electricité Ventilateur clim en route en permanence

[Invité excalybur]

Bonsoir,

 

Le problème est peu banal !

 

Moteur froid après démarrage les deux ventilateurs se mettent en route en permanence et le bouton clim est sur OFF (j'ai essayé l'autre position : idem => logique!).

 

J'en ai conclu qu'il y avait un contact 'permanent'. En observant le voyant transparent de la bouteille désycante de fréon je constate que le fluide est brassé! Donc la clim est en service !!!!

J'ai déconnecté le connecteur 4 fils sur la bouteille de désycation du fréon et les ventilateurs se sont arrêtés. Le climatiseur aussi !

 

Que faut-il faire? Je pense à un relais qui reste collé?

 

Y-a-t'il un risque que les ventilateurs ne démarre pas si le moteur chauffe avec ce connecteur retiré?

[hillander]

hello

pour moi pas de soucis si ce connecteur est débranché, il ne doit pas perturber le fonctionnement des autres thermostats de sécurité.

 

en débranchant les 4 fils de la bouteille déshydratante, tu as en fait débranché les pressostats qui surveillent la pression de gaz dans le circuit

si P

si P> 17bar la clim devrait s'arrêter et les ventilos tourner à fond

 

un problème récurent est des faux contacts du boitier qui gère tout ça : boitier bitron

il est situé sous le phare gauche (faut démonter le phare pour y arriver...)

 

si je me souviens bien, il y a aussi des relais au milieu de la calandre derrière le sigle

 

fais une recherche, tu trouveras certainement ton bonheur.

 

bye

[grostoto]

rien de plus simple (et deja répondu bien souvent).

 

il suffit de ne pas démarrer avec le selecteur de répartition d'air sur "desembuage" pare-brise, qui active automatique la clim si les conditions sont réunies.

 

valable uniquement sur phase 2.

[Invité excalybur]

rien de plus simple (et deja répondu bien souvent).

 

il suffit de ne pas démarrer avec le selecteur de répartition d'air sur "desembuage" pare-brise, qui active automatique la clim si les conditions sont réunies.

 

valable uniquement sur phase 2.

 

Merci pour l'info, c'est surement cela, en plus cela me reviens je l'avais déjà lu sur le site :PP

 

Je regarde demain à l'aube.

 

Bonne soirée.

[Invité leboss1111]

j'ai une saxo 1l1 avec clim les deux ventillateurs tourne constament le voyant t° est alumé et l'aiguille monte et descend,je voudrais savoir ou se trouve les relais et le bitron

[Invité excalybur]

j'ai une saxo 1l1 avec clim les deux ventillateurs tourne constament le voyant t° est alumé et l'aiguille monte et descend,je voudrais savoir ou se trouve les relais et le bitron

 

Bienvenu !

 

Je pense qu'il faut que tu mette cette annonce dans la rubrique Saxo.

[carleki]

petite question :

 

la clim se met en marche pour désenbuer même si le bouton "clim" à côté du bouton warning n'est pas enclenché ?

[zigomar]

Bonjour,

 

affirmatif, c'est le cas sur les phases 2, ça m'avait surpris la première fois...

[carleki]

et comment couper ça ?

 

(je laisse tout le temps l'air arriver sur le parebrise je n'aime pas l'avoir dans les yeux ...)

[zigomar]

...aucune idée, je laisse ça au spécialistes en électricité, l'avantage c'est que ça oblige à faire fonctionner la clim même en hiver donc bon pour l'entretien de la clim (lubrification, joints).

 

Sinon, il y a déjà une discussion à ce sujet: ICI