tuto Réparation clim bizone - montage kit 6450XZ Nelle réf : 16070440

[Invité Joyeu33]

C'est bon j'ai réussi en tirant un bon coup.

J'ai bien une dent de cassée

 

Merci pour le tuto

[Invité webvince18]

Salut à tous,

 

Sur ma C4 de 2005, j'ai eu le problème de pignon cassé il y a un peu plus de 2 ans, réparé chez le concessionnaire du coin pour 115€...

 

Mais voila qu'aujourd'hui ma clim ne veut plus faire de froid : même en mettant sur LO j'ai de l'air tiède, par contre en mettant sur HI j'ai bien de l'air brûlant... Et la température et le débit sont les mêmes sur toutes les bouches. Est-ce le kit réparation qui a rendu l'âme ???

[Invité CyuLat]

Bonsoir,

 

Ta clim est-elle bien chargée ?

Car en général, c'est soit le côté conducteur, soit le côté passager, à moins d'une grosse coïncidence, qui déconne. Donc si tu n'as plus d'air frais, ni à gauche, ni à droite, à ta place, je vérifierai d'abord du côté de la charge de la clim.

[Invité webvince18]

On peut vérifier ça soit même ? Comment s'y prend-on ?

[Invité CyuLat]

Non tu ne peux pas, il faut voir un garagiste qui s'occupe de la climatisation

[Invité webvince18]

Le garagiste a essayé de remettre du gaz, il a ainsi entendu fuire sous le tableau de bord.

Il suppose que la fuite se situe au niveau de ce qu'il appelle l'évaporateur...

J'attends le devis, il craint que cette pièce ne se vende pas seule mais le bloc clim complet soit 600€ de pièce !!!

Votre avis ?

J'ai jeté un oeil sur Oscaro, je n'ai vu aucune pièce de clim aussi chère... Ni portant le nom qu'il m'a donné...

[Invité CyuLat]

En cas de doute, demande lui de te montrer quelle pièce fuit ainsi que la fuite. N'aies pas peur de vérifier son travail, après tout, tu le payes pour ça.

Sinon fais faire un devis par un autre garagiste pour voir si il trouve la fuite au même endroit ainsi que si il t'estime le montant équivalent.

[Invité webvince18]

J'ai rdv dans un autre garage lundi, ils vont mettre un traceur pour localiser la fuite, ça me semble nettement plus sérieux qu'à l'oreille...

Si la fuite se situe sous le tdb, ils ont l'habitude de mettre un produit anti-fuite, c'est une bonne idée ou une réparation de fortune vouée à lâcher après pas longtemps ?

Sinon ils m'ont parlé du condenseur qui se perce souvent sur les C4...

[Invité Torrpenn]

Merci beaucoup pour le tuto, les conseils et les photos. Je viens d'opérer pour le côté passager sur ma C4, c'est effectivement bien compliquer de démonter cette foutue boite à gants sans rien casser. Démontage, pose et remontage m'ont demandé 3 h, sans forcer et en prenant mon temps. Sans vos conseils, j'aurai passer beaucoup plus de temps et j'aurai sans doute cassé quelque chose.

Merci à tous.

 

NB: ce qui m'agace, c'est que le problème est connu chez Citron comme récurrent, lié à une insuffisance de conception, mais qu'aucune prise en charge n'est envisagée. Là dessus comme sur beaucoup de choses. Résultat: celle-ci est ma dernière PSA, et au quotidien, je roule en Toyota. Ce qui veut dire aussi que dans la crise que vit PSA aujourd'hui, il n'y a pas que la conjoncture: la politique commerciale et le SAV y sont aussi pour quelque chose. Moi, j'ai toujours eu du Peugeot-Citroen depuis 20 ans, aujourd'hui, ils m'ont écoeuré et incité à aller voir ailleurs. Je le regrette, pour eux comme pour moi. Mais au bout d'un certain temps de foutage de gueule, l'envie d'acheter français fabriqué en France (505, 406 française, C4) s'estompe...

[Invité jeanphy38]

Bonjour

 

 

Kit acheté ce matin 16,92 euro chez Citroen a bourgoin jallieu

[Invité champito]

bonjour à vous

j'ai fais la modif coté droit avec le kit, il y a à peine une semaine cela à nouveau déconné, du coup redémontage et j'ai tout bien remonté. cela refonctionné nickel.

et hier rebelotte, je ne vois pas ce que j'ai mal fais, la roue denté va bien pas abimée.

vous avez une idée?

[Invité champito]

un petit coup de main s'il vous plait

[Sconce]

Comme indiqué dans mon tuto, il faut régler la température au mini (LO sur l'afficheur) et tourner l'engrenage détérioré à la main dans le sens anti-horaire jusqu'au blocage avant d'effectuer la réparation. L'as-tu fait ?

 

Après réparation, faire un essai en passant de la température mini à la maxi et inversement pour valider la bonne mise en place de la demie roue dentée du kit.

