en me disant que je reste "écolo".... Et j'ai prévenu les voisins :-)))))

Jmiche34

[Invité ghost-dog]

Une explication qui me semble cohérente compte tenu de mon expérience personnelle.

 

J'y ai échappé pendant 2000 Km et ce matin j'y ai eu droit moulin arrêté, le processus de recyclage s'étant déclenché vraiment très peu de temps avant que je coupe le contact.

[Invité samp3]

J'ai du mal a comprendre

Moi qui pensais que le FAP utilisait les gaz d'echappement à haute temperature mellés a un additif pour faire bruler les particules, je ne comprend pas pourquoi le FAP fonctionnerait moteur arreté Quelqu'un peu m'expliquer?

[Invité titi vs goldorak]

La C4 HDI 1.6 FAP (comme la C5 HDI 1.6 FAP) a le filtre à particules sous le capot moteur a l'avant juste en sortant du turbo et la ça chauffe beaucoup, donc si une regeneration etait en cours au moment ou vous arretez le moteur le motoventilateur peut fonctionner pendant 10mn pour evacuer la chaleur (a noter que la regeneration continuera des que le moteur redemarrera et sera a la bonne temperature). Pour les 2.0l le filtre a particules se trouve sous le vehicule et la chaleur est mieux évacué et la gestion de la regeneration est un peu differente.

[Invité Grand Dav]

@titi vs goldorak, pour cette précision sur la différence entre le 1.6 et le 2.0l

[Invité PAB]

Rien ne se perd, rien ne se créer, tous se transforme

 

 

Lavoisier

[Invité Snorcky]

Bonjour,

Pour moi également le bruit est insupportable, j'habite en centre ville maison de village dans un village du sud de la France.

[...]

Je me console "du bruit" occasionné en me disant que je reste "écolo".... Et j'ai prévenu les voisins :-)))))Jmiche34

 

Lorsque l'on me demande si ma C4 n'a pas un problème, je répond, non, elle protège l'environnement !

[Invité Corsica49]

titi vs goldorak, merci pour ton explication éclairée

[Invité Rital73]

Lorsque l'on me demande si ma C4 n'a pas un problème, je répond, non, elle protège l'environnement !

 

 

Jusqu'au moment ou il nous diront qu'ne fait le filtre a particule est constitué de materiaux poluant. Car maintenant je m'attend a tout.

[Invité sas]

j'ai 1800 bornes, et je ne me suis jamais apercu quand il déclenchait sa régénération

[pichoko]

question bête mais as-tu pris le FAP en option ? (ce n'est pas indiqué dans ton profil)

[Invité CharlEm]

Heuuu j'arrive pas à écouter je tombe sur une page missing.html quand je clic dessus ...

[Invité sas]

oui oui pichoko, j'ai pris le FAP, car pour moi c'est vachement important, on polue déja assez notre planète, alors le FAP est vraiment indispensable.

[Invité sas]

voila, c'est fait, j'ai modifié mon profil pour rajouter le FAP.

Et c'est vrai que je ne comprends pas bien ceux qui choisissent de faire l'économie de cet accessoire, qui, à mon sens, devrait etre obligatoire sur tous les diesels.