question Consommation Xantia Break

[Invité Rosebud]

Bonjour à tous,

 

je viens de voir une annonce pour une xantia break 2.1 Td de 1998, 148 000 km pour 4500 €.

(distrib faite à 100 000). Nickel en apparence.

 

que pensez-vous de la conso du break par rapport à la berline ?

Y-a-t-il des choses particulières à vérifier lors de l'achat d'un break ?

[Invité JoeG]

Bonsoir,

J'ai un break 1.9TD depuis 2003...

Conso : 850 kms avec 63 l de GO (7.4 l/100 kms)... le HDI devant etre + sobre...

 

Pour les vérifs :

Moteur :

Etat des durites (souples sans craquelures) inj & reniflards, refroidissement

ancienneté des bougies

régularité du ralenti

etc...

 

Suspension :

Roulements de bras : pas de train arriere en / \ !!

Sphere anti AF / Répartiteur ar souvent fuyard....

 

Fais la monter sur toute l'amplitude 2 ou 3 fois, vérifie les claquements du cojo au repos...

 

[pasthe]

entre la berline et le break en bicarburation, l'ecarte de conso est insignifiant.

[Claude-Michel]

Si je te comprends bien, tu as une berline et veux prendre un break avec le même moteur.

 

Personnelement, je en pense pas qu'il y a une grande différence. Surtout pas si c'est un turbo diesel.

 

En ce qui concerne les points à vérifier, je pense surtout au syndrome "Heuliez". Discuté récement:

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=94622

[xud11bte]

Bonjour,

Le mien,6.1 l/100.

[Invité Rosebud]

Merci pour vos messages

 

le syndrome "Heuliez", surtout les photos du site allemand, à l'air terrible.

(j'ai mis cette réponse dans un mauvais post, erreur de manip !)

[Le Djé]

Bonjour,

Le mien,6.1 l/100.

 

+1

 

et 5.8L/100 avec régulateur à 110!

 

1) Passe la main sous la pompe à injection, s'il y a du gasoil qui suinte (voire coule) il faudra mettre la main à la pate + 35€ de joints. Tu trouveras les tutos ici sur PC.

 

2) Vérifie qu'il n'y ai pas d'odeur de liquide de refroidissement dans les bouches d'aération (radiateur de chauffage (60€) et pas mal de temps! Voi l'avatar de pcxboxps2 plus haut!!!!!

[Invité fcamb]

bonjour.

 

2.1td break ( 180 000km): comme dit précédement, vérifie que la pompe ne suinte pas par le dessou ou le dessus ( joints EV à changer = pas cher )

odeur dans l'habitacle= chauffage interieur fuyard= cher à remplacer.

conso = 6L en moyenne en conduite douce. donc bien.

regarder sous les domes si craquelures.

la distri faite completement à 100 000 km ?? ( avec pompe ??)

fuite sur pompe hp ( regarder sur l'axe et les bouchons ).

regarder le bocal de ldr ( parfois se fends sur la "soudure ")

age des spheres ?

 

bilan: très gros volume économe , mais avec des p'tits soucis betes de temps en temps ( mais comme tu en a deja une en berline, tu sais tout cela ).

 

cordialement.

 

fcamb

[Invité ducatiboy]

Salut

 

Ma break 2.1 a 268000km consomme de 5.8 a 7l au cent ( 70km par jour ) autoroute et ville .

La difference est entre la conduite de madame et la mienne .... je comprends pas bien pourquoi

[Invité ducatiboy]

Salut a tous

Alors apes la revision avec de la 10w40 semi synthese , les 3 filtres et une dose de T2S ( un hyperlubrifiant ) j'ai roule 1000km et j'ai effectue un Lyon nice par autoroute calé a 130 j'ai une conso de 5.7l au cent ce qui semble bon . mais bo conduite coolsans grosses accelerations etc , pas de bouchon pas de clim enclenché . Voila mon retour d'experience

 

Ducatiboy

[fsmbesnard]

Bonsoir,

J'ai un break 1.9TD depuis 2003...

Conso : 850 kms avec 63 l de GO (7.4 l/100 kms)... le HDI devant etre + sobre...

