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Détachement de la baie de pare brise.


Invité Shinu

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  • 4 semaines après...

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Bonsoir,

 

J'ai enfin pu remonter proprement la baie de pare-brise.

Il suffit de fixer les barrettes extérieures en alu sur la baie à l'exception des petites barrettes de 5 cm de long et de la longue barrette alu centrale.

 

A la repose, pré-positionner la baie dans les sorties d'essuie-glace, puis un côté à la fois, incliner et engager la baie de sorte que la barrette extérieure puisse s'engager dans les feuillures du pare-brise.

 

Une main passée sous la baie au contact des petites barrettes alu de 5 cm, engager celle-ci dans l'ergot de la baie tout en l'empêchant de dégager. Normalement les petites barettes s'appuient d'un côté sur la tôle lors du clipsage.

 

Une fois les deux côtés traités, clipser la barrette centrale après s'être assuré du bon engagement des deux ergots centraux. Écarter ou enlever la barre plastique de soutènement de la baie, puis une main placée en aveugle au contact de la barrette alu centrale (sous la baie de pare-brise), clipser en soutenant celle-ci avec une pression ferme d'un doigt à l'extrémité de l'ergot et finir d'engager le reste.

 

Ce modus-opérandi m'a permis de reposer correctement la baie et d'assurer une étanchéité meilleure aux eaux de pluie. Je constate une nette diminution des buées depuis.

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Il y a donc bel et bien une agrafe au centre de la baie de pare-brise ?

 

C'est pas ce que m'a dit le mécano compétent d'une concession Citroën quand je me suis arrêté chez eux après les courses ..... Y'a pas à dire, il y a quand même des claques qui se perdent !

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Pour la baie de pare brise après l'avoir démonter pour l'alarme et pour changer le PB il y a 6 points de fixation :

- La grande baguette centrale

- 2 petites baguettes de chaque coté de l'aération

- 2 un peu plus grandes baguettes sur le haut des aérations

- une agrafe au centre de la baie de pare brise sur le bas qui est visible en ouvrant le capot

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L'agrafe centrale se trouve au bout de la flèche rouge (elle est dans le trou et ce n'est pas celle que l'on voit dépasser). Elle est identique à celle que j'ai entouré en vert!

J'ai mis en violet les endroits où il y a les baguettes de fixation.

 

http://img22.imageshack.us/img22/7074/1006183m.jpg

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Et on peut remettre en place l'agrafe centrale sans avoir à tout démonter le reste, ou pas ?

 

Des doigts de fée suffisent ?

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Le terme "agrafe" est celui utilisé par Citron pour désigner dans ce cas une pièce plastique qui ressemble à une cheville à frapper (pas :maillet: moi).

 

Il est vrai que la documentation Citron ne précise pas cette fixation :( ...

 

Cette "agrafe" servirait visiblement à fixer ensemble la baie de pare-brise à la traverse.

L'opération est donc d'aligner les deux trous préexistants dans ces deux pièces, d'y insérer l' "agrafe" tige sortie et d'appuyer sur la tige au centre de cette agrafe en maintenant les deux pièces appliquées l'une sur l'autre. :eek:

 

Manquante sur la mienne qui présentait des "glissements" de baie, j'ai installé une telle agrafe dans l'emplacement repris cité dans la photo ci-avant et ceci permet de maintenir la baie de pare-brise sur sa partie avant, jusqu'à depuis 1 semaine avec succès -xan22-

A vérifier dans le temps ...

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Et bien Larry vous as fait une explication au poil!!

Cette agrafe est facile à retirer (des doigts de fée ça marche mais un tournevis plat c'est mieux pour sortir la tige) : essayer sur celle que j'ai entouré en vert vous comprendrez de suite.

C'est clair qu'elle est utile! Les trous s'alignent sans problème mais elle permet de retenir la baie de parebrise et de l'empecher de glisser vers le bas avec les vibrations!

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J'embête plus mon monde après cette réponse, c'est promis !

 

C'est cette petite chose qui maintient donc la baie de pare-brise, on est bien d'accord ??

 

http://img35.imageshack.us/img35/7074/1006183m.jpg

 

Merci d'avance ! http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Respect/0020.gif

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Mais non mais non tudu...dudu...

Celle de la baie de parebrise est au fond du trou là où ma flèche pointe. Celle que tu montres maintient l'isolation/insonorisation du moteur!!

:xan4:

 

PS : si vous voulez je fais une photo en plus gros plan, ça me prend 2 min

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C'est bien ce qui m'étonnait. D'où la photo, et "les doigts de fée ??" .....

 

On y accède par le trou ....

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Merki !!!

 

Et c'est accessible en ne démontant pas la baie de pare-brise ?

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Oui, pour autant que l'isolant ne soit pas encore accroché à la traverse (sinon à déclipser proprement - attention ne pas tirer, retirer les plots sinon arrachement de l'insonorisant).

De la sorte on peut maintenir les deux pièces (baie de parebrise et traverse) ensemble pendant l'enfichage de l'agrafe.

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Merci de ces détails fort utiles !

 

Y'a plus qu'à voir si tout est bien fixé !

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Cette photo je l'ai prise tout à l'heure et voici mes manipulations :

- Ouverture de la voiture avec le plip

- Ouverture de la porte

- Manipulation de la commande de capot

- Ouverture du capot

- Blocage avec la tige en position ouverte

et c'est tout!!!! :PP

 

Y a rien besoin de démonter! preuve en est que y a toujours l'agrafe de l'insonorisation!

 

Et pour la pose de lagrafe c'est pas si compliqué il suffit de pincer la baie qui est juste au dessus et la traverse qui est en dessous (celle dans laquelle il y a le creux où se trouve l'agrafe.) L'insonorisation en gêne en rien la manipulation et il n'y a pas de risques.

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"les doigts de fée ??" .....

 

On y accède par le trou ....

 

Hou la la ! il se dégage un érotisme torride de cette discussion ! :D

 

-dehors-

"Vaut mieux la fermer et passer pour un c... que de l'ouvrir et ne laisser aucun doute à ce sujet" Pierre DESPROGES
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