mécanique Localisation bruit Claquement aléatoire à froid

[Invité karl1403]

Salut,

 

J'ai l'impression d'avoir le même problème avec ma C5 V6.

 

léger claquement au même endroit.

 

Qu'elle est le risque de laisser tels quel ?

[Invité jguillot]

Je met à jour les dernière infos. J'ai eu un très bon contact avec WinterHoff qui à titre exceptionnel peut me fournir (car normalement ils ne vendent pas au particulier) la Corteco pour 68€ ht +12.5 de port ht soit près de 99 Euros ttc.

 

Et puis en me ballandant sur les forums j'ai trouvé cette image:

http://img515.imageshack.us/img515/3955/dscf0002ls5.jpg

 

Sur le papier il est indiqué Rotex ce qui laisserait à penser que la pièce d'origine de la marque est fabriqué par Rotex. Et comme c'est étrange Rotex est justement spécialisé dans les accouplements élastiques. Cependant mes investigations s'arrete là, je n'ai pas de contact pour cette boite...

 

Dommage

[Invité karl1403]

Salut Ricou,

 

tu en est où de ton bruit situé vers la courroie de distri ?

[Invité jguillot]

Salut,

 

J'ai l'impression d'avoir le même problème avec ma C5 V6.

 

léger claquement au même endroit.

 

Qu'elle est le risque de laisser tels quel ?

 

Je connais pas du tout le moteur de la V6. Sur le 2.2Hdi 136 cette poulie situé est en tête de vilebrequin et lorsqu'elle casse, elle pourrait entrainer une rupture de la courroie de distribution ou un décallage de cette dernière. Même si la distribution est protégée par un carter en plastique je pense que c'est possible et donc que c'est un risque ne pas exclure.

[viscarien]

Lire ça avant d'acheter!

[pals]

Un grand merci pour tous !

Les contre-façons sont diaboliques, elles nuisent à la sécurité et, tous comptes faits, elles n'induisent aucune économie sur le long terme...

[viscarien]

Mais de rien!

 

De plus quand on sait qu'une poulie Damper coûte 200€ chez Citroën, je pense que ce n'est pas pour rien.

Qu'on puisse en trouver à 150€ je veux bien,mais à 70€!!! je pense que là, il y a un loup expliqué dans le lien précedent(post 55).

[RICOU]

Bonsoir; karl, nono récemment a ouvert un thread pour moi à ce sujet!

J'ai toujours ce bruit à froid! un bruit de diesel sur un V6 essence!!!!

Si c'est la poulie de vilo, pour nos V6 c'est la 515S2 à moins de 65€ chez CITROEN!!!

Viscarien s'étonnait même de ce bas prix je crois mais sur nos V6 elle serait donc moins chère!!

 

Mais attention, du temps où j'avais ma xantia hdi 110 moteur dw10ated il me semble bien que c'était aussi sa poulie d'origine!! exactement la même et il faudrait que je retrouve mes recherches car il me semble bien qu'elle a été abandonnée et remplacée par la 515V6 à un prix exorbitant!!!

On aurait donc peut-être tous les mêmes poulies!!!!!!!!!!

Je demanderai chez citron si on peut toujours avoir la 515S2 car si c'est bien elle en cause et qu'elle a tenu 8 ans pour 136000km, autant remettre la même à 65€ pour 100000km de plus!!!

Mais d'autres avis penchent aussi pour poussoirs hydro!

J'y ai mis il y a 900km environ le produit bardal-poussoir acheté 23€ en passant chez un citron mais rien ne change jusqu'ici!!!

Huile 5W40!

Je pense mettre de la 10W40 au pif pour voir, sinon, je prends la 515S2 si possible!!!>

[RICOU]

Envoyé par karl1403>>

Salut Ricou,

tu en est où de ton bruit situé vers la courroie de distri ?

 

 

Ha ben tu vois,(je n'avais plus ouvert ici depuis belle-burette) je viens de t'en parler dans un sujet ouvert en janvier cette année que chépuki à fait remonter des profondeurs du classement et qui traite du même bruit!

Allo docteur, fusion des sujets, merci>

[RICOU]

http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/applaudissements-185.gifpour la fusion, ça n'a pas traîné!!!http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Surpris/3d-surpris-non.gif>

[pals]

Ricou, tu sais bien que je fusionne plus vite que mon ombre!!!:PP

[viscarien]

@Ricou

 

Effectivement,(j'ai les tarifs) la poulie pour V6 vaut 57€ HT et pour tous les Diesel 184€ HT.

Donc ton ancien modèle Pfff,disparu du catalogue.

[RICOU]

Heu!! et bien, si tu as les tarifs citroën service à 57ht elle est bien toujours au catalogue la 515S2 non??? Ou seulement la 515V6 ou autre!!! Je retournerais voir avec mon vin!>

[olive_ing]

Huile 5W40!

Je pense mettre de la 10W40 au pif pour voir, sinon, je prends la 515S2 si possible!!!>

 

Ca sera pire. Si les poussoirs ne s'amorcent pas bien avec de la 5Wxx, ça sera encore pire avec de la 10Wxx qui est moins fluide à froid. Normalement, les poussoirs produisent des claquements très sec, et la fréquence du bruit n'est pas la même que pour une damper (fréquence des claquements plus basse pour la damper).

[Invité karl1403]

Salut,

 

De mon côté la poulie damper a été changée, et j'ai toujours le bruit (j'ai garder l'ancienne poulie, et le caoutchouc est à peine craqueler.

 

aujourd'hui je rappel citron .

[Invité jguillot]

wouaa j'étais pas revenu sur ce post depuis quelques temps... du coup j'ai du mal à tout comprendre. Pour ce qui est des contrefaçons, même si je suis persuadé que c'est de la daube à fuir, attention tout de même car ce n'est pas sur qu'en y mettant le prix vous ayez autre chose qu'une... contrefaçons...

 

Je m'explique le gars qui vend de la daube il sait que son client il connait pas grand chose, alors s'il met sa poulie qui lui a couter 5€ en vente à 60 € il fait une belle marge mais comme l'original vaut 300€ ça met la puce à l'oreille des clients. Du coup il la met à 150€ et là le client crois avoir fait une bonne affaire, 2fois moins cher que le prix PSA et que pour 150€ son arnaqueur n'a pas pu lui vendre de la daube. Or c'est le cas. Vous trouverez sur le net plusieurs exemples de poulies métalcaucho vendu à 130-150 € le prix ne fait pas tout...

[Invité bouillon.claude]

j'ai actuellement les mêmes problèmes après plusieurs diagnostiques c'est en fait le volant moteur bi masse qui claque il suffit de débrayer et le bruit diminue