[Invité champito]

je ne me souviens plus si j'avais effectué cette étape.

du coup la demie roue denté a pu aller "au bout" de ses dents et elle n'arrive pas à se remettre dessus?

[Sconce]

C'est ça.

De toute façon, si tu fais la réparation sans tenir compte de ces instructions, il y a fort à parier que la position de l'engrenange du servomoteur ne sera pas en phase avec la position de l'engrenage du volet.

[Invité champito]

bon j'ai refais la modif en faisant comme tu le disais. j'ai compris pourquoi la roue dentée fixée au servo partait.

elle n'est pas vraiment fixé au servo je dirai plutot calée, du coup au bout d'un moment un jeu ce créé puis elle s'en va.

donc j'ai bidouillé un truc qui comble le trou entre la roue et la tige de maintien de la roue (celle qui est sur la console centrale) de l'épaisseur de la nouvelle roue denté blanche (celle qui ce place par dessus l'ancienne).

je ne sais pas si je suis bien clair, on verra si cette fois ci cela tiendra dans le temps...

[Sconce]

As-tu intercalé entre le groupe chauffage et le servomoteur La cale en plastique noir visible sur la photo ci-dessous et qui fait partie du kit de réparation ?

 

http://lh4.ggpht.com/_h8myLdj5Dl8/S6adV5DyhEI/AAAAAAAAAho/BGtHgGMJhOg/s1024/IMG_0437.JPG

[Invité champito]

oui bien sur.

[Technophile]

Et as tu bien utilisé les vis fournis dans le Kit? Et non celles qui était déjà sur le servo moteur?

Elles n'ont pas la même longueurs... (si je dit ca c'est parce que je viens de faire le remplacement aujourd'hui, et je viens de m'en rendre compte!

 

 

Sinon pour ma part c'est réparé!!!(je l’espère) J'ai du mettre 3h pour tout faire, mais j'adore bricoler

Mon mixage air chaud/froid avait bien une dent cassée et était bloqué en chaud. Maintenant tout vas bien

Par contre profitez en pour regarder votre répartition d'air pieds/tête/pare brise! Comme la pièce blanche était dans le kit, j'ai voulu regarder l'état de celle qui était sur ma c4, et en changeant la consigne, et bien il ne bougeait pas -> HS lui aussi. Donc je l'ai changé aussi (ne pas avoir peur de faire levier avec un tournevis pour qu'il sorte). Maintenant je le vois très bien bouger.

 

 

En gros tout vas bien now, j'ai exactement l'air que je veux :-)

[Technophile]

La grosse difficulté pour moi c'est de sortir cette "p*****" de boite à gant.

 

Une fois toute les vis retiré, pour retirer la boite il faut surtout réussir à faire sortir le mécanisme de retenu de la porte à droite:

http://img812.imageshack.us/img812/49/20130222144157322.jpg

 

N'hésiter pas à déformer un peu le plastique à sa droite pour qu'il passe, mais faire attention quand même.

 

 

 

Pour la répartition pied/tete/pare brise, la mienne n'avais plus du tout la forme hexagonale qui permet de se faire entrainer par le servo moteur:

 

http://img6.imageshack.us/img6/1428/20130222175017395.jpg

[Invité franck95]

Salut,

 

Me voilà avec la clim qui ne fourni que du chaud à gauche, j'ai démonté tous les plastiques et sur ma voiture aussi le pignon du volet de mixage a perdu ses dents.

Le concessionnaire est fermé pour ce soir, j'irai demain acheter ce kit.

Apparemment il s'agit de 4 pièces en plastoc et de 4 vis, soit un coût de production de moins de 2€

Non seulement ils conçoivent des pièces merdiques à la base, mais en plus ils se gavent en vendant au prix fort un kit de réparation pour ce vice caché. Un vrai service client aurai fait un rappel.

J'ai quand même vachement l'impression d'être pris pour un pigeon.

[Invité franck95]

Salut,

 

Je suis allé acheter le kit, la réf a changé. Désormais il s'agit de 16 070 440 80.

Le prix aussi a changé: 16,92€ TTC

 

YAPUKA le monter

[Invité franck95]

C'est monté, ça marche comme quand c'était neuf, espérons que la réparation tienne mieux que le montage d'origine.

[Invité Mine75]

Un grand merci à Sconce pour ce tuto, ainsi qu'à ceux qui apporté des précisions.

Je viens de mettre en place le kit réparation (16€92) côté passager et cela fonctionne ! J'ai mis presque 2 heures en prenant le temps...

Longue vie à Planète Citroën !

[Invité tek28]

Bonsoir a tous

Moi aussi aujourd hui le problème est arrivé grrrrr

Donc clim au plus bas j ai bien du froid coté conducteur et du chaud coté passager

Pouvez vous me confirmer que je dois changer le coté passager? S'agit il du coté le plus simple ou plus compliqué a faire?

Merci bonne soirée