 

Après avoir eu le pied un peu lourd au début (au moins un litre de plus !), je fais avec mon break 1997 1.9 TD du 6,2 litres aux 100... Mais je fais des longs trajets - 2 fois 45 kms par jour - essentiellement sur nationales et quatre voies.

[Le Djé]

Bonjour,

Le mien,6.1 l/100.

 

+1 pour le mien aussi

Jérôme

[wouldi93]

salut

un peut chere pour un 2.1 td 4500 euros

pour le meme prix tu trouve un hdi

a++

[Invité 34sylvain34]

Difficile de comparer des conso réelles, on a tous des trajets différents, et des façons de rouler différentes.

 

Le mieux pour comparer ce sont les chiffres constructeurs, même si ceux-ci paraissent optimistes en 5ème à 90 km/h, au moins ils sont homogènes et toujours dans le même sens et la comparaison est juste.

 

Pour la Xantia 2,1 TD on a berline / break:

Extra urbaine : 5,5 / 5,7

Urbaine : 9,4 / 9,5

Mixte : 7,0 / 7,1

 

Donc en moyenne c'est 0,13 litres de plus pour le break, c'est rien du tout.

[carleki]

2e plein pour ma xantia break 1.9 TD (1999, 187 000 Km) :

 

conso : 6,6 l/100 km ...

 

bon, je ne monte pas beaucoup le moteur dans les tours, et j'ai plutôt une conduite style papi ...

 

type de trajet : mi ville, mi route/autouroute (120 Km/h car portion limitée à 110)

[RICOU]

salut

un peut chere pour un 2.1 td 4500 euros

pour le meme prix tu trouve un hdi

a++

 

Exact, et même moins chère; la mienne achetée fin mars hdi 110 phase II sx pack clim boucliers noirs(j'adore) M.E.C 25/01/2001 opr 8660 26/07/2000 , 257000 MKM 3500 euro et deux mois après, un copain qui voulait la même depuis longemps, trouve la même en exclusive et hydractive avec 40000 km de moins pour 100 euro de plus. Perso, conso 5.5/6 aux 100 en mixte 70% ville avec clim très souvent et eco-conduite. Je trouve très raisonnable comparé aux 10/11L du C5 2.OSX ESS ET XANTIA 1.8SX 16S dans les 8/10L. autonomie donc, pratiquement 1200 KM. Un jour peut-être j'essaierai avec un gérican de gasoil dans le coffre d'aller jusqu'à la panne sèche mais celà a t-il un intêret si on ne défini pas les conditions sur un plein ??? Pas sûr! Sachant que je fais souvent du mixte non-identique. Mais disons qu'une moyenne à 6L est top pour mon cas!>

[The break]

Bin moi avec un Hdi 110cv la voiture chargée comme une muleet la clim je fait à 130 stab regulateur oblige 5.6 à 6 litres.

A 90km je suis déja descendu en dessous de 4.5 l parfois je me demande si mon voyant de jauge est en panne mais il fini toujour par s'allumer.

[RICOU]

Bin moi avec un Hdi 110cv la voiture chargée comme une muleet la clim je fait à 130 stab regulateur oblige 5.6 à 6 litres.

A 90km je suis déja descendu en dessous de 4.5 l parfois je me demande si mon voyant de jauge est en panne mais il fini toujour par s'allumer.

Ha ben voilà!!! exclusive = régulateur, déco' bois, et hydractive en plus? T'as combien de sphères en tout? Moi, six, sans hydractive!!!>

[The break]

Le régulateur c'est moi qui l'ai installé depuis 7 ans sans problème. c'est un régfaulateur que j'ai acheté chez noroto et que j'ai choisi d'installer moi même! je ne le regrtte pas 1 seconde sinon j'ai huit sphères que je dois remplacer sous peu. j'en ai huit neuves de chez pourchier qui n'attendent que ça!

il faut aussi que je vois de plus prés un bruit de roulement plus présent entre 70 et 90 km rien ne change si je serre le frein à main donc pas de frottement de plaquettes, j'ai aussi coupé le moteur en ligne droite sur route déserte toujours le bruit donc il est probable que se soit un roulement mais de quel coté, je sais pas comment je peu le repérer si quelqu'un a une idée!